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GB/T 33341-2016

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GB/T 33341-2016 英文版 90 购买 3分钟内自动发货[PDF],有增值税发票。 电动汽车快换电池箱架通用技术要求 有效

   
基本信息
标准编号 GB/T 33341-2016 (GB/T33341-2016)
中文名称 电动汽车快换电池箱架通用技术要求
英文名称 General requirements for swapping battery pack rack of electric vehicle
行业 国家标准 (推荐)
中标分类 K81
国际标准分类 29.200
字数估计 6,637
发布日期 2016-12-13
实施日期 2017-07-01
起草单位 国家电网公司、许继集团有限公司、中国电力科学研究院、国网电力科学研究院、国网浙江省电力公司、上海电巴科技有限公司、上海中科力帆电动汽车有限公司、福建省汽车工业集团有限公司、新乡新能电动汽车有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司
归口单位 中国电力企业联合会
标准依据 国家标准公告2016年第296号
提出机构 中国电力企业联合会
发布机构 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会

GB/T 33341-2016
General requirements for swapping battery pack rack of electric vehicle
ICS 29.200
K81
中华人民共和国国家标准
电动汽车快换电池箱架通用技术要求
2016-12-13发布
2017-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中国电力企业联合会提出并归口。
本标准主要起草单位:国家电网公司、许继集团有限公司、中国电力科学研究院、国网电力科学研究
院、国网浙江省电力公司、上海电巴科技有限公司、上海中科力帆电动汽车有限公司、福建省汽车工业集
团有限公司、新乡新能电动汽车有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司。
本标准主要起草人:苏胜新、沈建新、武斌、马建伟、李正浩、徐武峰、郝战铎、于国鼎、刘畅、张双双、
何胜利、李晓强、张帆、林晓斌、张建平、赵铁鹏、陈宇、王永亮。
电动汽车快换电池箱架通用技术要求
1 范围
本标准规定了电动汽车快换电池箱架的环境条件、功能要求、技术要求等。
本标准适用于电动汽车快换电池箱充电架及存储架的设计、制造、安装。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 700-2006 碳素结构钢
GB/T 1228 钢结构用高强度大六角头螺栓
GB/T 1229 钢结构用高强度大六角螺母
GB/T 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件
GB/T 9286 色漆和清漆 漆膜的划格试验
GB/T 13306-2011 标牌
GB/T 19596 电动汽车术语
GB/T 19666 阻燃和耐火电线电缆通则
GB/T 29317 电动汽车充换电设施术语
GB/T 32879 电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求
GB 50017-2003 钢结构设计规范
GB 50217-2007 电力工程电缆设计规范
JB/T 9018-2011 自动化立体仓库 设计规范
3 术语和定义
GB/T 19596和GB/T 29317界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
快换电池箱 swappablebatterypack
适用于电池更换模式的电动汽车,能快速更换电池的蓄电池箱。
3.2
电池箱架 batterypackrack
包括充电架和存储架,用于快换电池箱充电和存放的机械承载装置及其附属部件。
3.3
锁止机构 lockingmechanism
将电池箱固定在电池箱架上的机械机构。
4 环境条件
电池箱架使用环境应符合下列条件:
a) 环境温度:-20℃~+50℃;
b) 相对湿度:日平均最大为95%,月平均最大为90%,且表面无凝露;
c) 海拔高度:不大于2000m;
d) 电池箱架附近不应有爆炸危险的介质和腐蚀金属、破坏绝缘的气体及导电介质。
5 功能要求
5.1 通用要求
5.1.1 电池箱架应具备存储一定数量电池箱的能力,电池箱架每个仓位应与电池箱相匹配。
5.1.2 电池箱架每个仓位应具有明确编号。
5.1.3 电池箱架每个仓位应具有电池箱限位功能及导向功能,并应配备锁止机构。
5.1.4 电池箱架应具备防腐蚀、防锈功能。应具备足够的机械强度满足承载、抗震要求。
5.1.5 电池箱架应具有接地点,并有明显标识。
5.2 充电架
5.2.1 充电架每个仓位应具备充电连接器,宜采用浮动式充电连接器。
5.2.2 充电架每个仓位应与电池箱自动、准确连接,并应防误插接。
5.2.3 充电架每个仓位应具备与充电器进行电气连接和通信连接的接口。
5.2.4 充电架应具有烟雾报警功能。
5.2.5 充电架宜采用强弱电分离设计。
5.3 电池箱存储架
5.3.1 电池箱存储架应具有烟雾报警功能。
5.3.2 电池箱存储架应与带电部件可靠绝缘。
5.3.3 电池箱存储架每个仓位宜具备与监控系统通信的接口。
6 技术要求
6.1 结构
6.1.1 电池箱架主体结构宜采用组合式框架结构。
6.1.2 充电架辅助结构应包括充电连接器、电池箱导向装置、限位锁止装置、托盘等。
6.1.3 电池箱存储架辅助结构应包括电池箱导向装置、限位锁止装置、托盘等。
6.2 材料
6.2.1 机械材料应符合下列规定:
a) 电池箱架主要承载结构件应采用力学性能不低于GB/T 700-2006中的Q235制作;
b) 钢材表面锈蚀、麻点或划痕深度不应大于该钢材厚度负偏差值的一半,断口处不应有分层
缺陷;
c) 受力构件连接采用高强度螺栓时,高强度螺栓、螺母和垫圈应符合GB/T 1228、GB/T 1229、
GB/T 1231的规定;
d) 地面水平加速度0.3g,垂直加速度0.15g同时作用时,分析计算的安全系数不应小于1.6。
6.2.2 电气材料应符合下列规定:
a) 电池箱架线缆阻燃和耐火性能应符合GB/T 19666的规定,且应具有耐温、耐磨、防水、耐腐
蚀、抗氧化等特性;
b) 电缆绝缘水平应符合GB 50217-2007中3.3的规定。
6.3 电气
6.3.1 电池箱架动力线和信号线应隔离,信号线应采用屏蔽、双绞等抗干扰措施。
6.3.2 电池箱架金属外壳、金属穿线管和设备框架等应采用专用接地线接地。
6.3.3 电气性能应符合下列规定:
a) 绝缘电阻
电池箱架非电气连接的各带电回路之间、各独立带电回路与地(金属外壳)之间绝缘电阻不应
小于10MΩ。
b) 工频耐压
电池箱架非电气连接的各带电回路之间、各独立带电电路与地(金属外壳)之间,工作电压应承
受表1规定历时1min的工频耐压试验。试验过程中应无绝缘击穿和闪络现象。
表1 绝缘试验的试验等级
额定绝缘电压UI
绝缘电阻测试仪器的电压等级
工频耐压试验电压
kV
UI≤60 250 1.0
603006.3.4 电池箱架电池箱插座应符合GB/T 32879的规定。
6.4 工艺
6.4.1 构件表面宜采用粉末静电喷涂工艺。
6.4.2 连接器端子、插销、壳体等部件应可靠固定,正常使用时不应松脱。
6.4.3 表面涂覆应符合下列规定:
a) 构件表面涂层附着力应符合GB/T 9286中规定的2级要求;
b) 涂层表面应均匀、色泽一致,不应有起泡、脱落、开裂、流挂、皱皮等缺陷。
6.4.4 布线应符合下列规定:
a) 线缆排列应横平竖直、布置合理、整齐美观;
b) 捆扎线缆夹具应结实可靠,不应损伤线缆的外绝缘。
6.5 组装
6.5.1 组装前,应检测基础、预埋件或预钻孔状况,地面平整度允许偏差应符合JB/T 9018-2011中7.1
的规定。
6.5.2 电池箱架组装后构件应平整,无明显凹凸痕、划伤、变形等缺陷;表面涂镀层应均匀,不应脱落;
零部件紧固可靠,无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤;铭牌、标志安装应牢固,字迹清晰。
6.6 寿命要求
6.6.1 充电架和电池箱存储架中电池箱连接器插座使用寿命应符合GB/T 32879的规定。
6.6.2 电池箱架结构件使用寿命应符合GB 50017-2003的规定。
7 标识、包装、运输及贮存
7.1 标识
7.1.1 电池箱架交付时,应有明显的......
   
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