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GB/T 36121-2018

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基本信息
标准编号 GB/T 36121-2018 (GB/T36121-2018)
中文名称 旅居挂车技术要求
英文名称 Technical requirements for caravans
行业 国家标准 (推荐)
中标分类 R12
国际标准分类 03.220.20
字数估计 10,121
发布日期 2018-05-14
实施日期 2018-12-01
起草单位 交通运输部公路科学研究院、青岛春田科技车辆有限公司、帝盛(常州)车辆科技有限公司、汉阳专用汽车研究所、中天高科特种车辆有限公司、北京北方旅居车辆有限公司
归口单位 全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
标准依据 国家标准公告2018年第6号
提出机构 中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国交通运输部
发布机构 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会

GB/T 36121-2018
Technical requirements for caravans
ICS 03.220.20
R12
中华人民共和国国家标准
旅居挂车技术要求
2018-05-14发布
2018-12-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
中国国家标准化管理委员会 发 布
目次
前言 Ⅰ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 2
4 分类 2
5 整车要求 2
6 专用设备设施要求 3
7 可靠性要求 6
8 试验方法 6
9 检验规则 6
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部和中华人民共和国交通运输部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、青岛春田科技车辆有限公司、帝盛(常州)车辆科技
有限公司、汉阳专用汽车研究所、中天高科特种车辆有限公司、北京北方旅居车辆有限公司。
本标准主要起草人:张红卫、张学礼、李希春、林玉森、胡钢、曹利军、李小弟、董金松、宗成强、张浩、
区传金、董金慧、李雷刚、季海岩、黄超智、任泽凯。
旅居挂车技术要求
1 范围
本标准规定了旅居挂车的分类、整车要求、专用设备设施要求、可靠性要求、试验方法及检验规则。
本标准适用于由配备专用牵引装置的机动车牵引行驶的旅居挂车,作为永久住所的宿营挂车可参
照执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB/T 2820.5 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第5部分:发电机组
GB/T 3324 木家具通用技术条件
GB/T 3325 金属家具通用技术条件
GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T 4606 道路车辆 半挂车牵引座50号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸
GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
GB/T 5053.1-2006 道路车辆 牵引车与挂车之间电连接器 7芯24V标准型(24N)
GB/T 5053.2-2006 道路车辆 牵引车与挂车之间电连接器 7芯12V标准型(12N)
GB/T 5842 液化石油气钢瓶
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB 9685 食品安全国家标准 食品接触材料及制品用添加剂使用标准
GB/T 11918.2 工业用插头插座和耦合器 第2部分:带插销和插套的电器附件的尺寸兼容性和
互换性要求
GB 12676 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法
GB/T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法
GB/T 15088 道路车辆 牵引销 强度试验
GB/T 18883 室内空气质量标准
GB 21670 乘用车制动系统技术要求及试验方法
GB/T 22550 旅居车辆 术语及其定义
GB/T 22551 旅居车辆 旅居挂车 居住要求
GB/T 23336 半挂车通用技术条件
GB/T 25085 道路车辆 60V和600V单芯电线
GB/T 25088 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 24V7芯辅助型(24S)
GB/T 25979 道路车辆 重型商用汽车列车和铰接客车 横向稳定性试验方法
GB/T 25980 道路车辆 旅居挂车和轻型挂车的连接球 尺寸
GB/T 25988 道路车辆 牵引旅居挂车或轻型挂车的牵引连接装置 机械强度试验
QC/T 252 专用汽车定型试验规程
QC/T 448-1999 炊事汽车 通用技术条件
QC/T 476 客车防雨密封性限值及试验方法
3 术语和定义
GB/T 3730.1、GB/T 22550界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
旅居挂车 caravan
满足居住要求和道路车辆使用要求,车厢装有隔热层,车内装备有睡具(可由桌椅转变而来)、炊事
设施、卫生设施及必要的照明等设施,用于旅游和野外工作的挂车类旅居车辆。
注:旅居挂车包括旅居中置轴挂车和旅居半挂车。
3.2
旅居半挂车 caravansemi-trailer
满足居住要求和半挂车道路使用要求的旅居挂车。
3.3
旅居中置轴挂车 caravancentre-axletrailer
满足居住要求和中置轴挂车道路使用要求的旅居挂车。
4 分类
4.1 旅居挂车按车辆结构分为旅居半挂车和旅居中置轴挂车。
4.2 旅居挂车按车厢长度及总质量分为微型、小型、中型和大型,见表1。
表1 旅居挂车分类
系列 微型 小型 中型 大型(半挂型)
车厢长度/m ≤3.5 >3.5,且≤6 >6,且≤8 >8
总质量/kg ≤750 >750,且≤2000 >2000,且≤3500 >3500
5 整车要求
5.1 一般要求
5.1.1 旅居挂车应符合GB 1589、GB 7258的技术要求。
5.1.2 旅居挂车应按规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
5.1.3 外购件、外协件应符合相关标准的规定,并经旅居挂车生产厂检验部门检验合格后,方可使用。
5.1.4 旅居半挂车应符合GB/T 23336的相关要求。
5.1.5 旅居挂车车厢内应至少配备一个烟雾报警器。微型、小型旅居挂车应至少配备1个2kg的灭火
器,中型、大型旅居挂车应至少配备2个2kg的灭火器。灭火器应固定可靠,取用方便。配备液化气燃
料的旅居挂车,车厢内应配备一套液化气安全探测器及CO报警器。
5.1.6 旅居挂车车厢内空气质量应符合GB/T 18883的要求。
5.1.7 旅居挂车内部安装的玻璃等易碎制品应固定可靠。
5.1.8 旅居挂车应具有备胎安装装置,备胎应固定可靠,装卸方便。
5.1.9 旅居挂车应配备与车辆使用条件相适应的停车楔。
5.1.10 旅居中置轴挂车应配备挂车驻车停放时的专用支承装置。
5.1.11 旅居挂车内专用装备设施应明示相应的安全使用要求。
5.1.12 旅居中置轴挂车应安装可收起的前导向轮,其承载能力应与作用于前车的垂直载荷匹配。
5.2 性能要求
5.2.1 微型旅居挂车宜采用惯性制动系统,其他类型旅居挂车宜采用电力制动系统或气压制动系统。
制动性能应符合GB 12676、GB 21670、GB/T 13594和GB 7258的规定。
5.2.2 旅居中置轴挂车应安装紧急制动系统,在机械连接失效时,确保中置轴挂车起到制动作用。
5.2.3 旅居挂车列车的侧向加速度后部放大系数(试验车速80km/h)不宜大于2.0。
5.2.4 旅居挂车列车在平坦、干燥的路面上以30km/h的车速直线行驶时,挂车后轴轮迹中心线相对
于牵引车前轴轮迹中心线的最大偏移量应不大于110mm。
5.2.5 旅居挂车列车的通过性应符合GB 1589的要求。
5.3 连接匹配要求
5.3.1 旅居中置轴挂车牵引连接装置的机械强度、尺寸等应符合GB/T 25980和GB/T 25988中的相
关要求。旅居半挂车应采用符合GB/T 4606和GB/T 15088规定的50号牵引销。
5.3.2 由 M1、N1类车牵引的旅居中置轴挂车的连接点中心离地高度应为380mm±50mm,旅居半挂
车牵引销座板离地高度应为1080mm~1110mm。
5.3.3 旅居挂车列车前后回转应符合相关标准的规定。
5.3.4 旅居中置轴挂车牵引杆应配备安全链,安全链长度应大于控制连接线长度,其强度应确保车辆
在失控时不能断裂。
5.3.5 旅居挂车的外部照明和光信号装置应符合GB 4785的规定。
5.3.6 旅居挂车应采用符合GB/T 5053.2-2006的电连接器,其中2号线应接位置灯、示廓灯和牌照
灯,6号线应接后雾灯,7号线应接倒车灯,其余接线方式应符合 GB/T 5053.1-2006中5.4或
GB/T 5053.2-2006中5.4的规定。旅居挂车应安装符合GB/T 25088规定的电连接器,用于其他电
设备的连接。
6 专用设备设施要求
6.1 车厢
6.1.1 车厢应具有一定的保温性。在厢体内、外温度(平均值)之差为20℃~25℃时,厢体的传热系数
应不大于1.4W/(m2·K)。
6.1.2 旅居挂车的防雨密封性应符合QC/T 476的要求。
6.1.3 车厢内若设有上下铺的,上铺应设置防跌落的安全装置。
6.1.4 车厢内地板表面应防滑。
6.1.5 车厢骨架应牢固可靠,门、窗应开启灵活、锁闭可靠。
6.1.6 车厢应至少有一个位于车厢右侧或后部的车门,其净高度应大于或等于1650mm,净宽度应不
小于500mm,但乘客门净宽度不小于750mm时净高度不小于1400mm即视为满足要求。
6.1.7 旅居挂车内每个与其他隔间相隔离的、单独居住的而非用帘布隔开的隔间(不含卫生间)应设置
一个能直达车外的应急出口;应急出口应设置明显的标识且面积应不小于400mm×600mm。
6.1.8 门、窗的透明区面积应不小于整车地板面积的10%。窗户的可开面积应不小于地板面积的5%。
6.1.9 车厢门锁机构应灵活可靠。车辆行驶过程中车厢门锁不得自行打开。门锁机构应在车内和车
外均可完成锁闭和开启功能。
6.1.10 车厢内家具应固定可靠,满足使用要求。木制家具应符合GB/T 3324的规定。金属家具应符
合GB/T 3325的规定。
6.2 炊事设施
6.2.1 炊事设施应符合国家相关法律法规及标准的要求。
6.2.2 炊事设施应安装合理,固定可靠,便于使用和维修。
6.2.3 设置燃气灶具的区域应设置通排风装置,确保车厢内空气质量符合要求。
6.2.4 燃气管道系统应密封良好,不得有泄漏现象。
6.3 供排水设施
6.3.1 车内应设置符合GB/T 22551规定的供排水设施,供排水系统各连接处不准许有渗漏、滴水现
象。供排水系统管道接口规格、位置应与营地设施相匹配,并满足以下要求:
a) 供水管路应选用DN20或DN16规格及配套管件,其中外接注水接口应配备自来水接口和重
力注水接口两种方式,供水系统的材料应符合生活饮用水卫生标准。
b) 排污管路应选用与用水设施下水接口相匹配的管材,并设阻隔气味的设施。坐便器下水管路
管径应不小于50mm,排污阀规格宜选用76mm(3in),其他设施的排水管路管径应不小于
25mm,排污阀规格宜选用38mm(1.5in)。
6.3.2 车内应设置洗涤池。洗涤池的排水口与下方管道应有隔接措施。
6.3.3 旅居挂车应设置固定或便携式净水箱(罐)。净水箱(罐)应采用环保材料制造,并应符合以下
要求:
a) 固定式净水箱(罐)进水和出水接口应位于旅居挂车外部易于连接的部位。所有的管道、零件
和密封件所使用材料应符合GB 9685的要求;
b) 水箱应设置水位计,且能够使使用者看清水箱中的水位;
c) 应安装牢固可靠。
6.3.4 设置净水箱的旅居挂车,应设置大于净水箱容量的废水箱(营地专用挂车宜不配废水箱,但应配
有相应的排污水管路与营地污水接口相连)。净水箱、废水箱应便于冲洗和清洁。
6.3.5 所有供排水管路在底盘下布置时,应采取相应的防护措施并设置冬季排污阀。
6.3.6 水路系统安装热水装置时,输出端应采取防烫伤保护措施,并应加设流量可调节控制阀。
6.4 卫生设施
6.4.1 旅居挂车应具有卫生设施,其卫生洁具应符合国家相关法律法规及标准的要求。
6.4.2 卫生间门在关闭状态下应不能自行开启。卫生间门锁无论是否锁闭,应满足能从卫生间内开启
的要求,同时还应满足紧急情况下能从外部开启的要求。
6.4.3 卫生间应有通排风装置。
6.4.4 卫生间污水应被收集到一个密闭的容器中,该容器应便于清洁,并有可连接到车外的排污系统。
6.5 储存设施
6.5.1 储物设施应确保旅居挂车行车时内部存储的物品不得自行滑动、脱落,锁止机构不得自行开启。
6.5.2 食品储存设施应有冷藏和/或冷冻功能。
6.6 电气设施
6.6.1 旅居挂车应能采用220V外接交流电源供电,并具有电源转换装置与漏电保护功能。车内专用
设施用电为12V。采用外接电源供电时,安装到车上接入的为插头,对接的为插座,且旅居挂车电源插
头互换性应符合GB/T 11918.2的规定。车厢及用电设备均应根据连接供电系统的不同,正确选择接
地保护和接零保护方式。
6.6.2 旅居挂车用发电机组应符合GB/T 2820.5的相关要求,发电机舱要确保通风,发电机应方便加
油和检修。
6.6.3 随车电源电缆线的长度应不小于10m。电缆线应满足负荷要求,具有良好的绝缘性能,并符合
GB/T 25085中对导线抗延燃性的要求。
6.6.4 当空气相对湿度为45%~75%,环境温度为15℃~35℃时,电气系统各回路对地及相互间的
冷态(指电气系统通电前,其各部分的温度与环境之差不超过3℃时的状态)绝缘电阻值不小于2MΩ。
6.6.5 线束应妥善保护,安全固定在不会被划伤、磨损、腐蚀的位置,车辆使用过程中不得出现松动或
脱落。
6.6.6 安装于卫生间内的照明灯具和电器元件应具有防潮性能,电源插座应有防水保护。
6.6.7 电路系统应设具有过载保护功能的电源总开关。
6.6.8 旅居挂车应根据需要装备生活蓄电池,如装备蓄电池,蓄电池舱应通风。旅居挂车内除蓄电池
及其充电电路外,其他电路均应设置电路断电器,低耗电器可设置公用电路断电器。
6.7 取暖设施
6.7.1 取暖设施宜用电加热器、燃气或燃油加热器,且应符合国家相关标准。
6.7.2 在热源及其邻近的物体之间应有隔热保护措施。
6.7.3 燃气(油)具的燃烧废气应排至车外,排气口不得指向车门侧且应远离车窗。
6.7.4 燃气(油)输送管道系统和废气排放系统应密封良好。在正常工作压力下,不准许有泄漏现象。
6.8 液化石油气系统专用装置及安装
6.8.1 选用的液化石油气气瓶应符合GB/T 5842的规定。
6.8.2 液化石油气气瓶应固定于车厢外部的牵引架上或气瓶舱内,气瓶安装在外部牵引架上时,应进
行安全防护,且气瓶应采取气阀朝上的直立方式固定牢靠、更换方便。
6.8.3 放置液化石油气气瓶的气瓶舱应满足以下要求:
a) 具有良好的密封性且与起居空间隔离,不得有液化石油气泄漏;
b) 其舱内底部应设有直径40mm的泄漏排气孔;
c) 其舱内不得安装可能点燃泄漏燃气的设备元件及配件(如电池或未经绝缘处理的电器连接
件)。
6.8.4 液化石油气系统各阀门、管路等部件的安装应便于维修且不影响车辆通过性。
6.8.5 燃气系统采用金属制管路时,管路系统应安装静电释放装置。
7 可靠性要求
7.1 旅居挂车在5000km行驶试验里程内,不得出现致命故障和严重故障。
7.2 专用装置使用可靠性应符合相关标准规定。
8 试验方法
8.1 整车基本性能及可靠性试验按QC/T 252的规定进行。
8.2 旅居挂车的制动性能按GB 12676、GB 21670和GB/T 13594的规定进行。
8.3 旅居挂车牵引连接装置的机械强度试验按GB/T 25988的规定进行。
8.4 旅居挂车列车的侧向加速度后部放大系数测试按GB/T 25979的规定进行。
8.5 防雨密封性试验按QC/T 476的规定进行。
8.6 传热系数测量按QC/T 448-1999中2.10.1及2.10.2的规定进行。
8.7 车内空气质量测量按GB/T 18883的规定进行。
8.8 各电气回路对地及各回路间的绝缘性能测量如下:
a) 测量条件:
1) 淋雨试验后;
2) 环境温度为15℃~35℃,空气相对湿度为45%~75%;
3) 断开用电设备和电气系统的电气连接;
4) 各电气回路处于接通状态;
5) 测量仪表的精度不低于1级。
b) 测量方法:用500V兆欧表(电源额定电压低于100V用250V兆欧表)测量各电气回路对地
及各回路间的绝缘电阻。
8.9 供排水测试:将压力测量装置接入水路系统,所有出水口关闭,从加水口系统向水路系统管路中加
注工作压力的水或空气,并保持压力10min,观察供排水系统各连接处是否有渗漏、滴水现象。
8.10 燃气系统管路密封性测试:关闭燃气系统所有出口,从液化气罐接入口充入非可燃、无毒气体,燃
气系统管路内压力不小于燃气系统工作压力的两倍,关闭充气......
   
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本公司专职于中国国家标准行业标准英文版