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QC/T 1084-2017

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基本信息
标准编号 QC/T 1084-2017 (QC/T1084-2017)
中文名称 汽车电动助力转向装置用传感器
英文名称 (Sensors for automotive electric power steering devices)
行业 汽车行业标准 (推荐)
发布日期 2017-04-12
实施日期 2017-10-01
标准依据 工业和信息化部公告2017年第14号
范围 本标准规定了汽车电动助力转向装置用传感器的一般要求、技术要求和试验方法。

QC/T 1084-2017
Sensor for automobile electrical power steering
汽车电动助力转向装置用传感器
1 范围
本标准规定了汽车电动助力转向装置用传感器的一般要求、技术要求和试验方法。
本标准适用于汽车电动助力转向装置用力矩传感器、(角)位移传感器(以下简称传感器)。
2 规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本
标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验第 2 部分:试验方法试验 A:低温
GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验第 2 部分:试验方法试验 B:高温
GB/T 2423.6 电工电子产品环境试验第 2 部分:试验方法试验 Ed 和导则:碰撞
GB/T 2423.8 电工电子产品环境试验第 2 部分:试验方法试验 Ed:自由跌落
GB/T 2423.1 7 电工电子产品环境试验第 2 部分:试验方法试验 Ka:盐雾
GB/T 2423.2 2 环境试验第 2 部分:试验方法试验 N:温度变化
GB/T 2423.3 4 环境试验第 2部分:试验方法试验 Z/AD:温度/湿度组合循环试验
GB/T 18459 传感器主要静态性能指标计算方法
GB/T 517 9 汽车转向系术语和定义
QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件
QC/T 29106 汽车电线束技术条件
3 术语、定义和分类
GB/T 5179 中界定的术语和定义适用于本标准。
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
汽车电动助力转向装置输人的转向力矩或(角)位移信号,直接或间接转换为电信号输出的专用
传感器。
3.2
传感器工作行程 sensor working stroke
传感器设计量程范围内对应的位移区间,或安装到电动助力转向装置后实际工作位移区间。
3.3
传感器正常工作 sensor working properly
汽车电动助力转向装置进行试验过程中,传感器输出性能满足要求。
3.4 分类
3.4.1 按安装方式分类:
a) 独立封装传感器;
b) 电动助力转向装置一体化传感器。
3.4.2 按信号输出数量分类:
a) 力矩或(角)位移单信号输出传感器;
b) 力矩和(角)位移双信号输出传感器。
3.4.3 按内部结构分类:
a) 接触式传感器:传感器工作行程中,获取信号的敏感部件存在机械摩擦(如电位器原理结
构,电刷与导电介质之间存在摩擦的传感器);
b) 非接触式传感器:传感器工作行程中,信号通过磁耦合、电耦合、光耦合等方式获取(如线
圈感应、霍尔效应、巨磁(MR)桥路、电容电场等原理的传感器)。
4 技术要求
般要求
4.1.1 传感器。
传感器按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。
4.1.2 工作温度。
传感器在一40 °C〜+85 °或+105 °C(电动助力转向装置用传感器安装在汽车驾驶室外)温度
范围内应能正常工作。
4.1.3 相对湿度。
传感器能承受的相对湿度应<95%RH。
4.1.4 传感器供电或辅助工作电源。
传感器供电均选用 24 V或以下的直流稳压电源。
4.1.5 检测仪器设备要求。
4.1.5.1 在 23 °C ±5 °C温度范围内,力矩、(角)位移、电流、电压的测量精度应不低于 0.5%FS。
4.1.5.2 在 23 °C ±5 °C温度范围内,温度测量的分辨率应不低于1 °C。
4.1.5.3 在 23 °C ±5 °C温度范围内,湿度测量的分辨率应不低于 10%RH。
4.1.6 耐工业溶剂性能。
传感器耐工业溶剂性能应满足 QC/T 413 中 3.14 规定。
4.1.7 表面防护性能。
传感器表面防护性能应满足 QC/T 413 中 3.15 规定。
4.1.8 外观与尺寸检査。
用目测法检查外观,传感器外观表面和标识应完整,塑料件不得有飞边、毛刺、裂纹及明显碰伤
等缺陷。用专用或通用量具检査产品安装及外型尺寸,应满足制造商要求。
4.2 性能要求
4.2.1 独立线性度。
标称供电电压下传感器独立线性度应<士2.0%。
4.1
4.2.2 重复性误差。
重复性误差应<1%。
4.2.3 信号对称度。
输出应具有表征两侧行程方向的信号极性特征,或提供方向区别信号。可确定对称点或位置零
点情况下,两方向信号直接比值对称度应>97%。力矩和(角)位移双信号输出传感器可只针对转向
主控信号。
4.2.4 绝缘电阻和耐电压。
传感器引脚与壳体之间绝缘电阻不低于 l00。工频耐压试验后无绝缘击穿。若产品中装有
电子元器件时,根据用户要求确定。
4.2.5 引出线抗拉强度。
引出线抗拉强度试验后,不允许有断裂和脱开,试验后传感器满足 4.2.1〜4.2.3 要求。
4.2.6 跌落。
试验后传感器应能正常工作,应满足 4.2.1〜4.2.3 要求。
4.2.7 电源反接。
试验后,恢复正常连接传感器应能正常工作。
4.2.8 过电压。
试验后传感器应能正常工作。
4.2.9 短路。
试验后传感器应能正常工作。
4.3 环境
4.3.1 高温。
试验后传感器应能正常工作,应满足 4.2.1〜4.2.3 要求。
4.3.2 低温。
试验后传感器应能正常工作,应满足 4.2.1〜4.2.3要求。
4.3.3 高低温交变。
试验后传感器应能正常工作,应满足 4.2.1〜4.2.3 要求。
4.3.4 温度/湿度组合循环。
试验后传感器应能正常工作,应满足 4.2.1〜4.2.3 要求。
4.4 可靠性
4.4.1 振动。
传感器经上下、前后、左右六个方向的扫频振动(对接触式传感器,要求在工作状态进行扫频试
验)试验后,不允许出现可见裂纹和断裂;应满足 4.2.1〜4.2.3 要求。
4.4.2 振动冲击。
试验后传感器应能正常工作,应满足 4.2.1〜4.2.3 要求。
4.4.3 耐久。
传感器工作行程内往复运动 200 万次后应能正常工作;或随电动转向装置整车工作>30 万
公里。
5 试 验 方 法
5.1 试验条件
5.1.1 温度偏差。
本标准规定试验方法中的温度偏差为土2 °C,另有明确要求除外。
5.1.2 试验电压。
本标准规定试验电压为额定工作电压,另有明确要求除外。
5.1.3 传感器的安装和试验。
5.1.3.1 独立封装的传感器所有项目均可单独进行试验。
5.1.3.2 与控制器有明确配合要求的,可连同控制器一起进行试验。
5.2 性能试验
5.2.1 独立线性度。
按 GB/T 18459 规定进行试验。
5.2.2 重复性误差。
按 GB/T 18459 规定进行试验。
5.2.3 信号对称度。
5.2.3.1 按传感器标识利用电工仪表检验极性信号。
5.2.3.2传感器工作行程范围内,均匀测取工作特性 10点,按传感器或装置的几何定位位置或传
感器电信号标定位置确定零点后,计算两方向信号直接比值对称度。
5.2.4 绝缘耐压和绝缘电阻。
5.2.4.1绝缘耐压。
传感器的绝缘耐压试验按 QC/T 413 中 4.8 的规定进行。
5.2.4.2绝缘电阻。
需要做耐压试验时,传感器导电引脚与绝缘外壳之间施加 50 Hz/550 V(有效值)正弦波电压,
历时1 min 后,检查绝缘无击穿。
5.2.4.3引出线抗拉强度。
沿引出线的方向施加 50 N 的力,历时 2 m......
相关标准:    QC/T 1081-2017    QC/T 1082-2017
英文版PDF:  QC/T 1084-2017  QC/T1084  QCT1084  QC/T 1083-2017  QC/T1083  QCT1083  QC/T 1082-2017  QC/T1082  QCT1082  QC/T 1081-2017  QC/T1081  QCT1081
   
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