[PDF] GA/T 2176.1-2024 - 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| GA/T 2176.1-2024 | 319 | GA/T 2176.1-2024 | <=3 | 事故易发路段风险防控装备设置指南 第1部分：基本原则 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GA/T 2176.1-2024 (GA/T2176.1-2024) |
| 中文名称 | 事故易发路段风险防控装备设置指南 第1部分：基本原则 |
| 英文名称 | Guidance for setting of risk prevention equipment in accident prone segments - Part 1: Basic principles |
| 行业 | 公安行业标准 (推荐) |
| 中标分类 | R84 |
| 国际标准分类 | 13.200 |
| 字数估计 | 14,110 |
| 发布日期 | 2024-11-18 |
| 实施日期 | 2025-03-01 |
| 发布机构 | 中华人民共和国公安部 |
GA/T 2176.1-2024: 事故易发路段风险防控装备设置指南 第1部分：基本原则
ICS 13.200
CCSR84
中华人民共和国公共安全行业标准
事故易发路段风险防控装备设置指南
第1部分:基本原则
Part1:Basicprinciples
2024-11-08发布
2025-03-01实施
中华人民共和国公安部 发 布
目次
前言 Ⅲ
引言 Ⅳ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 设置原则 2
5 设置条件 2
6 设置建议 3
6.1 一般建议 3
6.2 设备功能与选择 4
7 设置流程和工作内容 4
7.1 设置流程 4
7.2 工作内容 5
附录A(资料性) 事故易发路段风险防控装备组成、分类及选型 7
A.1 事故易发路段风险防控装备组成 7
A.2 风险防控装备类型及设备选择 7
参考文献 9
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是GA/T 2176《事故易发路段风险防控装备设置指南》的第1部分。GA/T 2176已经发布
了以下部分:
---第1部分:基本原则。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC576)提出并归口。
本文件起草单位:公安部道路交通安全研究中心、长安大学、北京工业大学、清华大学、杭州海康威
视数字技术股份有限公司。
本文件主要起草人:王长君、周志强、袁伟、柴树山、徐炅旸、付锐、魏文辉、任锐、吴付威、伍毅平、
齐晨、徐涛、张姿、张凯超。
引 言
为解决事故易发路段交通运行风险突出、监测手段多但不成体系的问题,指导建立事故易发路段风
险监测、辨识、评估、预警与应对一体化的风险防控装备体系,编制本文件。GA/T 2176旨在确立特大
桥、长下坡、长隧道、急弯等事故易发路段风险防控装备设置的相关建议。根据路段类型不同,拟由五个
部分构成。
---第1部分:基本原则。目的在于确立事故易发路段风险防控装备设置的基本原则。
---第2部分:特大桥路段。目的在于确立特大桥路段风险防控装备的设置建议和方法。
---第3部分:长下坡路段。目的在于确立长下坡路段风险防控装备的设置建议和方法。
---第4部分:长隧道路段。目的在于确立长隧道路段风险防控装备的设置建议和方法。
---第5部分:急弯路段。目的在于确立急弯路段风险防控装备的设置建议和方法。
事故易发路段风险防控装备设置指南
第1部分:基本原则
1 范围
本文件规定了事故易发路段风险防控装备的设置原则、设置条件、设置建议、设置流程和工作内容。
本文件适用于属于事故易发路段的特大桥、长下坡、长隧道、急弯的风险防控装备设置,其他事故易
发路段的风险防控装备设置参照使用。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 31446 LED主动发光道路交通标志
GA/T 994 道路交通信息发布规范
GA/T 1548 城市道路主动发光交通标志设置指南
GA/T 1760 道路交通事故多发点段安全预警系统通用技术条件
JT/T 817 公路机电系统设备通用技术要求及检测方法
JT/T 918 高速公路信息通信系统联网技术要求
JTG/T 3671 公路交通安全设施施工技术规范
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
事故易发路段 accidentpronesegment
因道路环境特殊导致事故风险或隐患较为突出的路段。
注:如特大桥、长下坡、长隧道、急弯等。
3.2
特大桥 grandbridge
多孔跨径......