路径: 主页 > MISC > 第106页 > GA/T 487-2004 | 标准编号 | GA/T 487-2004 (GA/T487-2004) | | 中文名称 | 橡胶减速垄 | | 英文名称 | Rubber cushion | | 行业 | 公安行业标准 (推荐) | | 中标分类 | R80 | | 国际标准分类 | 03.220.20 | | 字数估计 | 7,734 | | 发布日期 | 2004-04-12 | | 实施日期 | 2004-10-01 | | 引用标准 | GB/T 528-1998; GB/T 529-1999; GB/T 531-1999; GB/T 1681-1991; GB/T 1689-1998; GB/T 3512-2001; GB/T 3978; GB/T 9868 | | 范围 | 本标准规定了橡胶减速垄的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装等。本标准适用于在公路、城市道路上和相关场所(如学校、住宅小区等)出入口处安装, 主体材料为橡胶, 起减缓车速作用的装置。 | GA/T 487-2004
Rubber cushion
ICS ０３．２２０．２０
R８０
中华人民共和国公共安全行业标准
GA／T４８７-２００４
橡 胶 减 速 垄
２００４-０４-１２发布
２００４-１０-０１实施
中华人民共和国公安部 发 布
前言
本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。
本标准由公安部交通管理科学研究所负责起草。
本标准主要起草人：李爱民、俞春俊、吴云强、张军。
GA／T４８７-２００４
橡 胶 减 速 垄
１ 范围
本标准规定了橡胶减速垄的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装等。
本标准适用于在公路、城市道路上和相关场所（如学校、住宅小区等）出入口处安装，主体材料为橡
胶，起减缓车速作用的装置。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T ５２８-１９９８ 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能测定
GB/T ５２９-１９９９ 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定
GB/T ５３１-１９９９ 橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法
GB/T １６８１-１９９１ 硫化橡胶回弹性的测定
GB/T １６８９-１９９８ 硫化橡胶耐磨性能的测定
GB/T ３５１２-２００１ 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验
GB/T ３９７８ 标准照明体及照明观测条件
GB/T ９８６８ 橡胶获得高于或低于常温试验温度通则
３ 要求
３．１ 组成及一般要求
３．１．１ 组成
橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。
３．１．２ 一般要求
橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有
便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶
减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应
以可靠方式连接。
减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在（３００ｍｍ±５ｍｍ）～（４００ｍｍ
±５ｍｍ）范围内，高度尺寸应在（２５ｍｍ±２ｍｍ）～（７０ｍｍ±２ｍｍ）范围内，在公路和城市道路上使用
的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于０．７。
３．２ 耐压性能
按４．２要求进行试验，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。
３．３ 物理性能
３．３．１ 扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于２００％，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表......
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