[PDF] GA/T 527.6-2018 - 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| GA/T 527.6-2018 | 229 | GA/T 527.6-2018 | <=3 | 道路交通信号控制方式 第6部分：公交车交叉口优先通行控制规则 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GA/T 527.6-2018 (GA/T527.6-2018) |
| 中文名称 | 道路交通信号控制方式 第6部分：公交车交叉口优先通行控制规则 |
| 英文名称 | Road traffic signal control mode--Part 6: Control rules for bus signal priority at intersections |
| 行业 | 公安行业标准 (推荐) |
| 中标分类 | R87 |
| 国际标准分类 | 93.080.30 |
| 字数估计 | 10,172 |
| 发布日期 | 2018-03-26 |
| 实施日期 | 2018-03-26 |
| 发布机构 | 公安部 |
GA/T 527.6-2018
Road traffic signal control mode--Part 6: Control rules for bus signal priority at intersections
ICS 93.080.30
R87
中华人民共和国公共安全行业标准
道路交通信号控制方式
第6部分:公交车交叉口优先通行控制规则
2018-03-26发布
2018-03-26实施
中华人民共和国公安部 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 总则 1
5 实施条件 1
6 响应方式 2
7 控制策略 2
8 控制方式 3
9 控制方案 3
10 信号配时要求 4
前言
GA/T 527《道路交通信号控制方式》分为以下部分:
---第1部分:通用技术条件;
---第2部分:通行状态与控制效益评估指标及方法;
---第3部分:单点信号控制方式实施要求;
---第4部分:干线协调信号控制方式实施要求;
---第5部分:可变导向车道通行控制规则;
---第6部分:公交车交叉口优先通行控制规则;
---第7部分:有轨电车交叉口优先通行控制规则;
---第8部分:潮汐车道通行控制规则;
---第9部分:匝道通行控制规则。
本部分为GA/T 527的第6部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本部分由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。
本部分负责起草单位:公安部交通管理科学研究所。
本部分参加起草单位:无锡华通智能交通技术开发有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司、南
京莱斯信息技术股份有限公司。
本部分主要起草人:徐棱、华璟怡、刘东波、何华英、马晓龙、付文涛。
道路交通信号控制方式
第6部分:公交车交叉口优先通行控制规则
1 范围
GA/T 527的本部分规定了公交车交叉口优先通行控制的总则、实施条件、响应方式、控制策略、控
制方式、控制方案、信号配时等技术要求。
本部分适用于公交车交叉口优先通行控制的设计和应用。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 31418 道路交通信号控制系统术语
GA/T 527.1 道路交通信号控制方式 第1部分:通用技术条件
3 术语和定义
GB/T 31418和GA/T 527.1界定的术语和定义适用于本文件。
4 总则
实施公交车交叉口优先通行控制,需考虑以下原则:
a) 应避免通过交叉口的公交车与其他机动车、非机动车、行人产生交通冲突,保障通行安全有序;
b) 应根据交叉口公交车通行方式、运行计划、流量等因素,结合其他机动车、非机动车、行人通行
等情况,确定交叉口信号优先控制方案,提高公交车的通行效率;
c) 应兼顾考虑对交叉口其他机动车、非机动车、行人等的通行控制,最大限度降低对其他机动车、
非机动车、行人等通行的影响。
5 实施条件
5.1 信号灯设置
设有公交专用进口车道的交叉口,实施公交车优先通行控制时信号灯设置需满足以下要求:
a) 设有未指定流向公交专用进口车道的,应设置专用信号灯;
b) 设有指定流向公交专用进口车道的,当公交专用进口车道与相邻机动车进口车道行驶方向不
一致时,应设置专用信号灯;
c) 交叉口公交信号优先控制采用插......