路径: 主页 > GB/T > 第305页 > GB/T 1149.12-2013 | 标准编号 | GB/T 1149.12-2013 (GB/T1149.12-2013) | | 中文名称 | 内燃机 活塞环 第12部分：楔形钢环 | | 英文名称 | Internal combustion engines -- Piston rings -- Part 12: Half keystone rings made of steel | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | J92 | | 国际标准分类 | 27.020 | | 字数估计 | 15,132 | | 引用标准 | ISO 6621-4 | | 采用标准 | ISO 6624-4-2003, IDT | | 标准依据 | 国家标准公告2013年第27号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | GB/T 1149的本部分规定了活塞环型号为HK、HKB的楔形钢制活塞环(以下简称楔形钢环)的基本尺寸特征。本部分适用于气缸直径从38mm到160mm的往复活塞式内燃机用的楔形钢环。 | GB/T 1149.12-2013
Internal combustion engines.Piston rings.Part 12: Half keystone rings made of steel
ICS 27.020
J92
中华人民共和国国家标准
内燃机 活塞环
第12部分:楔形钢环
(ISO 6624-4:2003,IDT)
2013-12-31发布
2014-10-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 概述 1
4 型式和标记示例 1
5 通用特征 4
6 弹力系数 7
7 规格 7
参考文献 8
前言
GB/T 1149《内燃机 活塞环》分为16个部分:
---第1部分:通用规则;
---第2部分:术语;
---第3部分:材料规范;
---第4部分:质量要求;
---第5部分:检验方法;
---第6部分:铸铁刮环;
---第7部分:矩形铸铁环;
---第8部分:矩形钢环;
---第9部分:梯形铸铁环;
---第10部分:梯形钢环;
---第11部分:楔形铸铁环;
---第12部分:楔形钢环;
---第13部分:油环;
---第14部分:螺旋撑簧油环;
---第15部分:薄形铸铁螺旋撑簧油环;
---第16部分:钢带组合油环。
本部分为GB/T 1149的第12部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本部分使用翻译法等同采用ISO 6624-4:2003(E)《内燃机 活塞环 第4部分:楔形钢环》(英文
版)。
与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下:
---GB/T 1149.1-2008 内燃机 活塞环 第1部分:通用规则(ISO 6621-4:2003,IDT)。
本部分由中国机械工业联合会提出。
本部分由全国内燃机标准化技术委员会(SAC/TC177)归口。
本部分起草单位:上海内燃机研究所、仪征双环活塞环有限公司、安庆帝伯格茨活塞环有限公司、福
建东亚机械有限公司、石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司、南京飞燕活塞环有限公司。
本部分主要起草人:苏晴华、钱正进、王星、谢礼忠、刘津东、张仪。
内燃机 活塞环
第12部分:楔形钢环
1 范围
GB/T 1149的本部分规定了活塞环型号为HK、HKB的楔形钢制活塞环(以下简称楔形钢环)的基
本尺寸特征。
本部分适用于气缸直径从38mm到160mm的往复活塞式内燃机用的楔形钢环。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
3 概述
楔形环型式见图1、图2和表1,通用特征及其尺寸见图3~图8和表2~表5,不同型式环的弹力系
数见表6,楔形环的尺寸和弹力见表7。
4 型式和标记示例
注:楔形环的侧面角,......
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