路径: 主页 > GB/T > 第19页 > GB/T 11577-2010 | 标准编号 | GB/T 11577-2010 (GB/T11577-2010) | | 中文名称 | 船用集装箱紧固件 | | 英文名称 | Container securing fitting for ships | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U24 | | 国际标准分类 | 47.020.50 | | 字数估计 | 29,276 | | 发布日期 | 1/10/2011 | | 实施日期 | 7/1/2011 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 11577-1989 | | 引用标准 | GB/T 699-1999; GB/T 700-2006; GB 712-2000; GB/T 1591-2008; GB/T 3077-1999; GB/T 6414; GB/T 8923-1988; GB/T 12362; CB/Z 343 | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2011年第1号(总第166号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了船用集装箱紧固件(简称紧固件)的分类和标记、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、贮存和运输等。本标准适用于紧固件的设计、制造和验收。 | GB/T 11577-2010
Container securing fitting for ships
ICS 47.020.40
U24
中华人民共和国国家标准
代替 GB/T 11577-1989
船用集装箱紧固件
2011-01-10发布
2011-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准代替GB/T 11577-1989《船用集装箱紧固件》。
本标准与GB/T 11577-1989相比,主要有下列变化:
---增加了集装箱紧固件底座、转锁和堆锥的型式;
---调整了集装箱紧固件的强度、安全工作负荷、验证负荷和最小破断负荷等要求;
---修改了集装箱紧固件的铸钢材料的化学成分、力学性能和拉伸试验方法;
---采用了统一的法定计量单位制。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。
本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会(SAC/TC129)归口。
本标准起草单位:昆山吉海实业公司、中国船舶工业集团公司第七○八研究所、上海海浪船舶设备
有限公司。
本标准主要起草人:丁寅清、戴兴良、汤建良、朱善桃、陈小剑、黄昊。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T 11577-1989。
船用集装箱紧固件
1 范围
本标准规定了船用集装箱紧固件(简称紧固件)的分类和标记、要求、试验方法、检验规则、标志、包
装、贮存和运输等。
本标准适用于紧固件的设计、制造和验收。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 699-1999 优质碳素结构钢
GB/T 700-2006 碳素结构钢
GB 712-2000 船体用结构钢
GB/T 1591-2008 低合金高强度结构钢
GB/T 3077-1999 合金结构钢
GB/T 6414 铸件 尺寸公差与机械加工余量
GB/T 8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB/T 12362 钢质模锻件 公差与机械加工余量
CB/Z343 船用配件热浸镀锌
3 分类和标记
3.1 分类
3.1.1 紧固件的分类及型式见表1。
表1 紧固件的分类及型式
分 类
名称 代号 型 式
安全工
作负荷
SWL
验证
负荷
PL
最小破
断负荷
BL
kN
参考
质量/
kg
图 示
底座
AA-1A 45°燕尾槽单式
AA-......
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