路径: 主页 > GB/T > 第489页 > GB/T 12839-2020 | 标准编号 | GB/T 12839-2020 (GB/T12839-2020) | | 中文名称 | 轮胎气门嘴术语及其定义 | | 英文名称 | Terms and definitions of tyre valves | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | G41 | | 国际标准分类 | 83.160.01 | | 字数估计 | 34,339 | | 发布日期 | 2020-03-06 | | 实施日期 | 2021-02-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 12839-2020
Terms and definitions of tyre valves
ICS 83.160.01
G41
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 12839-2012
轮胎气门嘴术语及其定义
2020-03-06发布
2021-02-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 轮胎气门嘴术语及其定义 1
3 轮胎气门嘴零部件术语及其定义 3
4 轮胎气门嘴部位、尺寸术语及其定义 6
5 其他术语及其定义 8
索引 22
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T 12839-2012《轮胎气门嘴术语及其定义》,与GB/T 12839-2012相比,主要技
术变化如下:
---增加了TPMS卡扣式气门嘴的术语和定义(见2.8);
---增加了TPMS压紧式无内胎气门嘴的术语和定义(见2.9);
---增加了TPMS延伸管的术语和定义(见2.25);
---修改了术语管体的定义(见3.11,2012年版的3.11);
---增加了普通芯腔防护帽的术语和定义(见3.13);
---增加了大芯腔防护帽的术语和定义(见3.14);
---增加了力车防护帽的术语和定义(见3.15);
---删除了内弹簧气门芯的术语和定义(见2012年版的3.26);
---删除了外弹簧气门芯的术语和定义(见2012年版的3.27);
---增加了顶杆的术语和定义(见3.43);
---增加了TPMS连接螺纹的术语和定义(见4.14);
---增加了TPMS气门嘴标识环的术语和定义(见4.21);
---修改了术语弯曲角的定义(见4.25,2012年版的4.23);
---增加了轮胎气压监测系统/胎压监测系统的术语和定义(见5.6);
---增加了螺母安装扭矩的术语和定义(见5.7);
---增加了防护帽安装扭矩的术语和定义(见5.8);
---增加了芯杆头位置的术语和定义(见5.9);
---增加了TPMS卡扣式气门嘴图形(见图13);
---增加了TPMS压紧式无内胎气门嘴图形(见图14);
---增加了顶杆的说明(见图16);
---增加了TPMS延伸管图形(见图17);
---修改了密封帽的图形(见图18,2012年版的图15);
---修改了接套的图形和说明(见图20,2012年版的图14);
---增加了力车内胎气门芯图形(见图23)。
本标准使用重新起草法参考ISO 3877-2:1997《轮胎气门嘴和内胎 术语对照表 第2部分:轮胎
气门嘴》编制,与ISO 3877-2:1997的一致性程度为非等效。
本标准由中国石油和化学工业联合会提出。
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。
本标准起草单位:江阴市创新气门嘴有限公司、东营恒纳汽配有限公司、余姚市人可机电科技有限
公司、宁波豪锋思科汽配有限公司、山东高天金属制造有限公司、高密同创气门芯有限公司、江阴天萌汽
配科技有限公司、厦门厦晖橡胶金属工业有限公司、上海保隆汽车科技股份有限公司、慈溪市经纬气阀
有限公司、山东豪迈气门嘴有限公司。
本标准主要起草人:曹承伟、董月飞、何张斌、李云祥、杜桂敏、李健、唐玉、聂仰阳、王贤勇、裘小杰、
邓延居。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T 12839-1991、GB/T 12839-1997、GB/T 12839-2005、GB/T 12839-2012。
轮胎气门嘴术语及其定义
1 范围
本标准界定了轮胎气门嘴术语及其定义,轮胎气门嘴零部件术语及其定义,轮胎气门嘴部位、尺寸
术语及其定义和其他术语及其定义。
本标准适用于轿车、载重汽车、工业车辆、工程机械、拖拉机、农业和林业机械、摩托车、电动车和力
车用轮胎气门嘴。
2 轮胎气门嘴术语及其定义
2.1
轮胎气门嘴 tyrevalve
用于轮胎充放气体或液体并能保持其内压的阀门。
2.2
内胎气门嘴 tubevalve
用于有内胎充气轮胎的气门嘴(见图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8)。
2.3
胶座气门嘴 rubberbasevalve
具有橡胶底座的内胎气门嘴(见图1、图2、图3、图4、图6、图8)。
2.4
压紧式内胎气门嘴 tubeclamp-invalve
在紧固件的作用下,使气门嘴底座与内胎压紧配合以获得密封的内胎气门嘴(见图5、图7)。
2.5
无内胎气门嘴 tubelessvalve
轮辋气门嘴 rimvalve
用于无内胎充气轮胎的气门嘴(见图9、图10、图11、图12、图13、图14)。
2.6
卡扣式气门嘴 snap-invalve
用气门嘴弹性体部分与轮辋配合,以获得密封、安装无需紧固件的无内胎气门嘴(见图9、图13)。
2.7
压紧式无内胎气门嘴 tubelessclamp-invalve
在紧固件的作用下,使气门嘴上的弹性密封件与轮辋压紧配合,以获得密封的无内胎气门嘴(见
图10、图11、图12、图14)。
2.8
TPMS卡扣式气门嘴 TPMSsnap-invalve
用气门嘴弹性体部分与轮辋配合,以获得密封、安装无需紧固件且可以连接TPMS的无内胎气门
嘴(见图13)。
2.9
TPMS压紧式无内胎气门嘴 TPMStubelessclamp-invalve
在紧固件的作用下,使气门嘴上的弹性密封件与轮辋压紧配合,以获得密封且可以连接TPMS的
无内胎气门嘴(见图14)。
2.10
转臂式气门嘴 swivelvalve
嘴体可绕嘴座中心轴线回转的气门嘴(见图10)。
2.11
芯腔中最小孔径小于4.6mm的气门嘴(见图1、图2、图3、图5、图6、图9、图11)。
2.12
芯腔中最小孔径大于或等于4.6mm的气门嘴(见图4、图10)。
2.13
气液型气门嘴 air-watervalve
用于充气并可充液的气门嘴(见图3)。
2.14
拧装式气门嘴 screw-onuniversalvalve
气门嘴嘴体和嘴座分为两部分,使用中通过螺纹紧固在一起的气门嘴(见图4、图6)。
2.15
包胶式气门嘴 rubber-coveredvalve
嘴体杆部与轮辋孔配合的部分被与橡胶底座相连的橡胶层全部或部分包覆的胶座气门嘴(见
图2)。
2.16
直式气门嘴 straightvalve
中心轴线为一直线的气门嘴。
2.17
单弯式气门嘴 single-bendvalve
中心轴线有一处弯曲的气门嘴(见图1、图4、图6、图10)。
2.18
双弯式气门嘴 double-bendvalve
中心轴线有两处弯曲的气门嘴(见图1)。
2.19
三弯式气门嘴 triple-bendvalve
中心轴线有三处弯曲的气门嘴。
2.20
多弯式气门嘴 quadruple-bendvalve
中心轴线有三处以上弯曲的气门嘴。
2.21
力车内胎气门嘴 tubevalveforcycles
用于力车充气轮胎的内胎气门嘴(见图7、图8)。
2.22
压紧式力车内胎气门嘴 clamp-intubevalveforcycles
在紧固件的作用下,使气门嘴底座与内胎压紧配合,以获得密封的力车内胎气门嘴(见图7)。
2.23
具有橡胶底座的力车内胎气门嘴(见图8)。
2.24
延伸管 extension
延长气门嘴以便于轮胎充气的接管(见图15、图16、图17)。
2.25
TPMS延伸管 TPMSextension
延长气门嘴以便于轮胎充气且可以连接TPMS的接管(见图17)。
3 轮胎气门嘴零部件术语及其定义
3.1
嘴体 valvestem
气门嘴中具有芯腔,直接或通过嘴座与内胎或轮辋连接的零件(见图1、图2、图4、图5、图6、图7、
图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14)。
3.2
金属体 metalstem
胶座气门嘴或卡扣式气门嘴嘴体中的金属部分(见图1、图2、图3、图4、图8、图9)。
3.3
芯套 corehousing
具有气门嘴芯腔结构,安装在嘴座上并与嘴座保证密封的气门嘴部件(见图3)。
3.4
芯套体 corehousingstem
未装O形密封圈的芯套。
3.5
嘴座 valvespud
连接嘴体或芯套并安装在内胎或轮辋上的气门嘴零部件(见图3、图5、图10、图12)。
3.6
嘴座体 valvespudstem
不安装任何零件的不带胶座的嘴座主体(见图10、图12)。
3.7
连接嘴 connectionstem
安装于延伸管软管上,其一端外形具有管接头状,另一端具有气门嘴芯腔结构的零件(见图15、
图17)。
3.8
固定套 fixedhousing
延伸管中固定软管两端零件的金属套(见图15、图17)。
3.9
连接管 connectionpipe
安装于延伸管软管上,其一端具有管接头状,另一端具有与气门嘴连接后同时顶开气门芯结构的零
件(见图15、图17)。
3.10
连接螺母 connectionnut
延伸管中安装于连接管顶头端,具有与气门嘴外螺纹连接结构的零件(见图15、图17)。
3.11
管体 pipebody
延伸管中一端直接或间接装于气门嘴外螺纹上,另一端具有气门嘴芯腔结构的零件(见图16)。
3.12
防护帽 valvecap
对气门嘴芯腔和气门芯起防护作用的顶帽。
注:防护帽分为密封帽和非密封帽。
3.13
用于普通芯腔气门嘴的防护帽。
3.14
用于大芯腔气门嘴的防护帽。
3.15
力车防护帽 cyclesvalvecap
用于力车气门嘴的防护帽。
3.16
密封帽 capsealing
有密封作用的防护帽(见图18)。
3.17
非密封帽 capnon-sealing
无密封作用的防护帽(见图19)。
3.18
扳手帽 capscrewdriver
具有装卸气门芯作用的防护帽(见图18)。
3.19
帽密封垫 swivelgasket
用于密封帽的弹性垫(见图18)。
3.20
螺套 swivelnut
套装在转臂式气门嘴嘴体上连接嘴体和嘴座的紧固件(见图10)。
3.21
接套 adaptor
连接嘴座与嘴体的零件(见图20)。
3.22
轮辋螺母 rimnut
将气门嘴固定在轮辋上的螺母(见图3、图5、图7、图8、图14)。
3.23
垫片 spacer
在气门嘴与内胎、轮辋装配中起衬垫作用的零件(图14)。
3.24
圆垫片 ringwasher
外形为圆形的垫片(见图1、图5、图6、图7、图8、图11)。
3.25
桥形垫片 bridgewasher
形状为桥形的垫片(见图4)。
3.26
轮辋密封垫 grommet
在外力作用下与轮辋压紧以获得密封的弹性垫(见图10、图11、图14、图20)。
3.27
O形密封圈 Oring
断面为圆形的圆环状弹性圈(见图3、图10、图12)。
3.28
气门芯 core
安装在气门嘴芯腔内的阀芯(见图21、图22)。
3.29
短气门芯 shortcore
在弹簧预压力作用下,芯座密封垫与芯体处于封闭状态的气门芯(见图21)。
3.30
长气门芯 longcore
在未装入气门嘴芯腔时,芯座密封垫与芯体处于不封闭状态的气门芯(见图22)。
3.31
用于大芯腔气门嘴的气门芯。
3.32
用于力车内胎气门嘴的气门芯(见图23)。
3.33
芯体 plug
具有安装芯体密封圈或橡胶管的部位或具有与芯腔圆锥面配合的密封部位的气门芯中的零件(见
图7、图8、图21、图22)。
3.34
芯体密封圈 plugwasher
在芯体上与气门嘴芯腔内的圆锥面配合以获得密封的弹性圈(见图21、图22)。
3.35
芯杆 corepin
气门芯中心部位的杆状金属零件(见图21、图22)。
3.36
芯座 cupplunger
与芯杆连接用以托住芯座密封垫的气门芯零件(见图21、图22)。
3.37
芯簧 spring
气门芯中使芯体、芯座密封垫和芯座之间产生预压力的螺旋弹簧(见图21、图22)。
3.38
芯簧托座 springcup
长气门芯上用于托住芯簧的零件(见图21)。
3.39
芯帽 swivel
将气门芯安装在气门嘴芯腔内的带有螺纹的气门芯零件(见图21、图22)。
3.40
芯座密封垫 plungerwasher
在芯体与芯座之间起密封作用的弹性垫(见图21、图22)。
3.41
压芯螺母 nutforholdencore
将力车内胎气门芯压装在嘴体内的圆柱形螺母(见图7、图8)。
3.42
橡胶管 rubbertubing
装在芯体上,使气门芯与嘴体之间保持密封并使气门芯具有单向通气作用的弹性管(见图7、图8)。
3.43
顶杆 ejectorpin
安装在延伸管中,用于打开气门嘴芯腔内气门芯的零件(见图16)。
4 轮胎气门嘴部位、尺寸术语及其定义
4.1
芯腔 corechamber
气门嘴中与气门芯配合以保证气门嘴通气和密气性能的型腔(见图24)。
4.2
嘴口 valvemouth
气门嘴芯腔外端面(见图24)。
4.3
扩口 counterbore
位于气门嘴芯腔上部直径大于芯腔螺纹大径的孔(见图24)。
4.4
芯腔螺纹 corethread
气门嘴芯腔中用于安装气门芯的螺纹(见图24)。
4.5
圆锥面 taperseat
气门嘴芯腔中与气门芯配合以获得密封的部位(见图24)。
4.6
凹槽 recess
为增大气门嘴芯腔与气门芯芯座之间环形空间而在气门嘴芯腔中加工出的圆柱孔(见图24)。
4.7
喉部 throat
气门嘴芯腔中介于圆锥面和凹槽之间的圆柱孔(见图24)。
4.8
胶座 rubberbase
气门嘴胶垫 valverubbermat
胶座气门嘴的橡胶底座(见图1、图2、图3、图4、图6)。
4.9
通气孔 passage
气门嘴内腔中位于芯腔下部的通气孔道(见图24)。
4.10
硫化定位孔 ottomoriffice
嘴体或嘴座硫化胶座时定位用的通气孔(见图1、图2、图8)。
4.11
芯簧托座支撑面 springcupseat
气门嘴芯腔中用于支撑长气门芯芯簧托座、使芯簧产生预压力的端面(见图24)。
4.12
帽螺纹 capthread
气门嘴上用于安装防护帽的外螺纹(见图24)。
4.13
嘴体螺纹 bodythread
嘴体上与螺母配合起压紧或固定作用的外螺纹(见图1、图11)。
4.14
TPMS连接螺纹 TPMSconnectionthread
图14)。
4.15
空刀槽 undercut
加工螺纹的退刀槽。
4.16
平面 flats
气门嘴上可施扭矩的两对称平行面(见图1)。
4.17
打磨面 buffedsurface
为使胶座与内胎黏结牢固而经过打磨的胶座底平面(见图1、图2、图3、图4、图6、图8)。
4.18
挡胶台 cut-offshoulder
在嘴体或嘴座上为防止胶座硫化过程溢出橡胶的凸台(见图2、图9)。
4.19
卡扣式基座 basebutton
卡扣式气门嘴的圆柱形密封面以下部分的弹性体(见图9、图13)。
4.20
标志环 indicatorring
卡扣式气门嘴在安装时起标志定位作用的凸形圆环(见图9、图13)。
4.21
位于气门嘴上,用于标识是TPMS卡扣式气门嘴的凸形圆环(见图13)。
4.22
密封面 sealingsurface
与密封件(或轮辋)相配合以获得密封的光滑表面(见图3、图9、图10、图13)。
4.23
芯杆头 pinhead
芯杆顶端镦粗部位(见图21、图22)。
4.24
芯梁 bridge
芯帽上具有两平行平面并可对气门芯施加安装扭矩的部位(见图21、图22)。
4.25
弯曲角 bendangle
嘴体在弯曲过程中转过的角(见图1)。
4.26
弯曲角度的补角(见图1)。
4.27
水平部位 horizontalposition
气门嘴嘴体中心线直线部分与底座底面夹角小于或等于10°的任一部位。
4.28
水平长度 horizontallength
a) 单弯气门嘴水平部位中心轴线的延长线与底座中心轴线的交点到嘴口中心点的距离(见
图1);
b) 双弯气门嘴按气门嘴处于单弯状态时水平部位中心轴线的延长线与底座中心轴线的交点到嘴
口中心点的距离(见图1);
c) 多弯气门嘴底座中心轴线与第一弯中心轴线的交点到嘴口中心点的距离。
4.29
垂直高度 verticalheight
从底座起第一个弯曲角的顶点到底座底面的垂直距离(见图1)。
4.30
弯曲前长度 lengthbeforebending
气门嘴弯曲前,嘴口到底座底面的距离(见图1)。
5 其他术语及其定义
5.1
气门芯安装在气门嘴芯腔内,旋紧其螺纹所施加的扭矩。
5.2
开启压力 openpressure
气门芯装在气门嘴芯腔后,在无反向压力的条件下充气、使芯座密封垫与芯体开启的最小充气
压力。
5.3
气门嘴孔 valvehole
轮辋孔 rimhole
轮辋上供安装气门嘴的孔。
5.4
气门嘴槽 valveslot
轮辋槽 rimslot
轮辋上供安装气门嘴的槽。
5.5
最大使用压力 maximumpressureofuse
气门嘴允许使用的最大压力。
5.6
胎压监测系统
安装在车辆上、以某种方式监测轮胎气压并在一个或多个轮胎欠压时报警的系统(图13、图14)。
5.7
螺母安装扭矩 instalingtorqueofnut
螺母安装在气门嘴上,旋紧其螺纹所施加的扭矩。
5.8
防护帽安装扭矩 instalingtorqueofcap
防护帽安装在气门嘴上,旋紧其螺纹所施加的扭矩。
5.9
芯杆头位置 pinheadposition
气门芯安装在气门嘴芯腔里,芯杆头距离嘴口凸起或凹陷的高度。
说明:
1---水平长度; 9 ---嘴体螺纹;
2---弯曲角; 10---平面;
3---气门芯; 11---底座;
4---嘴体; 12---打磨面;
5---弯曲补角; 13---胶座;
6---六角螺母; 14---垂直高度;
7---圆垫片; 15---弯曲前长度;
8---硫化定位孔; 16---金属体。
图1 胶座气门嘴
说明:
1---挡胶台; 5---硫化定位孔;
2---嘴体; 6---打磨面;
3---金属体; 7---气门芯。
4---胶座;
图2 包胶式气门嘴
说明:
1---芯套; 6---胶座;
2---O形密封圈; 7---打磨面;
3---轮辋螺母; 8---密封面;
4---嘴座; 9---气门芯。
5---嘴座体;
图3 气液型气门嘴
说明:
1---气门芯; 4---胶座;
2---嘴体; 5---嘴座;
3---桥型垫片; 6---嘴座体。
图4 大芯腔气门嘴
说明:
1---气门芯; 4---六角螺母;
2---嘴体; 5---圆垫片。
3---轮辋螺母;
图5 压紧式内胎气门嘴
说明:
1---气门芯; 4---密封垫;
2---嘴体; 5---嘴座。
3---圆垫片;
图6 拧装式气门嘴
说明:
1---芯体; 5---轮辋螺母;
2---压芯螺母; 6---六角螺母;
3---嘴体; 7---圆垫片。
4---橡胶管;
图7 压紧式力车内胎气门嘴
说明:
1---芯体; 7 ---圆垫片;
2---压芯螺母; 8 ---底座;
3---嘴体; 9 ---硫化定位孔;
4---橡胶管; 10---打磨面;
5---轮辋螺母; 11---胶座。
6---六角螺母;
图8 胶座力车内胎气门嘴
说明:
1---气门芯; 5---标志环;
2---挡胶台; 6---密封面;
3---嘴体; 7---卡扣式基座。
4---金属体;
图9 卡扣式气门嘴
说明:
1---气门芯; 5---六角螺母;
2---轮辋密封垫; 6---O形密封圈;
3---嘴座体; 7---螺套;
4---密封面; 8---嘴体。
图10 压紧式无内胎气门嘴
说明:
1---气门芯; 4---六角螺母;
2---嘴体; 5---圆垫片;
3---嘴体螺纹; 6---轮辋密封垫。
图11 压紧式无内胎气门嘴
说明:
1---气门芯; 4---轮辋密封垫;
2---嘴体; 5---O形密封圈;
3---六角螺母; 6---嘴座体。
图12 压紧式无内胎气门嘴
说明:
1---气门芯; 5---密封面;
2---嘴体; 6---卡扣式基座;
3---TPMS气门嘴标识环; 7---胎压监测系统。
4---标志环;
图13 TPMS卡扣式气门嘴
说明:
1---气门芯; 5---轮辋密封垫;
2---嘴体; 6---TPMS连接螺纹;
3---轮辋螺母; 7---螺钉;
4---垫片; 8---胎压监测系统。
图14 TPMS压紧式无内胎气门嘴
说明:
1---连接嘴; 4---连接管;
2---固定套; 5---连接螺母。
3---软管;
图15 橡胶延伸管
说明:
1---气门芯; 3---顶杆;
2---管体; 4---密封垫。
图16 金属延伸管
说明:
1---气门芯; 5---连接管;
2---连接嘴; 6---密封垫;
3---固定套; 7---连接螺母。
4---软管;
图17 TPMS延伸管
说明:
1---扳手帽;
2---帽密封垫。
图18 密封帽
图19 非密封帽 图20 接套
说明:
1---芯杆; 6---芯座密封垫;
2---芯帽; 7---芯座;
3---芯体; 8---芯梁;
4---芯体密封圈; 9---芯杆头。
5---芯簧;
图21 短气门芯
说明:
1---芯梁; 6 ---芯簧;
2---芯帽; 7 ---芯簧托座;
3---芯体; 8 ---芯座;
4---芯体密封圈; 9 ---芯杆;
5---芯座密封垫; 10---芯杆头。
图22 长气门芯
说明:
1---芯体;
2---橡胶管。
图23 力车内胎气门芯
说明:
1---芯腔螺纹; 6---圆锥面;
2---凹槽; 7---帽螺纹;
3---通气孔; 8---扩口;
4---芯簧托座支撑面; 9---嘴口。
5---喉部;
图24 气门嘴芯腔
索 引
汉语拼音索引
凹槽 4.6
扳手帽 3.18
包胶式气门嘴 2.15
标志环 4.20
长气门芯 3.30
垂直高度 4.29
打磨面 4.17
大芯腔防护帽 3.14
大芯腔气门芯 3.31
大芯腔气门嘴 2.12
单弯式气门嘴 2.17
挡胶台 4.18
垫片 3.23
顶杆 3.43
短气门芯 3.29
多弯式气门嘴 2.20
防护帽 3.12
防护帽安装扭矩 5.8
非密封帽 3.17
工程机械气门嘴 2.12
固定套 3.8
管体 3.11
喉部 4.7
金属体 3.2
胶座 4.8
胶座力车内胎气门嘴 2.23
胶座气门嘴 2.3
接套 3.21
卡扣式基座 4.19
卡扣式气门嘴 2.6
开启压力 5.2
空刀槽 4.15
扩口 4.3
力车防护帽 3.15
力车内胎气门芯 3.32
力车内胎气门嘴 2.21
连接管 3.9
连接螺母 3.10
连接嘴 3.7
轮胎气门嘴 2.1
轮胎气压监测系统 5.6
轮辋槽 5.4
轮辋孔 5.3
轮辋螺母 3.22
轮辋密封垫 3.26
轮辋气门嘴 2.5
硫化定位孔 4.10
螺套 3.20
螺母安装扭矩 5.7
帽螺纹 4.12
帽密封垫 3.19
密封帽 3.16
密封面 4.22
内胎气门嘴 2.2
O形密封圈 3.27
平面 4.16
普通芯腔防护帽 3.13
普通芯腔气门嘴 2.11
气门芯 3.28
气门芯安装扭矩 5.1
气门嘴槽 5.4
气门嘴胶垫 4.8
气门嘴孔 5.3
气液型气门嘴 2.13
桥形垫片 3.25
三弯式气门嘴 2.19
双弯式气门嘴 2.18
水平部位 4.27
水平长度 4.28
胎压监测系统 5.6
通气孔 4.9
弯曲补角 4.26
弯曲角 4.25
弯曲前长度 4.30
无内胎气门嘴 2.5
橡胶管 3.42
芯杆 3.35
芯杆头 4.23
芯杆头位置 5.9
芯簧 3.37
芯簧托座 3.38
芯帽 3.39
芯梁 4.24
芯腔 4.1
芯腔螺纹 4.4
芯套 3.3
芯套体 3.4
芯体 3.33
芯体密封圈 3.34
芯座 3.36
芯座密封垫 3.40
压紧式力车内胎气门嘴 2.22
压紧式内胎气门嘴 2.4
压紧式无内胎气门嘴 2.7
压芯螺母 3.41
延伸管 2.24
圆垫片 3.24
圆锥面 4.5
直式气门嘴 2.16
转臂式气门嘴 2.10
嘴口 4.2
嘴体 3.1
嘴体螺纹 4.13
嘴座 3.5
嘴座体 3.6
最大使用压力 5.5
TPMS卡扣式气门嘴 2.8
TPMS连接螺纹 4.14
TPMS气门嘴标识环 4.21
TPMS压紧式无内胎气门嘴 2.9
TPMS延伸管 2.25
英文对应词索引
adaptor 3.21
air-watervalve 2.13
basebutton 4.19
bendangle 4.25
bodythread 4.13
bridge 4.24
bridgewasher 3.25
buffedsurface 4.17
capnon-sealing 3.17
capscrewdriver 3.18
capsealing 3.16
capthread 4.12
connectionnut 3.10
connectionpipe 3.9
connectionstem 3.7
core 3.28
corechamber 4.1
corehousing 3.3
corehousingstem 3.4
corepin 3.35
corethread 4.4
counterbore 4.3
cupplunger 3.36
cut-offshoulder 4.18
cyclesvalvecap 3.15
double-bendvalve 2.18
ejectorpin 3.43
extension 2.24
fixedhousing 3.8
flats 4.16
grommet 3.26
horizontallength 4.28
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