[PDF] GB/T 16638.2-2008 - 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| GB/T 16638.2-2008 | 349 | GB/T 16638.2-2008 | <=3 | 空气动力学 概念、量和符号 第2部分：坐标轴系和飞机运动状态量 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 16638.2-2008 (GB/T16638.2-2008) |
| 中文名称 | 空气动力学 概念、量和符号 第2部分：坐标轴系和飞机运动状态量 |
| 英文名称 | Aerodynamics -- Concepts, quantities and symbols -- Part 2: Axis systems and aircraft motion state quantities |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | V04 |
| 国际标准分类 | 49.020 |
| 字数估计 | 15,186 |
| 发布日期 | 2008-07-18 |
| 实施日期 | 2009-01-01 |
| 旧标准 (被替代) | GB/T 16638.2-1996 |
| 引用标准 | GB/T 14410.1-2008; GB/T 14410.6-2008 |
| 标准依据 | 国家标准批准发布公告2008年第12号(总第125号) |
| 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 |
| 范围 | 本部分规定了描述飞机运动的坐标轴系和基本的运动状态量。本部分适用于固定翼飞机, 其他飞行器可参照使用。本部分中将飞机视为刚体, 将大地视为平面。 |
GB/T 16638.2-2008
ICS ４９．０２０
犞０４
中华人民共和国国家标准
GB/T １６６３８．２-２００８
代替GB/T １６６３８．２-１９９６
空气动力学 概念、量和符号
第２部分：坐标轴系和飞机运动状态量
２００８-０７-１８发布
２００９-０１-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
GB/T １６６３８《空气动力学 概念、量和符号》分为四个部分：
---第１部分：空气动力学常用术语；
---第２部分：坐标轴系和飞机运动状态量；
---第３部分：飞机几何特性；
---第４部分：飞机的空气动力、力矩及其系数和导数。
本部分为GB/T １６６３８的第２部分。
本部分对我国多年使用的空气动力学常用术语进行了归集与筛选，并尽可能与国际上大多数国家
的使用习惯相一致，本部分坐标轴系和飞机运动状态量的部分术语、定义和符号与GB/T １４４１０-２００８
《飞行力学 概念、量和符号》相协调。
本部分代替GB/T １６６３８．２-１９９６《空气动力学 概念、量和符号 第２部分：坐标轴系和飞机运动
状态量》。
本部分与GB/T １６６３８．２-１９９６相比主要变化如下：
ａ） 增加了地面固定坐标轴系、纵轴、横轴和竖轴等定义；
ｂ） 增加了量纲的单位，并在符号栏注明；
ｃ） 修改了气流偏航（方向）角、气流俯仰角、气流倾侧角等定义；
ｄ） 将空速的定义归入飞行速度中。
本部分由中国航空工业第一集团公司提出。
本部分由中国航空工业第一集团公司归口。
本部分起草单位：北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中
国航空工业发展研究中心。
本部分主要起草人：刘沛清、焦志强、李周复、陈玉、王志川、郝卫东、邵箭、陈晏清、肖业伦、范洁川、
张克军。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为：
---GB/T １６６３８．２-１９９６。
GB/T １６６３８．２-２００８
空气动力学 概念、量和符号
第２部分：坐标轴系和飞机运动状态量
１ 范围
本部分规定了描述飞机运动的坐标轴系和基本的运动状态量。
本部分适用于固定翼飞机，其他飞行器可参照使用。
本部分中将飞机视为刚体，将大地视为平面。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T １４４１０．１-２００８ 飞行力学 概念、量和符号 第１部分：坐标轴系和运动状态变量
GB/T １４４１０．６-２００８ 飞行力学 概念、量和符号 第６部分：飞机几何形状
３ 术语、定义和符号
下列术语、定义和符号适用于本部分。
编号 术 语 定义或说明 符号和单位
３．１．１
地面固定坐标轴系
ｅａｒｔｈ-ｆｉｘｅｄａｘｉｓｓｙｓｔｅｍ
原点和三个坐标轴均相对于地面固定不动
的坐标轴系。
O狓０狔０狕０，
简称S０
３．１．２
铅垂地面固定坐标轴系
ｎｏｒｍａｌ ｅａｒｔｈ-ｆｉｘｅｄ ａｘｉｓ
ｓｙｓｔｅｍ
简称地轴系。地面固定坐标轴系（３．１．１）之
一，其狕ｇ′轴铅垂向下。
O狓ｇ′狔ｇ′狕ｇ′，
简称Sｇ′
３．１．３
飞机牵连铅垂地面坐标
轴系
ａｉｒｃｒａｆｔ-ｃａｒｒｉｅｄ ｎｏｒｍａｌ
ｅａｒｔｈａｘｉｓｓｙｓｔｅｍ
简称牵连地轴系。原点通常固定于飞机重
心、每个坐标轴的方向均与狓ｇ′，狔ｇ′，狕ｇ′相同
的坐标轴系。
注：在不引起混淆的条件下可以简称为铅垂地面
坐标轴系。
O狓ｇ狔ｇ狕ｇ，
简称Sｇ
３．１．４
机体坐标轴系
ｂｏｄｙａｘｉｓｓｙｓｔｅｍ
简称体轴系。固定在飞机上的坐标轴系，其
原点通常位于飞机的重心，三个坐标轴由
２．１．４．１～２．１．４．３的定义。
O狓狔狕，
简称Sｂ
３．１．４．１
纵轴
ｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌａ......