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[PDF] GB/T 18166-2008 - 自动发货. 英文版

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GB/T 18166-2008 85 GB/T 18166-2008 9秒内发货PDF 架空游览车类游艺机通用技术条件
基本信息
标准编号 GB/T 18166-2008 (GB/T18166-2008)
中文名称 架空游览车类游艺机通用技术条件
英文名称 Specifications of amusement rides monorail category
行业 国家标准 (推荐)
中标分类 Y57
国际标准分类 97.200.40
字数估计 9,951
发布日期 2008-11-12
实施日期 2009-05-01
旧标准 (被替代) GB 18166-2000
引用标准 GB/T 1447; GB/T 1449; GB/T 1451; GB 5226.1; GB/T 7403.1; GB 8408-2008; GB/T 16754; GB/T 16855.1; GB 19212.1; GB 50017-2003; GB 50231; GB 50256; GB/T 15706.1; GB/T 15706.2; GB/T 20438.1; GB/T 20438.2; GB/T 20438.3; GB/T 20438.4; GB/T 20438.5; GB/T 20438.6; GB/T 20438.7
标准依据 国家标准批准发布公告2008年第19号(总第132号)
发布机构 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围 本标准规定了架空游览车类游艺机的通用技术条件和技术要求;本标准适用于架空游览车类游艺机的设计、制造、安装、改造、维修、试验、检验和使用管理;

GB/T 18166-2008: 架空游览车类游艺机通用技术条件 GB/T 18166-2008 英文名称: Specification of amusement rides monorail category ICS ９７．２００．４０ Y５７ 中华人民共和国国家标准 １　范围 本标准规定了架空游览车类游艺机的通用技术条件和技术要求。 本标准适用于架空游览车类游艺机的设计、制造、安装、改造、维修、试验、检验和使用管理。 ２　规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T １４４７　纤维增强塑料拉伸性能试验方法 GB/T １４４９　纤维增强塑料弯曲性能试验方法 GB/T １４５１　纤维增强塑料简支梁冲击韧性试验方法 GB ５２２６．１　机械安全　机械电气设备　第１部分：通用技术条件（GB ５２２６．１-２００２，IEC ６０２０４- １：２０００，ＩＤＴ） GB/T ７４０３．１　牵引用铅酸蓄电池（GB/T ７４０３．１-２００８，IEC ６０２５４-１：２００５，Ｌｅａｄ-ａｃｉｄｔｒａｃｔｉｏｎ ｂａｔｔｅｒｉｅｓ-Ｐａｒｔ１：Ｇｅｎｅｒａｌｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓａｎｄｍｅｔｈｏｄｓｏｆｔｅｓｔ，ＭＯＤ） GB ８４０８-２００８　游乐设施安全规范 GB/T １５７０６（所有部分）　机械安全　基本概念与设计通则 GB １６７５４　机械安全　急停设计原则（GB １６７５４-１９９７，eqv ISO ／IEC １３８５０：１９９５） GB/T １６８５５．１　机械安全　控制系统有关安全部件　第１部分：设计通则（GB/T １６８５５．１- ２００５，ISO １３８４９-１：１９９９，ＭＯＤ） GB １９２１２．１　电力变压器、电源装置和类似产品的安全　第１部分：通用要求和试验（GB １９２１２．１- ２００３，IEC ６１５５８-１：１９９８，ＭＯＤ） GB/T ２０４３８（所有部分）　电气／电子／可编程电子安全相关系统的功能安全 GB ５００１７-２００３　钢结构设计规范 GB ５０２３１　机械设备安装工程施工及验收规范 GB ５０２５６　电气装置安装工程　起重机电气装置施工及验收规范 ３　总则 ３．１　架空游览车类游艺机是指沿架空轨道运行，采用人力、内燃机和电力驱动及运动形式类似的游艺 机（以下简称架空游览车）。 ３．２　架空游览车的设计、制造、安装、改造、维修、试验和使用管理，应执行本标准并符合 GB ８４０８-２００８的规定。 ３．３　架空游览车的设计、制造、安装、使用应保证人身安全。 ３．４　本标准未提到的其他要求，均应按国家有关标准、规范和规定执行。 ４　基本设计规定 ４．１　基本要求 ４．１．１　架空游览车的设计应有设计说明书、设计计算书、安全分析及符合国家有关标准的全套设计图样。 ４．１．２　架空游览车的设计应规定其整机及主要部件设计使用寿命，整机使用寿命不小于２３０００ｈ。 ４．１．３　架空游览车的设计应符合GB ８４０８-２００８和GB/T １５７０６（所有部分）的规定。 ４．２　架空游览车的载荷应符合GB ８４０８-２００８中４．２的规定。 ４．２．１　载荷一般包括：永久载荷（用Gｋ表示）、变载荷（用Qｋ 表示）、并按GB ８４０８-２００８中表１选择冲击系数。 ４．２．２　载荷组合按GB ８４０８-２００８中４．２．４的规定并结合实际工作状况选取。 ４．３　人员活动区域均布活载荷的取值应符合GB ８４０８-２００８中４．３的规定。 ４．４　架空游览车的设计计算应符合GB ８４０８-２００８中４．５的规定。 ４．４．１　架空游览车的设计应根据具体结构作相应计算：应力计算、刚度计算、疲劳强度计算等。 ４．４．２　重要的轴、销轴除做应力计算外，应根据载荷应力幅情况决定是否进行疲劳强度校核，两者都应 满足GB ８４０８-２００８中４．５给定的安全系数。对于难以拆卸的重要轴及销轴，应按无限寿命设计。 ４．４．３　钢结构构件及其连接的设计指标应符合GB ５００１７-２００３中３．４的规定。 ４．４．４　钢结构构件及其连接的疲劳计算应符合GB ５００１７-２００３中第６章的规定。 ４．５　架空游览车在设计时，应充分考虑设备运行中发生故障时的乘客疏导措施。 ４．６　关于“主要部件”、“重要的轴、销轴”和“重要焊缝”的规定见附录Ａ。 ５　传动系统 ５．１　传动系统的设计，应保证运行安全，在系统出现失效的情况下，架空游览车应处于安全状态。 ５．２　架空游览车起动、运行过程中不应有明显打滑现象，传动机构应运转正常。整机运行时不允许有 异常的振动、冲击、发热、声响及卡滞现象。 ５．３　机械传动部分应符合GB ８４０８-２００８中５．３的规定。 ５．４　机械传动系统应平稳可靠，安装精度和测量方法应符合GB ５０２３１中的规定。 ６　电气与控制系统 ６．１　电气系统应符合GB ８４０８-２００８中６．１和GB ５２２６．１的规定。 ６．２　控制系统应符合GB ８４０８-２００８中６．２和GB/T １６８５５．１的规定；采用电气电子可编程器件的控 制系统应满足GB/T ２０４３８（所有部分）的要求。 ６．３　非封闭轨道限位装置的设置应符合GB ８４０８-２００８中６．３．２的规定。 ６．４　安全防护应符合GB ８４０８-２００８中６．４的规定。 ６．４．１　架空游览车采用的变压器应符合GB １９２１２．１的规定。 ６．４．２　紧急停车、制动装置的设计应满足GB １６７５４的要求。 ６．５　电气安装应符合GB ８４０８-２００８中６．５的规定。 ６．５．１　车辆之间的电缆（线）连接宜设有电器插头。 ６．５．２　滑接线和滑接器应符合GB ５０２５６的规定。 ６．６　接地系统应符合GB ８４０８-２００８中６．６．１、６．６．２、６．６．４的规定；轨道与导电轨之间的绝缘电阻 应不小于０．１ＭΩ。 ６．７　电动架空游览车上应设有短路保护装置。 ６．８　以蓄电池为动力的架空游览车 ６．８．１　蓄电池应固定牢固。 ６．８．２　蓄电池应密封良好，不应有漏液、渗液现象；铅酸蓄电池技术性能应符合GB/T ７４０３．１的规定。 ６．８．３　在额定载荷下，按实际工况蓄电池连续工作时间宜不小于４ｈ。 ６．９　装饰照明 ６．９．１　乘客容易接触的装饰照明电压，应采用不大于４８Ｖ的安全电压。 ６．９．２　乘客不容易接触的装饰照明电压采用非安全电压时，应采用漏电断路保护装置。 ７　轨道和立柱 ７．１　轨道和立柱的结构设计应满足GB ５００１７-２００３中第８章的规定。 ７．２　架空游览车轨道立柱间距应配置合理，不同曲率半径轨道间应过渡平滑，使车辆顺利运行，运行过 程中轨道和立柱不允许有异常晃动；轨道设计应考虑环境温度变化对应力的影响，应力引起的变形应能释放。 ７．３　型钢和钢管轨道磨损允许值应符合GB ８４０８-２００８中９．３表１５的规定。 ７．４　在站台内应设置便于车辆维修的设施。 ７．５　单轨轨道两侧面对水平面的垂直度公差不大于被测高度的５／１０００。轨道宽度允许误差应不大于 被测轨道的１／１００，且最大不超过５ｍｍ；双轨轨距的允许误差为-３ｍｍ～５ｍｍ。 ８　车辆 ８．１　每列车应在显著位置上固定标牌，标牌内容至少应包括产品名称、产品型号、产品编号、制造日期 和制造许可证编号等，车厢应在显著位置上标有编号和定员人数。 ８．２　车辆框架应采用金属材料，座席宜采用橡胶、木质或玻璃钢等材料制造，座席尺寸应符合 GB ８４０８-２００８中７．９．５的规定。 ８．３　车厢应设有安全把手，车厢门窗、进出口处应设有拦挡物。骑乘式架空游览车除设有安全把手外 还应设有脚踏板。 ８．４　车轮 ８．４．１　主车轮、侧轮和底轮应转动灵活、耐磨、耐热和具有足够的强度。 ８．４．２　车轮的磨损允许值应符合以下规定： ａ）　主车轮的磨损允许值应不大于原直径的５％，且最大不超过１５ｍｍ； ｂ）　侧轮、底轮的磨损允许值应不大于原直径的５％，且最大不超过１０ｍｍ； ｃ）　侧轮与轨道侧面的间隙、底轮与轨道的间隙应调整适当。 ８．４．３　采用橡胶实心轮或尼龙轮，其材料力学性能应分别符合GB ８４０８-２００８的规定。采用橡胶充 气轮，充气压力应适度。 ８．５　架空脚踏车脚踏应符合以下规定： ａ）　脚蹬的脚踏面应安装可靠，脚踏面应有防滑措施； ｂ）　脚蹬的上、下表面都应有脚踏面，并能灵活翻转。 ８．６　以内燃机为动力架空游览车应符合以下规定： ａ）　油箱密封应可靠，不应有渗油； ｂ）　减速器、离合器、消声器工作状态良好。 ９　安全设施 ９．１　架空游览车应进行适宜的安全分析及安全评估，安全评估的内容及范围应符合GB ８４０８-２００８ 中７．１．２的规定。有危及乘客安全之处应有适当的安全措施。 ９．２　安全标志的设置应符合GB ８４０８-２００８中７．１．６的规定。 ９．３　安全栅栏、站台及操作室的设置应符合GB ８４０８-２００８中７．８的规定。 ９．４　安全距离应符合GB ８４０８-２００８中７．９．３的规定。 ９．５　车辆防碰撞及缓冲器装置应符合GB ８４０８-２００８中７．３．１规定。 ９．６　当架空游览车出现故障停止运行时，应设有疏导乘客的安全措施；采用电力驱动的架空游览车，应 设有备用电源；全封闭式列车车厢，应设有空调、通气孔，并设有灭火器和紧急情况下击碎车窗，便于乘 客脱离等救援器具。 ９．７　当架空游览车轨道有坡度时，应设有运行速度的控制装置。 ９．８　车辆应设置防倾翻装置。车辆连接器应结构合理，性能可靠；必要时应设有保险装置。 ９．９　架空游览车制动装置应符合GB ８４０８-２００８中７．７的规定，制动装置操作机构应有明显标志。 １０　制造与安装 １０．１　一般规定应符合GB ８４０８-２００８中８．１的规定。 １０．２　金属材料应符合GB ５００１７-２００３中３．３和GB ８４０８-２００８中８．２的规定。 １０．３　非金属材料应符合GB ８４０８-２００８中８．３．１、８．３．２、８．３．４～８．３．６的规定。 １０．４　重要零件加工应符合GB ８４０８-２００８中８．４的规定。 １０．５　结构件应符合GB ８４０８-２００８中８．５的规定。 １０．６　焊接应符合GB ８４０８-２００８中８．６的规定。 １０．７　螺栓及销轴连接应符合GB ８４０８-２００８中８．７的规定。 １０．８　基础应符合GB ８４０８-２００８中８．８的规定。 １０．９　装配应符合GB ８４０８-２００８中８．９的规定。 １０．１０　涂装应符合GB ８４０８-２００８中８．１２的规定。 １０．１１　检验应符合GB ８４０８-２００８中８．１３的规定。 １１　试验方法 １１．１　一般要求 １１．１．１凡新产品、产品转厂制造及有重大改进的产品，在出厂前应按本标准进行有关试验。 １１．１．２　产品发放制造许可证、质量抽查、安全检查等应按本标准进行有关试验。根据不同的试验目 的，试验项目可有所增减。 １１．２　试验条件 １１．２．１　在露天试验时风速应不大于８ｍ／ｓ。 １１．２．２　环境温度应为０℃～４０℃，相对湿度宜不大于８５％。 １１．２．３　试验载荷与其额定载荷值的误差应不超过±５％。 １１．３　试验仪器 １１．３．１　根据试验要求选择相应精度的检测仪器和量具。 １１．３．２　试验用的仪器和量具应经法定计量部门检定合格，在试验前后应进行检查校对，其偏差应符合规定要求。 １１．４　按实际工况空载连续运行试验８ｈ。 １１．５　外壳玻璃钢的试验应按GB/T １４４７、GB/T １４４９和GB/T １４５１的规定进行。 １１．６　满载试验 １１．６．１　按设计额定值进行加载。 １１．６．２　按实际工况连续运行试验，每天不小于８ｈ，连续运行累计时间不少于８０ｈ。 １１．６．３　架空游览车在额定载荷下，沿直线以最高车速运行，测量出通过不小于１０ｍ的距离所需时 间，重复测量３次，取其平均值。计算所得的车速不大于４０ｋｍ／ｈ。 １１．６．４　架空游览车沿水平直线轨道，以额定载荷最大运行速度，从开始制动，直至停止所经过的距离。 重复测试３次，取其平均值，应符合GB ８４０８-２００８中７．７．６的规定。 １１．６．５　碰撞试验应符合以下规定（设有防止碰撞的自动控制装置的架空游览车不做此项试验）： ａ）　同一轨道有两辆以上（含两辆）同时运行的架空游览车应进行碰撞试验； GB/T １８１６６-２００８ ｂ）　试验方法：后面一辆车达到最大运行速度时，碰撞前面一辆车，连续３次，碰撞后车辆金属结构 不应破损和变形，并能正常运行。在站台内试验。 １１．６．６　按设计最大偏载量（无特别指明按１／２倍额定载荷量），集中在座椅或车厢一边，按实际工况连 续偏载运行１ｈ，应无异常现象。 １１．７　空载、满载和偏载试验过程中应运行正常，车辆、轨道、立柱、传动系统、安全设施和电气控制系统 均应符合本标准的规定。 １１．８　各种运行试验中，零部件不应有永久变形及损坏现象。 １１．９　应力测试 １１．９．１　测试工况见表１。 １１．９．２　测试方法符合以下规定： ａ）　测试前应经额定载荷下的试运转； ｂ）　按表１所列工况测出各点的应变值； ｃ）　每种工况重复试验不少于３次。 １１．９．３　应力值测试符合以下规定： ａ）　在自重作用下产生的应力，应由有关单位提供其计算值； ｂ）　各测点应力值，应为载荷作用下的测试应力值与自重作用下的计算应力值之和。 １......