[PDF] GB/T 18881-2017 - 自动发货. 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| GB/T 18881-2017 | 150 | GB/T 18881-2017 | 9秒内发货PDF | 轻型汽油车排气净化催化剂 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 18881-2017 (GB/T18881-2017) |
| 中文名称 | 轻型汽油车排气净化催化剂 |
| 英文名称 | Catalyst for light-duty petrol vehicle exhaust purification |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | G75 |
| 国际标准分类 | 71.100.40 |
| 字数估计 | 11,182 |
| 发布日期 | 2017-10-14 |
| 实施日期 | 2018-05-01 |
| 旧标准 (被替代) | GB/T 18881-2009 |
| 标准依据 | 国家标准公告2017年第26号 |
| 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 |
GB/T 18881-2017: 轻型汽油车排气净化催化剂
GB/T 18881-2017 英文名称: Catalyst for light-duty petrol vehicle exhaust purification
ICS 71.100.40
G75
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 18881-2009
2017-10-14发布
2018-05-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T 18881-2009《轻型汽油车排气净化催化剂》。
本标准与GB/T 18881-2009相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:
---增加了轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅴ阶段)(见第2章);
---修改了产品分类表1中孔密度的数值(见第4章);
---修改了新鲜催化剂的发动机台架性能转化率要求(见5.6);
---增加了催化剂空速、贵金属含量、涂层脱落率、排气背压、名义排气背压、堵孔率的术语和定义(见3.5~3.10);
---增加了贵金属含量及比例的要求及试验方法(见5.3、6.3);
---增加了涂层脱落率要求及试验方法(见5.4、6.4);
---增加了排气背压的产品要求及试验方法(见5.5、6.5)。
本标准由全国稀土标准化技术委员会(SAC/TC229)归口。
本标准起草单位:昆明贵研催化剂有限责任公司、有色金属技术经济研究院、无锡威孚环保催化剂
有限公司、有研稀土新材料股份有限公司。
本标准主要起草人:郑婷婷、夏文正、郑毅、贺小昆、杨冬霞、宋冠禹、崔梅生、贾莉伟、张永奇。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T 18881-2009。
轻型汽油车排气净化催化剂
1 范围
本标准规定了轻型汽油车排气净化催化剂的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质
量证明书。
本标准适用于以堇青石蜂窝陶瓷载体作为基体并负载稀土、贵金属或其他金属等活性组分的轻型
汽油车排气净化催化剂。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T 5181 汽车排放术语和定义
GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定
GB/T 17803 稀土产品牌号表示方法
GB 18352.3 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)
GB 18352.5 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅴ阶段)
GB/T 18377 汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法
GB/T 23277 贵金属催化剂化学分析方法 汽车尾气净化催化剂中铂、钯、铑量的测定 分光光度法
HJ509 车用陶瓷催化转化器中铂、钯、铑的测定 电感耦合等离子体发射光谱法和电感耦合等离子体质谱法
XB/T 505 汽油车排气净化催化剂载体
3 术语和定义
GB/T 5181界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
汽油车排气净化催化剂
安装在汽油车排气系统中用于降低污染物排放的催化转化单元,其主要作用是通过催化氧化还原
反应降低汽油车排放污染物[一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)]的排放量。
3.2
三效催化剂
一种氧化碳氢化合物和一氧化碳并同时还原氮氧化物的催化剂。为了获得最佳转化效率,发动机
必须在很狭窄的空燃比范围(接近理论配比状态)内工作。
3.3
催化剂转化效率
指在规定工况下,催化转化器入口与出口污染物浓度的变化率,计算办法如式(1):
3.4
起燃温度
催化剂在特定空速下对某一污染物的催化转化效率达到50%时所对应的催化转化器入口气体温
度。用符号T50(i)表示,“T”为摄氏温度(℃),“i”分别代表污染物CO、HC或NOx。
3.5
空速
排气在标准温度(25℃)和标准压力(100kPa)状态下的容积流量(L/h)除以催化剂载体容积(L)
所得数值,单位为h-1。
3.6
贵金属含量
单位体积催化剂上负载的贵金属质量,单位用克每升(g/L)表示。
3.7
涂层脱落率
催化剂在模拟实际应用的尾气流量条件下对涂层牢固性的损伤,造成涂层脱落,脱落率等于涂层损
失量与催化剂的涂层质量之比,计算办法如式(2):
3.8
排气背压
在规定的流量(单位kg/h)条件下,气体通过催化单元与大气压力的相对差值,计算办法如式(3):
3.9
名义排气背压
测试催化剂前五个批次15颗产品的背压,绘制正态分布图,取所有背压正态分布的中值定义为该
型号催化剂的背压名义值。
3.10
堵孔率
催化剂横截面的堵塞的孔道数占总孔数的比例,计算办法如式(4):
4 产品分类
同一型式的催化剂应采用相同的载体结构和材料,相同的载体容积、外形尺寸和孔密度,相同的催
化剂活性组分含量及其比例。产品分类见表1。产品牌号应符合GB/T 17803的规定。需方如有特殊
要求时,由供需双方协商确定。
5 要求
5.1 外观质量
外观质量应符合催化剂设计图纸要求,图纸无要求的应符合表2的规定,需方有特殊要求时,由供
需双方协商确定。
5.2 尺寸偏差
截面尺寸、高度、孔密度偏差应符合XB/T 505的规定。
5.3 贵金属总含量及比例
催化单元贵金属总含量在设计值的±10%偏差以内、贵金属含量比例在设计值±10%偏差以内。
5.4 涂层脱落率
催化剂涂层脱落率μ≤2.0%。
5.5 排气背压
排气背压在名义排气背压的±10%偏差以内。
5.6 催化性能
新鲜催化剂催化性能发动机台架检测结果应符合表3的规定。
5.7 整车性能和耐久性能
产品整车性能和耐久性能应符合GB 18352.3、GB 18352.5的规定。
5.8 物理性能
催化剂物理性能应符合表4的规定。
6 试验方法
6.1 外观质量
产品的外观质量采用目视检测,确定是否有表2中的缺陷,对有缺陷的地方,使用游标卡尺对其尺寸进行测量。
6.2 尺寸偏差
产品尺寸偏差测试方法按XB/T 505的规定进行。
6.3 贵金属总含量及比例
贵金属总含量及比例按GB/T 23277或HJ509的规定进行。
6.4 涂层脱落率
6.4.1 烘干
将催化剂置于120℃空气环境中保温,保温时间达到30min,并在其后的每10min进行称重,质量
变化相对原始样品质量小于1.0%,则可判定为已被烘干。
6.4.2 称重
在分析天平上称重催化剂,要求分析天平的精度为±1mg,用品自保温炉中取出至称重不应超过2min。
6.4.3 脱落试验
将被测样品自然冷却至室温后,在距离催化单元端面1.5mm的地方,用0.5MPa的压缩空气,均
匀缓慢地吹扫催化单元端面,每个端面吹扫的时间为60s,若60s后仍有粉尘脱落物,则直至通过灯光
观察载体的中心位置无明显的粉尘脱落为止,称量吹扫后的样品质量。
6.5 排气背压
测试空气流速设定328kg/h、656kg/h两个工况点,测试方法按附录A中的规定进行。
6.6 催化性能
催化剂发动机台架试验方法按GB/T 18377的规定进行。
6.7 整车性能和耐久性
催化剂整车性能和耐久性能检测方法按GB 18352.5的规定进行。
6.8 物理性能
催化剂物理性能试验方法按XB/T 505的规定进行。
6.9 数值修约
数值修约按GB/T 8170的规定进行。
7 检验规则
7.1 检查和验收
7.1.1 产品应由供方质量技术监督部门进行检验,保证产品质量符合本标准的规定,并填写质量证明书。
7.1.2 需方应对收到的产品按本标准的规定进行检验,如检验结果与本标准的规定不符时,应在收到
产品之日起的3个月内向供方提出,并由供需双方协商解决。如需仲裁,仲裁取样在需方由双方共同进行。
7.2 组批
产品应成批提交检验,每批应由同一牌号、同一生产工艺、同一规格、同一批号的产品组成。
7.3 检验项目
7.3.1 每批产品出厂前应进行外观质量、尺寸偏差、涂层脱落率、排气背压和新鲜样品发动机台架性能的检验。
7.3.2 产品贵金属含量及比例、整车性能和耐久性能、产品物理性能检验由供需方协商确定检验周期。
但供方应以工艺保证产品可达到本标准的质量要求,如用户要求按批做出厂检测,应在合同中注明。
7.4 取样
产品取样应符合表5的规定。
7.5 检验结果判定
7.5.1 外观质量不符合本标准规定时,则判该件产品为不合格,但允许逐件检验,合格件交货。
7.5.2 尺寸偏差和物理性能有任一结果不合格时,应按GB/T 2828.1中规定的抽样方案进行不合格项
目的重复检验,如仍有不合格项,则判该批产品为不合格。
7.5.3 贵金属含量及比例、涂层脱落率、排气背压和催化性能发动机台架检验结果不合格时,取双倍试
样进行不合格项目重复检验,如仍有不合格项,则判该批产品为不合格。
7.5.4 整车性能和耐久性能检验结果不合格时......
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相关标准: GB/T 16632|GB/T 42526|GB/T 41707|GB/T 16632|GB/T 18881-2017|GB/T 18881|