[PDF] GB/T 19408.4-2009 - 英文版

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GB/T 19408.4-2009 134 GB/T 19408.4-2009 <=3 农业车辆 挂车和牵引车的机械连接 第4部分：楔形连接装置的尺寸
   
基本信息
标准编号 GB/T 19408.4-2009 (GB/T19408.4-2009)
中文名称 农业车辆 挂车和牵引车的机械连接 第4部分：楔形连接装置的尺寸
英文名称 Agricultural vehicles -- Mechanical connections between towed and towing vehicles -- Part 4: Dimensions of piton-type coupling
行业 国家标准 (推荐)
中标分类 T62
国际标准分类 65.060.10
字数估计 7,741
发布日期 2009-11-15
实施日期 2010-05-01
采用标准 ISO 6489-4-2004, IDT
标准依据 国家标准批准发布公告2009年第13号(总第153号)
发布机构 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围 GB/T 19408的本部分明确了用于连接安装符合ISO 5692-1连接环的农业挂车、非平衡挂车和农具的楔式连接装置的尺寸要求。适用于确保农业挂车机械连接的互换性。这只用于静态垂直载荷不超过30 kN的情况。

GB/T 19408.4-2009 Agricultural vehicles.Mechanical connections between towed and towing vehicles.Part 4: Dimensions of piton-type coupling ICS ６５．０６０．１０ T６２ 中华人民共和国国家标准 GB/T １９４０８．４-２００９／ISO ６４８９-４：２００４ 农业车辆　挂车和牵引车的机械连接 第４部分：楔形连接装置的尺寸 （ISO ６４８９-４：２００４，ＩＤＴ） ２００９-１１-１５发布 ２０１０-０５-０１实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布 前言 GB/T １９４０８《农业车辆　挂车和牵引车的机械连接》分为五个部分： ---第１部分：牵引钩尺寸； ---第２部分：４０号Ｕ型钩的连接； ---第３部分：拖拉机牵引杆； ---第４部分：楔形连接装置的尺寸； ---第５部分：球形连接。 本部分为GB/T １９４０８的第４部分。 本部分等同采用ISO ６４８９-４：２００４《农业车辆　挂车和牵引车的机械连接　第４部分：楔形连接装 置的尺寸》（英文版）。 本部分等同翻译ISO ６４８９-４：２００４。 为便于使用，本部分做了下列编辑性修改： ---“国际标准的本部分”一词改为“本部分”； ---用小数点“．”代替作为小数点的逗号“，”； ---删除国际标准前言。 本部分的附录Ａ为资料性附录。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国拖拉机标准化技术委员会（ＳＡＣ/TＣ１４０）归口。 本部分起草单位：国家拖拉机质量监督检验中心。 本部分主要起草人：王风雨、陈振、陈嵩。 GB/T １９４０８．４-２００９／ISO ６４８９-４：２００４ 农业车辆　挂车和牵引车的机械连接 第４部分：楔形连接装置的尺寸 １　范围 GB/T １９４０８的本部分明确了用于连接安装符合ISO ５６９２-１连接环的农业挂车、非平衡挂车和农 具的楔式连接装置的尺寸要求。适用于确保农业挂车机械连接的互换性。这只用于静态垂直载荷不超 过３０ｋＮ的情况。 其他牵引车和挂车间的机械连接形式参照附录Ａ。 ２　规范性引用文件 下列文件中的条款通过GB/T １９４０８的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文 件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成 协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于 本部分。 GB/T １５９２（所有部分）　农业拖拉机后置动力输出轴１、２和３型（GB/T １５９２-２００８，ISO ５００： ２００４，ＩＤＴ） ISO ５６９２-１　农业车辆　被牵引车的机械连接装置　第１部分：挂接环尺寸 ３　术语和定义 下列术语和定义适用于本部分。 ３．１ 由销子（见图１）安装部分和限位器组成的连接装置。 ３．２ 用于安装销子和安装于农用车辆或安装框架的限位器的部分。 ３．３ 用于防止连接点意外拖开。 ４　尺寸 ４．１　限位器位置和楔形连接设备尺寸应符合图１和图２的要求。限位器应限制在最大金属外廓内。 ４．２　限位器任何部分都不应超过如图２所示的连接安全线以外。 ４．３　生产厂商为楔形连接装置的设计和生产质量负责。销子的上部和限位器的距离不应超过１０ｍｍ （见图２），用于防止在最大设计载荷时连接点意外拖开。 ４．４　按ISO ５６９２-１要求的偏角为６０°。大型轮胎和窄轮距的挂车工作时限制在此角......