标准搜索结果: 'GB/T 19916-2025'
| 标准编号 | GB/T 19916-2025 (GB/T19916-2025) | | 中文名称 | 小艇 主要数据 | | 英文名称 | Small craft - Principal data | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U18 | | 国际标准分类 | 47.080 | | 字数估计 | 26,216 | | 发布日期 | 2025-10-05 | | 实施日期 | 2026-05-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 19916-2005 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 19916-2025: 小艇 主要数据
ICS 47.080
CCSU37
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 19916-2005
小艇 主要数据
Smalcraft-Principaldata
(ISO 8666:2020,IDT)
2025-10-05发布
2026-05-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 19916-2005《小艇 主要数据》,与GB/T 19916-2005相比,除结构调整和编
辑性改动外,主要技术变化如下:
---更改了水线、基准水线、艉板宽度和舱容等术语的定义(见3.1、3.2、3.4和3.8,2005年版的
3.1、3.2、3.4和3.6);
---增加了翼桅、非帆艇、帆艇、基准帆面积、设计纵倾、在航和艇等术语的定义(见3.9~3.15);
---增加了部分符号、缩略语和单位(见表1);
---增加了最大水线宽度、艇体间宽的定义(见5.3.5和5.3.6);
---更改了舯干舷定义(见5.4.3.3,2005年版的5.4.3.2);
---更改了舭部斜升角的计算公式和图例(见5.5.1,2005年版的5.5.1);
---更改了基准帆面积定义(见5.5.2,2005版的5.5.2);
---增加了标准帆面积、受风面积的定义(见5.5.3和5.5.4);
---更改了对有帆索具的艇外部设备定义(见6.3.1.7和6.5.2.4,2005年版的6.3.1.5和6.5.2.4);
---更改了性能试验重量、最大装载量要求(见6.4、6.6,2005年版的6.4和6.6);
---更改了满载备用状态定义(见7.3,2005年版的7.3);
---增加了空船状态、空载状态、最低运营状态、满载到港状态和最大装载量状态的定义(见7.4~
7.8);
---更改了公开的数据、初步说明书要求(见8.1、8.2,2005年版的8.1、8.2);
---增加了标记长度要求(见8.3)。
本文件等同采用ISO 8666:2020《小艇 主要数据》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国船舶集团有限公司提出。
本文件由全国小艇标准化技术委员会(SAC/TC241)归口。
本文件起草单位:中国船舶集团有限公司第七〇八研究所。
本文件主要起草人:黄山、陈刚、陈曦、李金龙、黄燕、董力阳、胡聪聪、朱庆飞、谢冠辉。
本文件及其所替代标准的历次版本发布情况为:
---2005年首次发布为GB/T 19916-2005;
---本次为第一次修订。
小艇 主要数据
1 范围
本文件明确了小艇主要尺寸及相关数据、重量分类及装载状态的统一规定。
本文件适用于艇体长度(LH)不大于24m的小艇。
2 规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
注:主要数据单位详见第4章。
3.1
水线 waterline
WL
艇(3.15)漂浮时水平面与艇体的交线。
3.2
最大装载量水线 maximumloadwaterline
基准水线 referencewaterline
艇(3.15)正浮于最大满载排水量(3.6)时的水线(3.1)。
3.3
甲板舷弧线 sheerline
甲板与艇体的交线,对于圆弧形甲板边缘,为正常的交线;或者,若未设甲板或艇体延伸至甲板(舷
墙)以上,则为艇体的上缘线。
注:甲板舷弧线的上部位置取决于艇体/甲板交线与实际甲板之间的倾角。
3.4
艉封板宽度 transombeam
BT
甲板舷弧线(3.3)处或以下艇体艉封板的最大宽度(不包括延伸部分、把手和附件)。
注1:若防溅条作为舭纵材或滑行面的一部分,则在测量艉封板宽度时将其包括在内。
注2:对具有圆尾或尖尾,或艉封板宽度小于该艇最大宽度一半的艇(3.15),其艉封板宽度B......
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