路径: 主页 > GB/T > 第311页 > GB/T 20303.4-2025 | 标准编号 | GB/T 20303.4-2025 (GB/T20303.4-2025) | | 中文名称 | 起重机 司机室和控制站 第4部分：臂架起重机 | | 英文名称 | Cranes - Cabins and control stations - Part 4: Jib cranes | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | J80 | | 国际标准分类 | 53.020.20 | | 字数估计 | 14,168 | | 发布日期 | 2025-08-29 | | 实施日期 | 2026-03-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 20303.4-2006 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 20303.4-2025: 起重机 司机室和控制站 第4部分：臂架起重机
ICS 53.020.20
CCSJ80
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 20303.4-2006
起重机 司机室和控制站
第4部分:臂架起重机
Part4:Jibcranes
(ISO 8566-4:1998,Cranes-Cabins-Part4:Jibcranes,MOD)
2025-08-29发布
2026-03-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
引言 Ⅴ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 基本要求 1
5 司机室结构 1
6 司机座椅 2
7 控制元件 3
8 防护 3
9 外观质量 3
附录A(资料性) 本文件与ISO 8566-4:1998技术差异及其原因 4
参考文献 5
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是GB/T 20303《起重机 司机室和控制站》的第4部分。GB/T 20303已经发布了以下
部分:
---第1部分:总则;
---第2部分:流动式起重机;
---第3部分:塔式起重机;
---第4部分:臂架起重机;
---第5部分:桥式和门式起重机。
本文件代替GB/T 20303.4-2006《起重机 司机室 第4部分:臂架起重机》,与GB/T 20303.4-
2006相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 增加了基本要求(见第4章);
b) 更改了“司机室尺寸”为“司机室最小内空尺寸”(见图1,2006年版的图1);
c) 增加了司机室结构以及司机室与臂架起重机连接的要求(见5.3);
d) 更改了座椅尺寸要求(见图2,2006年版的图2);
e) 更改了司机座椅的要求(见第6章,2006年版的第4章);
f) 删除了取暖和降温的要求(见2006年版的第6章);
g) 增加了防护要求(见第8章);
h) 增加了外观质量的要求(见第9章)。
本文件修改采用ISO 8566-4:1998《起重机 司机室 第4部分:臂架起重机》。
本文件与ISO 8566-4:1998相比做了下述结构调整:
a) 增加了第3章“术语和定义”;
b) 将ISO 8566-4:1998的3.1调整为第4章“基本要求”;
c) 第6章对应ISO 8566-4:1998的第4章,删除了“取暖和降温”;
d) 增加了第8章“防护”和第9章“外观质量”;
e) 增加了资料性附录A和参考文献。
本文件与ISO 8566-4:1998相比,存在较多技术差异,在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直
单线(︱)进行了标示。这些技术差异及其原因一览表见附录A。
本文件做了下列编辑性改动:
a) 标准名称改为《起重机 司机室和控制站 第4部分:臂架起重机》;
b) 更改了图1和图2的格式,以符合GB/T 1.1-2020的规定。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国交通运输部提出。
本文件由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC227)归口。
本文件起草单位:北京起重运输机械设计研究院有限公司、扬戈科技股份有限公司、江苏省特种设
备安全监督检验研究院、连云港港口控股集团有限公司、河北港口集团港口机械有限公司、交通运输部
水运科学研究所、国能黄骅港务有限责任公司、中交机电工程局有限公司、江西省港口集团有限公司、烟
台打捞局、太原科技大学、深圳市测力佳控制技术有限公司、湖南中铁五新重工有限公司、微特技术有限
公司。
本文件主要起草人:张培、陈庆为、陈浦剑、王松雷、于文亮、李文豪、沈超宇、宋鹏程、张芷璇、
迟金生、李小阳、徐文鹏、吕建辉、文豪、喻石、魏勇超、祁加勇、谢邦天、杨杰、谢旎、孙钰成、侯贵宾、
许先凯、王全伟、张德文、罗建平。
本文件于2006年首次发布,本次为第一次修订。
引 言
GB/T 20303《起重机 司机室和控制站》对规范起重机司机室和控制站的结构和技术内容等起到
了积极的作用,旨在统一国内起重机司机室和控制站的要求,由五个部分构成。
---第1部分:总则。目的在于规定起重机司机室和控制站的一般要求。
---第2部分:流动式起重机。目的在于规定流动式起重机司机室和控制站的特殊要求。
---第3部分:塔式起重机。目的在于规定塔式起重机司机室和控制站的特殊要求。
---第4部分:臂架起重机。目的在于规定臂架起重机司机室和控制站的特殊要求。
---第5部分:桥式和门式起重机。目的在于规定桥式和门式起重机司机室和控制站的特殊要求。
起重机 司机室和控制站
第4部分:臂架起重机
1 范围
本文件规定了GB/T 6974.1定义的臂架起重机的司机室和控制站的基本要求以及司机室结构、司
机座椅、控制元件、防护和外观质量的要求。
本文件适用于臂架起重机使用的司机室和控制站。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 6974.1 起重机 术语 第1部分:通用术语(GB/T 6974.1-2008,ISO 4306-1:2007,IDT)
GB/T 6974.4 起重机 术语 第4部分:臂架起重机(GB/T 6974.4-2025,ISO 4306-4:2020,
MOD)
GB/T 9286-2021 色漆和清漆 划格试验(GB/T 9286-2021,ISO 2409:2020,IDT)
GB/T 20303.1 起重机 司机室和控制站 第1部分:总则(GB/T 20303.1-2016,ISO 8566-1:
2010,IDT)
GB/T 24817.1 起重机 控制装置布置形式和特性 第1部分:总则(GB/T 24817.1-2016,
ISO 7752-1:2010,IDT)
GB/T 24817.4 起重机械 控制装置布置形式和特性 第4部分:臂架起重机(GB/T 24817.4-
2009,ISO 7752-4:1989,IDT)
3 术语和定义
GB/T 6974.1、GB/T 6974.4和GB/T 20303.1界定的术语和定义适用于本文件。
4 基本要求
臂架起重机的司机室和控制站应符合GB/T 20303.1的规定。
5 司机室结构
5.1 司机室的尺寸......
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