标准搜索结果: 'GB/T 20717-2024'
| 标准编号 | GB/T 20717-2024 (GB/T20717-2024) | | 中文名称 | 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器（15 芯）24V15 芯型 | | 英文名称 | Road vehicles - Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicles (15-pole) - 15-pole connector for vehicles with 24 V nominal supply voltage | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T36 | | 国际标准分类 | 43.040.10 | | 字数估计 | 18,138 | | 发布日期 | 2024-12-31 | | 实施日期 | 2025-07-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 20717-2006 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 20717-2024: 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器（15 芯）24V15 芯型
ICS 43.040.10
CCST36
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 20717-2006
道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器
(15芯) 24V15芯型
supplyvoltage,IDT)
2024-12-31发布 2025-07-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 2
4 尺寸 2
4.1 一般要求 2
4.2 插头 2
4.3 插座 3
4.4 存放插座 5
5 连接器的应用 5
5.1 通则 5
5.2 接点布置 6
5.3 接点标记 7
5.4 接线柱 7
5.5 连接电缆 7
6 试验及特别要求 7
6.1 通则 7
6.2 防止错配 7
6.3 连接与断开 7
附录A(规范性) 7芯24N和24S连接器与15芯连接器之间的适配 8
A.1 通则 8
A.2 基本要求 8
A.3 机械要求 8
A.4 电气互换性 8
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 20717-2006《道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 24V15芯型》,与
GB/T 20717-2006相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 将规范性引用的GB/T 5053.3替换为ISO 4091(见第3章、6.1、6.3,2006年版的第3章、6.1、
6.3);
b) 更改了插头的部分尺寸及标注(见图1,2006年版的图1);
c) 更改了插座的部分尺寸及标注(见图2,2006年版的图2);
d) 删除了连接器的位置和自由空间的要求(见2006年版的5.2);
e) 将规范性引用的GB/T 5054替换为ISO 4141(见5.5,2006年版的5.5);
f) 将规范性引用的 GB/T 20716.1和 GB/T 20716.2替换为ISO 7638-1和ISO 7638-2(见
6.2,2006年版的6.2);
g) 将规范性引用的 GB/T 5053.1替换为ISO 1185(见 A.1、A.3、A.4,2006年版的 A.1、A.3、
A.4)。
本文件等同采用ISO 12098:2020《道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 24V15芯型》。
本文件做了下列最小限度的编辑性改动:
---为与现有标准协调,将标准名称改为《道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器(15芯) 24V
15芯型》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本文件起草单位:中国重型汽车集团有限公司、长沙汽车电器检测中心有限责任公司、积架宝威汽
车配件(深圳)有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、陕西汽车集团股份有限公司、河南天海电器有
限公司、济南友丰电子有限公司。
本文件主要起草人:时运亭、张岚、陈凯强、谢秋华、郭得岁、王涛、王远波、王富筠、陈玲玲、陈振宇、
苏天虎、李强。
本文件及其所代替文件的历次发布版本情况为:
---2006年首次发布为GB/T 20717-2006;
---本次为第一次修订。
道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器
(15芯) 24V15芯型
1 范围
本文件规定了15芯电连接器的尺寸、应用、试验及特别要求。
本文件适用于标称电压为24V的牵引车及其挂车之间除制动系统和行走系外的其他设备的电气
连接,还适用于当插头和插座分离时存储插头的存放插座以及7芯和15芯连接器之间的转换装置。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
ISO 1185 道路车辆 牵引车和挂车之间电连接器 7芯24V标准型(24N)[Roadvehicles-
注:GB/T 5053.1-2006 道路车辆 牵引车与挂车之间电连接器 7芯24V标准型(24N)(ISO 1185:2003,IDT)
ISO 3731 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 24V7芯辅助型(24S)[Roadvehicles-
注:GB/T 25088-2010 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 24V7芯辅助型(24S)(ISO 3731:2003,MOD)
ISO 4091 道路车辆 牵引车与挂车之间的电连接器 定义、试验方法和要求(Roadvehicles-
ments)
注:GB/T 5053.3-2006 道路车辆 牵引车与挂车之间的电连接器 定义、试验方法和要求(ISO 4091:2003,
IDT)
注:GB/T 5054(所有部分) 道路车辆 多芯连接电缆[ISO 4141(所有部分)]
ISO 7638-1 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 第1部分:24V标称电压车辆的制动系
voltage)
注:GB/T 20716.1-2006 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 第1部分:24V......
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