[PDF] GB/T 21404-2008 - 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| GB/T 21404-2008 | RFQ | 点击询价 | <=4 | 内燃机 发动机功率的确定和测量方法 一般要求 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 21404-2008 (GB/T21404-2008) |
| 中文名称 | 内燃机 发动机功率的确定和测量方法 一般要求 |
| 英文名称 | Internal combustion engine -- Determination and method for the measurement of engine power -- General requirements |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | J90 |
| 国际标准分类 | 27.020 |
| 字数估计 | 39,390 |
| 发布日期 | 2008-02-03 |
| 实施日期 | 2008-07-01 |
| 引用标准 | GB/T 1883.1-2005; GB/T 6072.4-2000; GB/T 6072.5-2003; GB/T 6072.6-2000; GB/T 21405-2008; ISO 1585-1992; ISO 2288-1997(已废止); ISO 2534-1998; ISO 3104-1994; ISO 3675-1998; ISO 4106-1993; ISO 5163-1990; ISO 5164-1990; ISO 5165-1998; ISO 8665-1994; ISO 9249-1997; ISO 11614-19 |
| 采用标准 | ISO 15550-2002, IDT |
| 标准依据 | 国家标准批准发布公告2008年第2号(总第115号) |
| 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 |
| 范围 | 本标准规定了使用液体或气体燃料的商用内燃机的标准基准状况和功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法。可适用于：a)往复式内燃机, 但不包括自由活塞式发动机；b)旋转活塞式发动机。这些发动机可以是自然吸气式发动机或使用机械增压器或涡轮增压器的增压式发动机。本标准适用于下列用途的发动机：a)GB/T 6072.1中定义的陆用、轨道牵引和船用发动机；b)ISO 1585和ISO 2534中定义的车用发动机；c)ISO 4106中定义的摩托车用发动机；d)ISO 2288中定义的农用拖拉机和机械用发动机；e)ISO |
GB/T 21404-2008
ICS ２７．０２０
J９０
中华人民共和国国家标准
GB/T ２１４０４-２００８／ISO １５５５０：２００２
内燃机 发动机功率的确定和测量方法
一般要求
（ISO １５５５０：２００２，ＩＤＴ）
２００８-０２-０３发布
２００８-０７-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
目次
前言 Ⅰ
引言 Ⅱ
１ 范围 １
２ 规范性引用文件 １
３ 术语和定义 ２
４ 符号 ９
５ 标准基准状况 １５
６ 试验 １５
７ 功率修正方法 ２２
８ 压燃式（柴油）发动机烟度测量和修正 ２４
９ 试验报告 ２５
GB/T ２１４０４-２００８／ISO １５５５０：２００２
前言
本标准是ISO 发动机功率测量标准体系中的“核心”标准，用以规定各种发动机的共同要求。
本标准系根据ISO ／IEC 指令第３部分的相关规定制定而成。
本标准等同采用ISO １５５５０：２００２《内燃机 发动机功率的确定和测量方法 一般要求》（英文版）。
本标准等同翻译ISO １５５５０：２００２。
为便于使用，本标准作了如下编辑性修改：
---“本国际标准”改为“本标准”；
---删除了国际标准前言。
---本标准对ISO １５５５０：２００２中引用的其他国际标准，凡已被采用为我国标准的，用我国标准代
替相对应的国际标准，未被采用为我国标准的，仍直接引用国际标准。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国内燃机标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：上海内燃机研究所、潍柴动力股份有限公司、宁波雪龙集团有限公司、广西玉柴机
器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、浙江新柴动力有限公司。
本标准主要起草人：谢亚平、唐金池、胡惠祥、葛红、庄国钢、谢正良、杜海明、陆寿域、计维斌、
陈云清、瞿俊鸣、宋国婵、毕晔。
本标准为首次制定。
GB/T ２１４０４-２００８／ISO １５５５０：２００２
引 言
本标准确立了ISO 发动机功率测量标准体系的框架。应用这一体系框架可以避免在发动机功率
定义和确定方面出现许多似是而非的ISO 标准的缺点。
本体系采用“核心”-“卫星”原理。“核心”标准包含了范围中所述各种用途发动机的共同要求，“卫
星”标准则包含有适于某一特定用途发动机功率测量和标定所必须满足的要求。
本标准只有与某一“卫星”标准一起使用才能全面规定该特定用途发动机的要求。因此，“核心”标
准不是一个能单独存在的文件，而仅仅只能作为某一“卫星”标准的补充，以便与该“卫星”标准一起形成
一个完整的标准。
采用这一方法的优点是对相同或同类发动机用于不同用途时可以合理地使用标准，并能确保各标
准在制修订过程中取得协调一致。
本标准为“核心”标准。
本标准是作为发动机功率测量的“核心”标准而制定的 。该标准在起草过程中与ISO/T Ｃ２２道路
车辆、ISO/T Ｃ２３农林机械、ISO/T Ｃ１２７土方机械和ISO/T Ｃ１８８小型船舶等技术委员会进行了密切
合作。今后如要对本标准进行任何修订，事先均须征得上述各技术委员会的正式批准。本“核心”标准
将与各种用途发动机用的“卫星”标准一起，可以作为发动机功率标定和测量的基础。各技术委员会将
全面负责管理各自的“卫星”标准。
如需满足任何其他主管部门（例如检测和／或立法机构）的法规要求，客户在订货前须确认该相关
部门。
任何进一步的要求须由制造厂与客户共同商定。
GB/T ２１４０４-２００８／ISO １５５５０：２００２
内燃机 发动机功率的确定和测量方法
一般要求
１ 范围
１．１ 本标准规定了使用液体或气体燃料的商用内燃机的标准基准状况和功率、燃油消耗和机油消耗的
标定及试验方法。可适用于：
ａ） 往复式内燃机（火花点燃式或压燃式发动机），但不包括自由活塞式发动机；
ｂ） 旋转活塞式发动机。
这些发动机可以是自然吸气式发动机或使用机械增压器或涡轮增压器的增压式发动机。
１．２ 本标准适用于下列用途的发动机：
ａ） GB/T ６０７２．１中定义的陆用、轨道牵引和船用发动机；
ｂ） ISO １５８５和ISO ２５３４中定义的车用发动机；
ｃ） ISO ４１０６中定义的摩托车用发动机；
ｄ） ISO ２２８８中定义的农用拖拉机和机械用发动机；
ｅ） ISO ９２９４中定义的土方机械用发动机；
ｆ） ISO ８６６５中定义的游艇等船体长度不大于２４ｍ的小型船舶用发动机。
本标准也可适用于筑路机械、工业卡车和目前尚无合适标准可以使用其他用途发动机。
１．３ 相关“卫星”标准给出了对某一特定用途发动机的单独要求。只有将本“核心”标准与相关“卫星”
标准一起使用才能全面规定某一用途发动机的相关要求。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T １８８３．１-２００５ 往复式内燃机 词汇 第１部分：发动机设计和运行术语（ISO ２７１０-１：
２０００，ＩＤＴ）
GB/T ６０７２．４-２０００ 往复式内燃机 性能 第４部分：调速（ｉｄｔ，ISO ３０４６-４：１９９７）
GB/T ６０７２．５-２００３ 往复式内燃机 性能 第５部分：扭转振动（ISO ３０４６-５：２００１，ＩＤＴ）
GB/T ６０７２．６-２０００ 往复式内燃机 性能 第６部分：超速保护（ｉｄｔ，ISO ３０４６-６：１９９０）
GB/T ２１４０５-２００８ 往复式内燃机 发动机功率的确定和测量方法 排气污染物排放试验的附
加要求
ISO １５８５：１９９２ 道路车辆 发动机试验规范 净功率
ISO ２２８８：１９９７１） 农用拖拉机和机械 发动机试验规范 净功率
ISO ２５３４：１９９８ 道路车辆 发动机试验规范 总功率
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