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| 标准编号 | GB/T 21910-2008 (GB/T21910-2008) | | 中文名称 | 轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法 | | 英文名称 | Method for measuring relative wet grip performance of passenger car tyres | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | G41 | | 国际标准分类 | 83.160.10 | | 字数估计 | 16,198 | | 发布日期 | 2008-06-04 | | 实施日期 | 2008-12-01 | | 引用标准 | GB/T 2978; GB 9743 | | 采用标准 | ISO 23671-2006, MOD | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2008年第9号(总第122号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了轿车轮胎在湿路面上制动时测量抓着性能的方法。为了减少测量的偏差, 本标准采用与标准轮胎进行比较的相对方法。本标准适用于轿车轮胎。 | GB/T 21910-2008
Method for measuring relative wet grip performance of passenger car tyres
ICS ８３．１６０．１０
G４１
中华人民共和国国家标准
GB/T ２１９１０-２００８
轿车轮胎湿路面
相对抓着性能试验方法
（ISO ２３６７１：２００６，Ｐａｓｓｅｎｇｅｒｃａｒｔｙｒｅｓ-Ｍｅｔｈｏｄｆｏｒ
ｍｅａｓｕｒｉｎｇｒｅｌａｔｉｖｅｗｅｔｇｒｉｐｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ-Ｌｏａｄｅｄｎｅｗｔｙｒｅｓ，ＭＯＤ）
２００８-０６-０４发布
２００８-１２-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准修改采用ISO ２３６７１：２００６《轿车轮胎---湿路面相对抓着性能试验方法---负荷下新胎》
（英文版）。
本标准根据ISO ２３６７１：２００６重新起草。附录Ａ列出了本标准与ISO ２３６７１：２００６的章条编号对照
一览表。
本标准与ISO ２３６７１：２００６的有关技术性差异用垂直单线标识在它们所涉及条款的页边空白处，并
在附录Ｂ中列出了这些技术性差异及其原因。
为了便于使用，本标准还做了下列编辑性修改：
ａ） “本国际标准”改为“本标准”；
ｂ） 用小数点“．”代替作为小数点的逗号“，”；
ｃ） 删除了国际标准前言；
ｄ） 删除了参考文献。
本标准的附录Ａ、附录Ｂ和附录Ｃ均为资料性附录。
本标准由中国石油和化学工业协会提出。
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（ＳＡＣ/TＣ１９）归口。
本标准起草单位：山东玲珑橡胶有限公司、北京橡胶工业研究设计院、正新橡胶（中国）有限公司、风
神轮胎股份有限公司、上海米其林回力轮胎股份有限公司、上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司、佳通（安
徽）轮胎有限公司。
本标准主要起草人：董毛华、王克先、朱征、安登峰、陆奕、赵剑铭、钟海。
GB/T ２１９１０-２００８
轿车轮胎湿路面
相对抓着性能试验方法
１ 范围
本标准规定了轿车轮胎在湿路面上制动时测量抓着性能的方法。为了减少测量的偏差，本标准采
用与标准轮胎进行比较的相对方法。
本标准适用于轿车轮胎。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T ２９７８ 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷
GB ９７４３ 轿车轮胎
３ 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
３．１
通过试验被评价的轮胎。
３．２
指定用于作试验基准的轮胎。
３．３
如果试验轮胎和标准轮胎不能装在同一车辆上进行比较时，通过该轮胎与试验轮胎比较，再与标准
轮胎比较，从而间接地得出将标准轮胎与试验轮胎比较结果的轮胎。
３．４
施加制动力矩所产生的轮胎纵向力，单位为Ｎ。
３．５
轮胎制动力与垂直负......
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