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| 标准编号 | GB/T 23417-2009 (GB/T23417-2009) | | 中文名称 | 自行式飞机除冰防冰车功能要求 | | 英文名称 | Aerospace -- Self-propelled de-icing/anti-icing vehicles -- Functional requirements | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | V57 | | 国际标准分类 | 49.100 | | 字数估计 | 6,665 | | 发布日期 | 2009-03-23 | | 实施日期 | 2009-11-01 | | 引用标准 | ISO 6966-1982; ISO 7000-1989 | | 采用标准 | ISO 11077-1993, IDT | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2009年第4号(总第144号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了配有飞机除冰防冰液(ADF)喷洒系统的自行式吊臂高空作业设备的通用功能及性能要求。但没有详尽阐述飞机除冰防冰车的全部设计指标。本标准适用于自行式飞机除冰防冰车的设计和使用。 |
GB/T 23417-2009
Aerospace.Self-propelled de-icing/anti-icing vehicles.Functional requirements
ICS 49.100
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中华人民共和国国家标准
GB/T 23417-2009/ISO 11077:1993
自行式飞机除冰防冰车功能要求
(ISO 11077:1993,IDT)
2009-03-23发布
2009-11-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准等同采用ISO 11077:1993《航空航天---自行式飞机除冰/防冰车---功能要求》(英文
版)。
本标准等同翻译ISO 11077:1993。为便于使用,本标准做了下列编辑性修改:
a) “本国际标准”一词改为“本标准”;
b) 删除国际标准的前言。
本标准由中国民用航空局提出。
本标准由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。
本标准起草单位:中国民用航空局机场司。
本标准主要起草人:高天。
GB/T 23417-2009/ISO 11077:1993
自行式飞机除冰防冰车功能要求
1 范围
本标准规定了配有飞机除冰防冰液(ADF)喷洒系统的自行式吊臂高空作业设备的通用功能及性
能要求。但没有详尽阐述飞机除冰防冰车的全部设计指标。
本标准适用于自行式飞机除冰防冰车的设计和使用。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
ISO 6966:1982 飞机装载设备的基本要求
ISO 7000:1989 设备用图形符号索引和一览表
3 一般要求
3.1 基本要求
应满足ISO 6966的基本要求。
注:飞机除冰防冰车虽不属飞机装载设备,但鉴于为同样的机场站坪环境设计,其基本要求与飞机装载设备和飞机
服务设备一致。
3.2 配置要求
除冰防冰车应具有足够的载液量,以满足窄体和宽体等不同类型飞机的作业要求,可从表1中
选择。
表1
类型
液罐容量 吊篮最高工作高度
L gal(US) m ft
A类 ≤4600 ≤1215 ≥10 ≥33
B类 >4600 >1215 ≥12 ≥40
除冰防冰车应由下列部分组成:
a) 自行式底盘;
b) 带工作吊篮的高空作业装置,其结构和安装符合国家相关安全标准;
c) 液罐;
d) 泵送系统和加热装置,可将加热后的除冰液喷洒至飞机表面。
3.3 基本性能
3.3.1 除冰防冰车的主要功能是围绕驻停的飞机,通过活动吊臂将加热后的除冰防冰液喷洒至机身
表面。
应配有......
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