路径: 主页 > GB/T > 第737页 > GB/T 24360-2025 | 标准编号 | GB/T 24360-2025 (GB/T24360-2025) | | 中文名称 | 多式联运服务质量及测评 | | 英文名称 | Quality requirements and evaluation of multimodal transport service | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | S91 | | 国际标准分类 | 03.220.01 | | 字数估计 | 18,163 | | 发布日期 | 2025-12-31 | | 实施日期 | 2026-04-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 24360-2009 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 24360-2025: 多式联运服务质量及测评
ICS 03.220.01
CCSS91
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 24360-2009
多式联运服务质量及测评
2025-12-31发布
2026-04-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 服务原则 1
5 服务保障 2
6 服务要求 2
7 服务质量测评 4
附录A(规范性) 服务质量指标及计算方法 6
参考文献 11
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替GB/T 24360-2009《多式联运服务质量要求》,与GB/T 24360-2009相比,除结构调
整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
---更改了标准适用范围(见第1章,2009年版的第1章);
---更改了术语“多式联运经营人”的定义(见3.1,2009年版的3.1),更改了术语“分包商”为“区段
承运人”,并更改了定义(见3.2,2009年版的3.6),删除了“多式联运单据”“多式联运服务”“多
式联运服务质量”“收货人”的术语和定义(见2009年版的3.2、3.3、3.4和3.5);
---更改了“多式联运服务基本原则”为“服务原则”(见第4章,2009年版的第4章),合并了“准
确”“及时”“便捷”为“高效”(见4.2,2009年版的4.2、4.3和4.5),增加了“绿色”及相应内容(见
4.4);
---更改了“多式联运经营人基本要求”为“服务保障”及相应内容(见第5章,2009年版
的第5章);
---更改了“人力资源”为“服务人员”及相应内容(见5.3,2009年版的5.1);
---更改了“多式联运服务过程质量要求”为“服务要求”(见第6章,2009年版的第6章);
---更改了“服务需求确认”的要求(见6.1,2009年版的6.1);
---更改了“多式联运方案设计”为“服务方案设计”及相应要求(见6.2,2009年版的6.2);
---更改了“合同签订和单据签发”的要求(见6.3,2009年版的6.3);
---更改了“分包商的选择与管理”为“区段承运人管理”及相应要求(见6.4,2009年版的6.4);
---更改了“多式联运的组织与协调”为“组织管理与协调”及相应要求(见6.5,2009年版的6.5);
---更改了“多式联运过程监控”为“过程监控”及相应要求(见6.6,2009年版的6.6);
---更改了“信息查询”为“信息服务”及相应要求(见6.7,2009年版的6.7);
---更改了“货物交付与结算”为“货物交付”及相应要求(见6.8,2009年版的6.8);
---删除了“客户回访”和“投诉处理”(见2009年版的6.9和6.10);
---更改了“多式联运服务质量评价指标”为“服务质量测评”(见第7章,2009年版的第7章);
---增加了“测评方法”和“结果应用”的相应内容(见7.2和7.3);
---增加了“多式联运事故率”“平均订单响应时间”“平均换装时间”“平均转运次数”“多式联运与
单一运输价格比”“多式联运单位运输成本”“公路运输里程占比率”“新能源车辆运输占比率”
“多式联运单位集装箱周转量能耗”“多式联运‘一单制’实现率”“多式联运‘一箱制’实现率”
“货物全程追踪实现率”“客户满意率”测评指标及计算方法(见A.1、A.4、A.8~A.18);
---删除了“回单准时率”“回单完整率”“投诉响应时间”指标(见2009年版的7.5、7.6和7.9)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国交通运输部提出。
本文件由全国综合交通运输标准化技术委员会(SAC/TC571)和全国物流标准化技术委员会
(SAC/TC269)共同归口。
本文件起草单位:上海市质量和标准化研究院、交通运输部规划研究院、广东省标准化研究院、宝供
物流企业集团有限公司、鞍山钢铁集团有限公司、锦州港股份有限公司、湖北物资流通技术研究所、重庆
邮电大学、深圳市凯东源现代物流股份有限公司、哈欧国际物流股份有限公司、哒哒智运(黑龙江)物联
科技有限公司、山东港口陆海国际物流集团发展有限公司、上海商学院。
本文件主要起草人:于洋、路欢欢、李弢、陈思嘉、顾小昱、侯海云、尹力哲、艾振、田帅辉、甘家华、
成倩倩、李江虹、刘远、颜洪、杨鹏、宋敏、乔立峰、于立意、林嘉诚、刘斌、姜振新。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
---2009年首次发布为GB/T 24360-2009;
---本次为第一次修订。
多式联运服务质量及测评
1 范围
本文件确立了多式联运的服务原则,规定了多式联运的服务保障、服务要求和服务质量测评。
本文件适用于多式联运经营人服务的管理与测评。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 18354 物流术语
GB/T 42184 货物多式联运术语
3 术语和定义
GB/T 18354和GB/T 42184界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
与托运人签订多式联运合同,并对运输过程承担全程责任的联合运输经营者。
注:包括但不限于实际承运人、网络平台道路货运经营者、无船承运人、货运代理人等。
[来源:GB/T 42184-2022,8.2]
3.2
区段承运人 sectioncarrier
受多式联运经营人委托,承担一个或多个环节货物运输服务的经营者。......
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