[PDF] GB/T 25122.4-2018 - 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| GB/T 25122.4-2018 | 279 | GB/T 25122.4-2018 | <=3 | 轨道交通 机车车辆用电力变流器 第4部分: 电动车组牵引变流器 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 25122.4-2018 (GB/T25122.4-2018) |
| 中文名称 | 轨道交通 机车车辆用电力变流器 第4部分:电动车组牵引变流器 |
| 英文名称 | Railway applications -- Power converters installed on board rolling stock -- Part 4: Traction converter for EMU |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | S35 |
| 国际标准分类 | 29.280 |
| 字数估计 | 14,188 |
| 发布日期 | 2018-12-28 |
| 实施日期 | 2019-07-01 |
| 标准依据 | 国家标准公告2018年第17号 |
| 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 |
GB/T 25122.4-2018
Railway applications--Power converters installed on board rolling stock--Part 4: Traction converter for EMU
ICS 29.280
S35
中华人民共和国国家标准
轨道交通 机车车辆用电力变流器
第4部分:电动车组牵引变流器
2018-12-28发布
2019-07-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
中国国家标准化管理委员会 发 布
目次
前言 Ⅰ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 使用条件 2
5 系统构成 2
6 主要参数 3
7 技术要求 4
8 检验方法 7
9 检验规则 8
10 标志、包装、运输和贮存 10
前言
GB/T 25122《轨道交通 机车车辆用电力变流器》分为5个部分:
---第1部分:特性和试验方法;
---第2部分:补充技术资料;
---第3部分:机车牵引变流器;
---第4部分:电动车组牵引变流器;
---第5部分:城轨车辆牵引变流器。
本部分为GB/T 25122的第4部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本部分由国家铁路局提出。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。
本部分负责起草单位:中车株洲电力机车研究所有限公司。
本部分参加起草单位:中国铁道科学研究院机车车辆研究所、中车永济电机有限公司、中车青岛四
方车辆研究所有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司。
本部分主要起草人:冯江华、刘大。
本部分参加起草人:吴强、宋术全、管俊青、曹虎、吴冬华。
轨道交通 机车车辆用电力变流器
第4部分:电动车组牵引变流器
1 范围
GB/T 25122的本部分规定了电动车组用牵引变流器的使用条件、系统构成、主要参数、技术要求、
检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本部分适用于电动车组牵引变流器(以下简称变流器),其他类似用途的牵引变流器可参照执行。
本部分不适用于城轨车辆用牵引变流器。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
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