[PDF] GB/T 26779-2011 - 自动发货. 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| GB/T 26779-2011 | 70 | GB/T 26779-2011 | 9秒内发货PDF | 燃料电池电动汽车 加氢口 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 26779-2011 (GB/T26779-2011) |
| 中文名称 | 燃料电池电动汽车 加氢口 |
| 英文名称 | [Including Amendment 2018XG1] Fuel cell electric vehicles -- Refueling receptacle |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | T47 |
| 国际标准分类 | 43.080.01 |
| 字数估计 | 10,139 |
| 发布日期 | 2011-07-20 |
| 实施日期 | 2012-01-01 |
| 引用标准 | GB/T 24548; GB/T 24549-2009 |
| 标准依据 | 国家标准批准发布公告2011年第10号 |
| 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 |
| 范围 | 本标准规定了燃料电池电动汽车加氢口的定义、型式、要求、试验方法、检验规则。本标准适用于使用压缩氢气为工作介质, 工作压力不超过35MPa, 工作环境温度为－40℃～60℃的燃料电池电动汽车。 |
GB/T 26779-2011: 燃料电池电动汽车 加氢口
GB/T 26779-2011 英文名称: [Including Amendment 2018XG1] Fuel cell electric vehicles -- Refueling receptacle
1 范围
本标准规定了燃料电池电动汽车加氢口的定义、型式、要求、试验方法、检验规则。
本标准适用于使用压缩氢气为工作介质,工作压力不超过35MPa,工作环境温度为-40℃~60℃的
燃料电池电动汽车。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 24548 燃料电池电动汽车 术语
GB/T 24549-2009 燃料电池电动汽车 安全要求
3 术语和定义
GB/T 24548界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
加氢口
加注时,车辆与加氢枪相连接的部件总和。
4 型号
4.1 基本结构型式见附录A。
4.2 加氢口型号由以下三部分组成:
5 要求
5.1 一般要求
5.1.1 接口型式及尺寸应符合4.1的要求。
5.1.2 加氢口应符合GB/T 24549-2009中4.2.2的有关规定。
5.1.3 加氢口应有防止水和灰尘进入接口并能防止接口损伤的防尘盖,应有防止防尘盖丢失的装置。
5.1.4 加氢口应有接地连接装置,除非车辆上有其他能消除静电的措施。
5.1.5 加氢口应有防止压力超过标称压力的压缩氢气通过加氢口的功能。
5.1.6 加氢口与氢接触的材料应与氢兼容,在设计的使用寿命期限内,不会发生氢脆现象。
5.2 性能要求
5.2.1 气密性
按6.3规定的方法进行气密性试验,用检漏液检查如果1min之内无气泡产生则为合格。
5.2.2 耐温性
按6.4规定的方法进行耐温性试验后其气密性应符合5.2.1的要求。
5.2.3 相容性
加氢口与氢气接触的非金属零件,按6.5规定的方法进行相容性试验后,其体积膨胀率应不大于
25%,体积收缩率应不大于10%,质量变化率应不大于10%。
5.2.4 耐氧老化性
加氢口与氢气接触的非金属零件,按6.6规定的方法进行耐氧老化性试验后,不应出现变形、变质、
斑点及裂纹等现象。
5.2.5 液静压强度
加氢口的承压零件按6.7规定的方法进行液静压强度试验后,应不出现任何裂纹、永久变形。
5.2.6 耐振性
加氢口按6.8规定的方法进行耐振性试验后,所有连接件不应松动,其气密性应符合5.2.1的
要求。
5.2.7 耐异常压力
加氢口按6.9规定的方法进行耐异常压力试验后,所有连接件不应松动,其气密性应符合5.2.1的
要求。
5.2.8 耐久性
加氢口的单向阀完成耐温性试验后,按6.10规定的方法再进行耐久性试验,试验后不应出现异常
磨损,且应符合5.2.1气密性的要求。
6 试验方法
6.1 一般规定
6.1.1 试验条件
除非另有规定,试验应在下述条件下进行:
a) 试验环境温度为15℃~35℃;
b) 试验介质应为清洁的干燥空气或合适的惰性气体。
6.1.2 测量参数、单位及精确度
6.2 外观及尺寸检验
用目测法对加氢口进行外观检验,必要时可增加尺寸测量。
6.3 气密性试验
加氢口的单向阀处于关闭状态时,加氢口出口端通以惰性气体(氦气10%,氮气90%),分别在
0.5MPa、43.75MPa两种压力状态下进行试验,每个测量点持续时间不应少于3min,用检漏液检查气
密性,如果1min之内无连续气泡产生则该试验结束。
6.4 耐温性试验
加氢口的单向阀处于关闭状态,从加氢口的出口端充入35MPa的压缩空气或氮气,将其放入恒温
箱内,温度从室温逐渐升至60℃±2℃,保温8h;然后取出在空气中冷却至室温,再将其放入低温箱
内,逐渐降温至-40℃±2℃保温8h;最后取出待升至室温后,按6.3所述方法进行气密性试验。
6.5 相容性试验
加氢口与氢气接触的非金属零件应在23℃±2℃的正戊烷或正己烷中浸泡72h后,再于常温下
放置48h后,测量其体积变化率和质量变化率。
6.6 耐氧老化试验
加氢口与氢气接触的非金属零件,在温度为70℃±2℃、压力为2.1MPa的氧气中放置96h,目测
其变化状态。
6.7 液静压强度试验
将加氢口的出口端密封,并通以52.5MPa的水压,持续时间不应少于1min。
6.8 耐振性试验
将试件可靠地固定在振动试验台上,从5Hz~60Hz每个频率点都需要振动8min,振幅如表2
所示:
试验时,横向纵向各振动一次,如果加氢口不是放射性对称,应在相互垂直的两个方向进行振动。
6.9 耐异常压力试验
在加氢口和加氢枪连接后,任意方向施加670N的压力,满足5.2.1要求为合格。
6.10 耐久试验
加氢口的入口端接通高压气源,试验压力从0MPa升至43.75MPa,使单向阀处于开启状态。然
后,入口端泄压为0MPa,使单向阀承受43.75MPa的压力并处于关闭状态,保持时间不少于2s;再将
出口端泄压为0MPa,使单向阀作周期性开启、闭合。单向阀开启,关闭一次为一个循环,单向阀开启、
闭合频率不高于15次/分钟。耐久试验总循环次数为30000次。试验结束后应立即进行6.3的气密
性试验。
7 检验规则
7.1 检验项目
检验项目按表3。
7.2 出厂检验
逐只检验外观、气密性,符合5.1......
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相关标准: GB/T 26990|GB/T 34015.5|GB/T 45417|GB 38031|GB/T 26779-2011|GB/T 26779|