[PDF] GB/T 28807.3-2017 - 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| GB/T 28807.3-2017 | 519 | GB/T 28807.3-2017 | <=5 | 轨道交通 机车车辆和列车检测系统的兼容性 第3部分：与计轴器的兼容性 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 28807.3-2017 (GB/T28807.3-2017) |
| 中文名称 | 轨道交通 机车车辆和列车检测系统的兼容性 第3部分：与计轴器的兼容性 |
| 英文名称 | Railway applications -- Compatibility between rolling stock and train detection systems -- Part 3: Compatibility with axle counters |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | S04 |
| 国际标准分类 | 45.060 |
| 字数估计 | 26,279 |
| 发布日期 | 2017-09-29 |
| 实施日期 | 2018-04-01 |
| 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 |
GB/T 28807.3-2017
Railway applications - Compatibility between rolling stock and train detection systems - Part 3.Compatibility with axle counters
ICS 45.060
S04
中华人民共和国国家标准
轨道交通 机车车辆和列车检测系统的
兼容性 第3部分.与计轴器的兼容性
2017-09-29发布
2018-04-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义、缩略语 1
3.1 术语和定义 1
3.2 缩略语 2
4 概要说明 2
4.1 干扰原理 2
4.2 可靠性裕量 3
4.3 计轴器参数 4
5 机车车辆发射干扰测量方法 4
5.1 机车车辆发射限值 4
5.2 机车车辆兼容性验证方法 4
附录A(规范性附录) 计轴器抗扰度测试 12
附录B(资料性附录) 机车车辆用 MA的设计指南 21
前言
GB/T 28807《轨道交通 机车车辆和列车检测系统的兼容性》分为三个部分.
---轨道交通 机车车辆和列车检测系统的兼容性;(总则)
---第2部分.与轨道电路的兼容性;
---第3部分.与计轴器的兼容性。
本部分为GB/T 28807的第3部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本部分由国家铁路局提出。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。
本部分负责起草单位.株洲中车时代电气股份有限公司。
本部分参加起草单位.北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、成都铁路通信设备有限责任公
司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司。
本部分主要起草人.王奇、付军、胡树宣、胡学永、戴笑丰。
轨道交通 机车车辆和列车检测系统的
兼容性 第3部分.与计轴器的兼容性
1 范围
GB/T 28807的本部分规定了机车车辆发射干扰的现场测量方法与评估方法,及对应的计轴器抗
扰度测量。
本部分适用于机车车辆与计轴器之间兼容性的验证。
本部分没有规定列车检测设备的类型。
注1.本部分不考虑车辆上感性耦合谐振电路或金属部件的影响,也不考虑涡流制动或磁轨制动的影响。
注2.本部分不涉及车轮感应器和交叉环线。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 28807 轨道交通 机车车辆和列车检测系统的兼容性(GB/T 28807-2012,IEC 62427.
2007,IDT)
3 术语和定义、缩略语
3.1 术语和定义
GB/T 28807界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1
车轴计数检测器 axlecounterdetector
计轴器的一部分,由传感器和配有滤波器、整流电路的检测电路组成。
3.1.2
拐点 inflectionpoint
计轴器静态(连续)和动态(短时)抗扰度的转折点,处于稳态阀值105%处。
注.拐点左侧的时间短于积分时间,稳态阀值是通过正弦脉冲群试验来确定,相应的脉冲群持续时间等同于评估用
的积分时间。
3.1.3
积分......