标准搜索结果: 'GB/T 30196-2013'
| 标准编号 | GB/T 30196-2013 (GB/T30196-2013) | | 中文名称 | 自体支撑型缺气保用轮胎 | | 英文名称 | Self-supporting run flat tyre | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | G41 | | 国际标准分类 | 83.160.10 | | 字数估计 | 9,969 | | 引用标准 | GB/T 2978; GB/T 4502; GB/T 6326; GB 9743; HG/T 2177 | | 采用标准 | ISO 16992-2010, MOD | | 标准依据 | 国家标准公告2013年第27号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了自体支撑型缺气保用轮胎术语和定义、专用标志、规格标志、技术要求、缺气行驶状态下的耐久性能试验方法。本标准适用于新的自体支撑型缺气保用轿车子午线轮胎。 | GB/T 30196-2013
Self-supporting run flat tyre
ICS 83.160.10
G41
中华人民共和国国家标准
自体支撑型缺气保用轮胎
(ISO 16992:2010,Passengercartyres-
2014-09-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准使用重新起草法修改采用ISO 16992:2010乘用车备用轮替代装置(Passengercartyres-
本标准与ISO 16992:2010相比在结构上做了调整,附录A中列出了本标准与ISO 16992:2010的
章条编号对照一览表。
本标准与ISO 16992:2010相比存在技术性差异,这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位
置的垂直单线(|)进行了标示,附录B中给出了相应技术差异及其原因的一览表。
本标准还做了如下编辑性修改:
---改变了标准名称;
---删除了参考文献。
本标准由中国石油和化学工业联合会提出。
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。
本标准主要起草单位:广州市华南橡胶轮胎有限公司、三角轮胎股份有限公司、山东玲珑轮胎股份
有限公司、安徽佳通轮胎有限公司、赛轮股份有限公司、杭州中策橡胶有限公司、北京橡胶工业研究设计
院、米其林(中国)投资有限公司、大连固特异轮胎有限公司、普利司通(中国)投资有限公司、韩泰轮胎有
限公司、东莞馨逸电子商务有限公司。
本标准主要起草人:罗吉良、周琼、侯波、陈少梅、李健、刘震、吕剑、徐丽红、陆奕、尹庆叶、傅广平、
程从申、龚素馨。
自体支撑型缺气保用轮胎
1 范围
本标准规定了自体支撑型缺气保用轮胎术语和定义、专用标志、规格标志、技术要求、缺气行驶状态
下的耐久性能试验方法。
本标准适用于新的自体支撑型缺气保用轿车子午线轮胎。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2978 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷
GB/T 4502 轿车轮胎性能室内试验方法(GB/T 4502-2009,ISO 10191:1995,MOD)
GB/T 6326 轮胎术语及其定义(GB/T 6326-2005,ISO 4223-1:2002,NEQ)
GB 9743 轿车轮胎
HG/T 2177 轮胎外观质量
3 术语和定义
GB/T 6326界定的以及下列术语及其定义适用于本文件。
3.1
设计用于正常充气状态下行驶,且在缺气状态下不需其他任何附属配件,仍能以一定速度行驶一定
距离的充气轮胎。
注:解决方案实例之一为增强型胎侧。
3.2
充气状态 inflatemode
充气轮胎的正常工作状态,充入汽车制造商或轮胎制造商基于实际使用目的而推荐的常温冷态
气压。
3.3
任何可导致轮胎处于缺气行驶状态的轮胎轮辋总成的气压损失,这一过程可以很快、很慢或不可控
制,最终会导致轮胎基本功能的逐渐缺失。
3.4
缺气行驶状态 flattyrerunningmode
充气轮胎在0kPa~70kP......
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