路径: 主页 > GB/T > 第113页 > GB/T 33194-2016 | 标准编号 | GB/T 33194-2016 (GB/T33194-2016) | | 中文名称 | 铁路应用 机车车辆车体结构要求 | | 英文名称 | Railway applications -- Structural requirements of railway vehicle bodies | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | S40 | | 国际标准分类 | 45.060.10 | | 字数估计 | 26,278 | | 发布日期 | 2016-12-13 | | 实施日期 | 2017-07-01 | | 标准依据 | 国家标准公告2016年第134号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 33194-2016
Railway applications--Structural requirements of railway vehicle bodies
ICS 45.060.10
S40
中华人民共和国国家标准
铁路应用 机车车辆车体结构要求
2016-12-13发布
2017-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 坐标系 2
5 结构要求 2
5.1 总则 2
5.2 机车车辆的类型 3
5.3 设计参数的不确定度 3
5.4 静强度和结构稳定性验证 4
5.5 刚度验证 6
5.6 疲劳强度验证 6
6 设计载荷工况 7
6.1 总则 7
6.2 车体纵向静载荷 7
6.3 车体垂向静载荷 8
6.4 车体其他载荷 9
6.5 车体静载荷工况组合 10
6.6 接口处的静态验证载荷工况 10
6.7 车体一般疲劳载荷工况 11
6.8 接口处的疲劳载荷 13
6.9 疲劳载荷工况组合 13
6.10 振动模态 13
7 材料的许用应力 14
7.1 应力解释 14
7.2 静强度 14
7.3 疲劳强度 14
8 强度验证试验要求 14
8.1 目的 14
8.2 验证载荷试验 15
8.3 运用或疲劳载荷试验 15
8.4 冲击试验 16
9 验证程序 16
9.1 目的 16
9.2 新设计车体验证程序 16
9.3 改进设计车体验证程序 17
附录A(资料性附录) 分析时局部应力集中的处理 18
附录B(资料性附录) 铰接接头处验证载荷工况示例 19
参考文献 21
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由国家铁路局提出并归口。
本标准由中国北车集团大同电力机车有限责任公司负责起草,南车戚墅堰机车有限公司、中国北车
集团大连机车车辆有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、长春轨道客车股份有限公司、青岛
四方车辆研究所有限公司、齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司、南车长江车辆有限公司、南车株洲电
力机车有限公司参加起草。
本标准主要起草人:李幸人、张江田、杨俊杰、赵凤兰、董于美、王龙、王松、卢衍祥、金星、雷青平、
李华、邓海。
铁路应用 机车车辆车体结构要求
1 范围
本标准规定了铁道机车车辆车体(以下简称车体)的结构要求、设计载荷工况、材料许用应力、强度
分析和试验验证的原则。
本标准适用于一般用途铁道机车、客车、货车车体的设计。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 228.1-2010 金属材料 拉伸试验 第1部分:室温试验方法
TB/T 1335-1996 铁道车辆强度设计及试验鉴定规范
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
设备连接装置 equipmentattachment
连接设备和车体的紧固件以及相关的局部承载结构或安装座。
3.2
m1
安装了所有部件,完全装配好的车体的质量,包括水、砂、燃料、食物等的最大运营储备和全体乘务
人员质量。
3.3
一个转向架质量 massofonebogie
m2
一个转向架的二系悬挂装置以下所有设备,包括二系悬挂装置的质量。车体与转向架间的连接件
的质量按比例分配到m1 和m2 中。
3.4
m3
规定条件下机车车辆的装载量。
对于货车,它对应于允许的货物质量;对于敞......
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