路径: 主页 > GB/T > 第17页 > GB/T 33197-2016 | 标准编号 | GB/T 33197-2016 (GB/T33197-2016) | | 中文名称 | 动力舟桥 | | 英文名称 | Pontoon bridge with power | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U14 | | 国际标准分类 | 47.060 | | 字数估计 | 14,164 | | 发布日期 | 2016-12-13 | | 实施日期 | 2017-07-01 | | 标准依据 | 国家标准公告2016年第137号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 33197-2016
Pontoon bridge with power
ICS 47.060
U14
中华人民共和国国家标准
动力舟桥
2016-12-13发布
2017-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。
本标准由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)归口。
本标准由湖北华舟重工应急装备股份有限公司起草。
本标准主要起草人:余文明、卢康、潘海峰、刘刚、田春明、解应梅、黄新磊。
动力舟桥
1 范围
本标准规定了动力舟桥的要求、试验方法、检验规则、标志、运输及贮存等。
本标准适用于采用舷外机推进的动力舟桥的设计、制造、验收。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 146.1 标准轨距铁路机车车辆限界
JTGB 01-2003 公路工程技术标准
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
舟桥 pontoonbridge
由舟构筑的漕渡门桥或浮桥。
3.2
自带水上推进动力的舟桥。
3.3
半桥节舟 halfbridgebay
由方舟和尖舟横向连接组成的浮桥最小节段单元。
3.4
桥节舟 bridgebay
由两个半桥节舟横向连接组成的浮体单元,分为河中桥节舟和岸边桥节舟。
3.5
漕渡门桥 ferries
由桥节舟结合而成,用于渡送车辆、设备和人员的浮式结构物。
4 要求
4.1 结构与设计
4.1.1 结构
动力舟桥由桥节舟组成,桥节舟分为河中桥节舟和岸边桥节舟,每个桥节舟由方舟和尖舟横向连接
而成,舷外机布置于每个河中桥节舟两外侧尖舟上。
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