路径: 主页 > GB/T > 第17页 > GB/T 36409-2018 | 标准编号 | GB/T 36409-2018 (GB/T36409-2018) | | 中文名称 | 自升式平台结构设计方法载荷抗力系数设计法 | | 英文名称 | Method of structural design for self-elevating units -- Load and resistance factor design (LRFD) method | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U11 | | 国际标准分类 | 47.020.99 | | 字数估计 | 26,238 | | 发布日期 | 2018-06-07 | | 实施日期 | 2019-01-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 36409-2018
Method of structural design for self-elevating units--Load and resistance factor design (LRFD) method
ICS 47.020.99
U11
中华人民共和国国家标准
自升式平台结构设计方法
载荷抗力系数设计法
2018-06-07发布
2019-01-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
中国国家标准化管理委员会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 符号和缩略语 2
4.1 符号 2
4.2 缩略语 4
5 结构分类和材料选择 4
5.1 总则 4
5.2 结构分类 5
5.3 材料选择 5
6 设计准则 6
6.1 一般规定 6
6.2 设计工况 7
6.3 环境条件 8
6.4 分析方法 10
7 设计载荷 11
7.1 通则 11
7.2 固定载荷 11
7.3 可变功能载荷 12
7.4 环境载荷 12
7.5 变形载荷 15
7.6 意外载荷 15
7.7 疲劳载荷 15
7.8 载荷组合 15
8 最终极限状态(ULS) 15
8.1 通则 15
8.2 结构性能 16
9 疲劳极限状态(FLS) 17
9.1 通则 17
9.2 疲劳分析 18
10 意外极限状态(ALS) 19
10.1 通则 19
10.2 碰撞 19
10.3 坠物 20
10.4 火灾 20
10.5 爆炸 20
10.6 意外进水 20
11 特殊考虑 21
11.1 预压载能力 21
11.2 倾覆稳定性 21
11.3 气隙 22
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)提出并归口。
本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、上
海外高桥造船有限公司、中国船级社。
本标准主要起草人:李军、孙耀刚、王超、朱佳帅、唐旭东、马曙光、杨清峡。
自升式平台结构设计方法
载荷抗力系数设计法
1 范围
本标准规定了基于荷载抗力系数设计法的自升式平台结构设计的结构分类和材料选择、设计准则、
设计载荷、最终极限状态、疲劳极限状态、意外极限状态和特殊考虑。
本标准适用于钢质自升式平台的结构设计。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 712-2011 船舶及海洋工程用结构钢
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
自升式平台 self-elevatingunitorjack-up
具有足够浮力的平台主体用以迁移至预定的作业地点并在作业模式下建立基础,通过下放桩腿至
海底并抬升主体至所需高度以达到作业模式的移动式平台。
3.2
基线 mouldedbaseline
通过平台底板上缘的一条水平线。
3.3
主要构件 primarymember
对平台结构整体完整性有重要作用的构件。
3.4
次要构件 secondarymember
其......
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