[PDF] GB/T 36410.4-2018 - 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| GB/T 36410.4-2018 | 199 | GB/T 36410.4-2018 | <=3 | 港口设备能源消耗评价方法 第4部分：散货连续装船机 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 36410.4-2018 (GB/T36410.4-2018) |
| 中文名称 | 港口设备能源消耗评价方法 第4部分：散货连续装船机 |
| 英文名称 | Energy consumption evaluation methods of port equipment -- Part 4: Bulk ship loader |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | R46 |
| 国际标准分类 | 53.040.99; 03.220.40 |
| 字数估计 | 10,177 |
| 发布日期 | 2018-06-07 |
| 实施日期 | 2019-01-01 |
| 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 |
GB/T 36410.4-2018
Energy consumption evaluation methods of port equipment--Part 4: Bulk ship loader
ICS 53.040.99;03.220.40
R46
中华人民共和国国家标准
港口设备能源消耗评价方法
第4部分:散货连续装船机
2018-06-07发布
2019-01-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
中国国家标准化管理委员会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 检测要求 1
5 检测方法 2
6 评价方法 2
附录A(规范性附录) 散货连续装船机能效检测报告 3
附录B(规范性附录) 散货连续装船机能效等级 5
前言
GB/T 36410《港口设备能源消耗评价方法》分为5部分:
---第1部分:岸边集装箱起重机;
---第2部分:轨道式集装箱门式起重机;
---第3部分:桥式抓斗卸船机;
---第4部分:散货连续装船机;
---第5部分:港口牵引车。
本部分为GB/T 36410的第4部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本部分由中华人民共和国交通运输部提出。
本部分由全国港口标准化技术委员会(SAC/TC530)、全国连续搬运机械标准化技术委员会
(SAC/TC331)归口。
本部分起草单位:交通运输部水运科学研究院、连云港港口控股集团有限公司、天津港(集团)有限
公司、上海振华重工(集团)股份有限公司。
本部分主要起草人:李海波、陈钢、孙建锐、张鹿、赵宁、潘志超、樊洪、汪宝、周富言、宁文龙、张久超。
港口设备能源消耗评价方法
第4部分:散货连续装船机
1 范围
GB/T 36410的本部分规定了散货连续装船机能源消耗检测要求、检测方法和评价方法等。
本部分适用于港口装卸散料散货连续装船机的能源消耗评价。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 36410.1 港口设备能源消耗评价方法 第1部分:岸边集装箱起重机
GB/T 36410.3-2018 港口设备能源消耗评价方法 第3部分:桥式抓斗卸船机
3 术语和定义
GB/T 36410.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
单位能耗 unitenergyefficiency
散货连续装船机在规定工况下,能源消耗值与装船货物总质量比值。
4 检测要求
4.1 基本要求
4.1.1 环境温度应为0℃~+40℃,最大相对湿度不应大于95%。
4.1.2 最大风速不应大于5级。
4.1.3 电网输入电压波动的偏差值应在额定电压的-10%~+6%范围内,三相电压不平衡率不应大
于1.5%。
4.2 被测试装船机要求
4.2.1 散货连续装船机(简称装船机)的正常运行应符合装船机的相关要求,不应为了提高装船机的能
效而对装船机参数进行调整。
4.2.2 装船机应经行业主管部门检验合格并具有相关证明,方可实施现场能耗测试。
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