[PDF] GB/T 38889-2020 - 自动发货. 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| GB/T 38889-2020 | 345 | GB/T 38889-2020 | 9秒内发货PDF | 天线及接收系统的无线电干扰 天线测量 车载天线及系统 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 38889-2020 (GB/T38889-2020) |
| 中文名称 | 天线及接收系统的无线电干扰 天线测量 车载天线及系统 |
| 英文名称 | Antennas and Reception Systems for Radio Interference - Antenna Measurement - Vehicle Antennas and System |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | L06 |
| 国际标准分类 | 33.100 |
| 字数估计 | 30,350 |
| 发布日期 | 2020-06-02 |
| 实施日期 | 2020-12-01 |
| 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 |
GB/T 38889-2020: 天线及接收系统的无线电干扰 天线测量 车载天线及系统
GB/T 38889-2020 英文名称: Antennas and reception systems for radio interference -- Antenna measurement -- Vehicle antennas and system
1 范围
本标准规定了车载天线在整车条件下的辐射特性和OTA特性的测量要求和测量程序,包括测量
环境及测量场地的要求,天线方向图,接受灵敏度和接发射功率的测量程序。
本标准适用于车载天线中的AM/FM 接收天线、导航天线、车载毫米波雷达天线、数字广播天线、卫星数字广播天线和无钥匙天线的测量。其他类型的天线也可参考此标准中的规定进行测量。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 14733.10-2008 电信术语 天线
GB/T 26256-2010 2.4GHz频段无线电通信设备的相互干扰限制与共存要求及测试方法
YD/T 2193-2010 移动用户终端无线局域网空间射频辐射功率和接收机性能测量方法
YD/T 2868-2015 移动通信系统无源天线测量方法
3 术语和定义、缩略语
3.1 术语和定义
GB/T 14733.10-2008、GB/T 26256-2010、YD/T 2193-2010、YD/T 2868-2015、IEEE145-
2013界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1
天线
能有效地向空间辐射或从空间接收无线电波的装置。
注1:术语天线有时用于电磁设备,其耦合距离小于与辐射场相关的距离。
注2:天线为发射机或接收机与传播无线电波的媒质之间提供所需要的耦合。
3.1.2
车载天线
安装在车辆上,完成无线电发射、接收系统中辐射或接收无线电波功能的装置。
3.1.3
无源天线
不带任何有源器件的天线。
3.1.4
有源天线
与有源器件(如放大器或阻抗匹配电子器件)封装在一起的天线。
3.1.5
有源天线系统
集成天线收发模块、低噪声放大模块、电源供给模块、有源阻抗匹配电阻等模块的天线系统。
3.1.6
增益
在输入功率相等的条件下,实际天线与理想的辐射单元在空间同一点处所产生的信号的功率密度
之比。
注1:增益的单位为dBi。
注2:增益不包括阻抗和极化失配引起的损耗,并且不依赖于天线所连接的系统。
注3:对应于各向同性辐射功率的辐射强度等于天线接收的功率除以4π。
注4:如果天线无损耗,则给定方向上天线的绝对增益在数值上和它的方向性系数相同。
注5:如果未指定方向,则为最大辐射强度的方向。
3.1.7
辐射方向图
表征由天线辐射产生的电磁场的量的空间分布。
注:分布可表示为数学函数或图形。
3.1.8
总全向辐射功率
天线在空间三维球面上的射频辐射功率积分值。
注:反映车载天线的发射功率情况,跟整车天线在传导情况下的发射功率和天线辐射效率有关。
3.1.9
近水平面辐射功率
表征H面附近天线的发射功率情况的参数。
3.1.10
等效全向辐射功率
天线得到的功率与天线增益的乘积。
注:反映天线在各个方向上辐射的功率的大小。
3.1.11
总全向接收灵敏度
天线在空间三维球面上的接收灵敏度积分值。
注:反映整车天线的接收灵敏度的情况,跟整车天线的传导灵敏度和天线辐射性能有关。
3.1.12
近水平面接收灵敏度
表征H面附近天线的接收灵敏度情况的参数。
3.1.13
等效全向灵敏度
待测终端在某一方向上的接收灵敏度值,以待测终端能接收到的基站在此方向上发送的最小前向
链路功率来表示,此功率值是与全向天线(0dBi增益)相比得到的结果。
3.1.14
天线辐射口径
为包围天线辐射部分的最小球直径。
注:最小球包含会影响辐射方向图的所有天线支撑结构。
3.2 缩略语
下列缩略语适用于本文件。
EIRP 等效全向辐射功率
EIS 等效全向灵敏度
GNSS 全球卫星导航系统
HP 水平极化
NHPIS 近水平面接收灵敏度
NHPRP 近水平面辐射功率
OTA 空口
TIS 总全向接收灵敏度
TRP 总全向辐射功率
VP 垂直极化
4 测量参数
4.1 概述
车载天线测量中,整车辐射性能反映了车辆的最终发射和接收性能。主要有两种方法对车辆的辐
射性能进行考察:
a) 从天线的辐射性能进行判定,是目前较为传统的测量方法,称为无源测量,包括增益和方向图;
b) 在特定的测量条件下,从整车的发射功率和接收灵敏度考察车载天线的辐射......
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相关标准: GB/T 40309|GB/T 48008|GB/T 18487.2|GB/T 40309|GB/T 38889-2020|GB/T 38889|