路径: 主页 > GB/T > 第126页 > GB/T 38955-2020 | 标准编号 | GB/T 38955-2020 (GB/T38955-2020) | | 中文名称 | 城市轨道交通车辆用炭滑板 | | 英文名称 | Carbon contact strips for urban rail transit vehicles | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | Q53 | | 国际标准分类 | 29.050 | | 字数估计 | 10,195 | | 发布日期 | 2020-06-02 | | 实施日期 | 2020-12-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 38955-2020
(Charcoal skateboard for urban rail transit vehicles)
ICS 29.050
Q53
中华人民共和国国家标准
城市轨道交通车辆用炭滑板
2020-06-02发布
2020-12-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中国钢铁工业协会提出。
本标准由全国钢标准化技术委员会(SAC/TC183)归口。
本标准起草单位:大同新成新材料股份有限公司、冶金工业信息标准研究院、北京交通大学、西南交
通大学、北京中车赛德铁道电气科技有限公司、大秦铁路股份有限公司湖东电力机务段、株洲中车时代
电气股份有限公司、苏州市轨道交通集团有限公司、广州地铁集团有限公司。
本标准主要起草人:张培林、庞中海、袁霞、张培模、张锦俊、赵敬民、张日清、武建军、钱晶荣、
阮明礼、王志辉、张作文、纪永良、郑景须、张宏科、郜帅、魏文赋、黄思俊、郝有清、刘雄、陈文光、柴利春、
郭志宏、杨晓峰、高小亮、马兴华、李义、宋玉斌、赵永平。
城市轨道交通车辆用炭滑板
1 范围
本标准规定了城市轨道交通车辆用炭滑板产品的技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输
和贮存。
本标准适用于城市轨道交通车辆用炭滑板。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 34572-2017 轨道交通 受流系统 受电弓碳滑板试验方法
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
又用名城市轨道交通车辆用碳滑板,以下简称炭滑板。城市轨道交通系统中,列车车辆上从接触网
或供电轨取得电能的条形炭材料永久固定在支撑结构(托架)上所构成的整体。
4 技术要求
4.1 炭滑板外观技术要求
4.1.1 炭滑板尺寸、重量等符合用户要求。
4.1.2 炭滑板工作面应平整,不应有裂纹、掉块等明显缺陷。
4.1.3 炭滑板上炭条与金属托板应粘结牢固,炭滑板上各个螺栓应固定牢固。金属托板不应有变形。
4.2 炭条的技术性能
4.2.1 受电弓炭滑板炭条技术性能应符合表1的规定。
表1 受电......
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