[PDF] GB/T 39142.1-2020 - 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| GB/T 39142.1-2020 | 189 | GB/T 39142.1-2020 | <=3 | 塑料－钢背二层粘接复合自润滑板材技术条件 第1部分：带改性聚四氟乙烯（PTFE）减摩层的板材 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | GB/T 39142.1-2020 (GB/T39142.1-2020) |
| 中文名称 | 塑料－钢背二层粘接复合自润滑板材技术条件 第1部分：带改性聚四氟乙烯（PTFE）减摩层的板材 |
| 英文名称 | Specification of plastic-steel bilayer self-lubricating materials - Part 1: Running-in layer with modified PTFE tape |
| 行业 | 国家标准 (推荐) |
| 中标分类 | J12 |
| 国际标准分类 | 21.100.10 |
| 字数估计 | 10,194 |
| 发布日期 | 2020-10-11 |
| 实施日期 | 2021-05-01 |
| 标准依据 | 国家标准公告2020年第21号 |
| 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 |
GB/T 39142.1-2020
Specification of plastic-steel bilayer self-lubricating materials -- Part 1: Running-in layer with modified PTFE tape
ICS 21.100.10
J12
中华人民共和国国家标准
塑料-钢背二层粘接复合自润滑板材
技术条件 第1部分:带改性聚四氟乙烯
(PTFE)减摩层的板材
2020-10-11发布
2021-05-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
前言
GB/T 39142《塑料-钢背二层粘接复合自润滑板材技术条件》拟分为如下部分:
---第1部分:带改性聚四氟乙烯(PTFE)减摩层的板材;
本部分为GB/T 39142的第1部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本部分由中国机械工业联合会提出。
本部分由全国滑动轴承标准化技术委员会(SAC/TC236)归口。
本部分起草单位:明阳科技(苏州)股份有限公司、中机生产力促进中心、浙江双飞无油轴承股份有
限公司、浙江长盛滑动轴承股份有限公司、浙江中达精密部件股份有限公司。
塑料-钢背二层粘接复合自润滑板材
技术条件 第1部分:带改性聚四氟乙烯
(PTFE)减摩层的板材
1 范围
GB/T 39142的本部分规定了表面塑料层为改性聚四氟乙烯的塑料-钢背二层粘接复合自润滑板材
的材料结构特点、技术要求和试验方法。
本部分适用于塑料层为改性聚四氟乙烯与钢背粘接复合而成的自润滑板材(以下简称板材)。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1041 塑料 压缩性能的测定
GB/T 3960 塑料 滑动摩擦磨损试验方法
GB/T 9286 色漆和清漆 漆膜的划格试验
3 结构特点
板材由表面塑料层和钢背层通过粘接方式复合而成。表面塑料层采用改性聚四氟乙烯,其厚度为
0.1mm~1.0mm。钢背层采用优质碳素结构钢,碳含量一般不大于0.08%,钢背表面可进行镀锌或镀锡防腐蚀处理。
4 技术要求
4.1 板材层间结合力
板材按5.1规定方法,剥离情况符合0级标准。......