路径: 主页 > GB/T > 第31页 > GB/T 42833-2023 | 标准编号 | GB/T 42833-2023 (GB/T42833-2023) | | 中文名称 | 北斗星基增强系统单频增强服务机载设备最低性能规范 | | 英文名称 | Minimum operational performance standard for airborne equipment of BeiDou Satellite-based Augmentation System single frequency augmentation service | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | V40 | | 国际标准分类 | 49.090 | | 字数估计 | 58,590 | | 发布日期 | 2023-08-06 | | 实施日期 | 2024-03-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 42833-2023: 北斗星基增强系统单频增强服务机载设备最低性能规范
ICS 49.090
CCSV40
中华人民共和国国家标准
北斗星基增强系统单频增强服务
机载设备最低性能规范
augmentationservice
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
引言 Ⅳ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语、定义和缩略语 1
3.1 术语和定义 1
3.2 缩略语 3
4 北斗星基增强系统 5
4.1 系统简介 5
4.2 坐标系统 5
4.3 时间系统 5
5 机载设备组成及类型 5
5.1 设备组成 5
5.2 设备类型 5
5.3 约束条件 6
6 设备性能要求 6
6.1 通用要求 6
6.2 不同飞行模式下的设备性能要求 15
附录A(规范性) 标准接收信号和干扰环境 21
附录B(规范性) 单频星基增强服务机载用户端数据处理方法 26
图1 BDSBAS机载设备组成示意图 5
图2 有源天线组成 14
图3 (E-L)DLL鉴相器的接收机带宽和平均相关器间距 17
图4 (DD)DLL鉴相器的接收机带宽和平均相关器间距 18
图A.1 天线端口的干扰电平 22
图A.2 带内和近带干扰环境 23
图A.3 频率选择性 25
图B.1 偏近点角示意图 27
图B.2 电离层穿刺点示意图 31
图B.3 格网点选择规则 32
图B.4 穿刺点位于南北纬60°之间(5°×5°) 33
图B.5 穿刺点位于南北纬60°之间(10°×10°的方形区域) 34
图B.6 穿刺点位于南北纬60°之间(10°×10°的三角区域) 35
图B.7 穿刺点位于北纬60°~75°之间或者南纬60°~75°之间 36
图B.8 带9或10中穿刺点位于北纬60°~75°之间或者南纬60°~75°之间(第一部分) 37
图B.9 带9或10中穿刺点位于北纬60°~75°之间或者南纬60°~75°之间(第二部分) 38
图B.10 穿刺点纬度在75°与85°之间 39
图B.11 穿刺点纬度在北纬85°或南纬85° 39
图B.12 4个格网点与穿刺点分布示意图 40
图B.13 3个格网点与穿刺点分布示意图 41
表1 BDSBASGEO卫星的PRN号 7
表2 增强电文有效期 10
表3 快变改正数有效期 10
表4 用于GPS信号跟踪的(E-L)DLL鉴相器参数 17
表5 用于GPS跟踪的(DD)DLL鉴相器参数 17
表6 SBASGEO卫星信号跟踪参数 19
表7 航路、终端区阶段航空器正常机动参数最大值 19
表8 航路、终端区阶段航空器异常机动参数最大值 19
表9 LNAV、LNAV/VNAV、LP、LPV阶段航空器正常机动参数最大值 19
表10 LNAV、LNAV/VNAV、LP、LPV阶段航空器异常机动参数最大值 20
表A.1 带外脉冲干扰 22
表A.2 带内和近带干扰带宽定义 23
表A.3 带内和近带脉冲干扰 23
表A.4 所有GNSS源的有效噪声密度 24
表A.5 频率选择性 24
表B.1 GPS卫星星历参数 26
表B.2 UDREI与UDRE转换表 42
表B.3 GIVEI与GIVE转换表 43
表B.4 对流层延迟的气象参数平均值 48
表B.5 对流层延迟的气象参数季节变化值 48
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中央军委装备发展部提出。
本文件由全国北斗卫星导航标准化技术委员会(SAC/TC544)归口。
本文件起草单位:中国电子科技集团公司第二十研究所、中国卫星导航工程中心。
本文件主要起草人:丁群、邵搏、高为广、张键、宿晨庚、李宇、吴显兵、卢鋆、刘成、耿永超、熊帅、
陈颖、周巍、王威。
引 言
北斗星基增强系统(BDSBAS)提供单频增强服务和双频多星座增强服务,服务信号通过北斗卫星
导航系统(BDS)的地球静止轨道(GEO)卫星播发。
BDSBAS单频增强服务的增强对象为GPSL1C/A频点,满足航路、终端区和进近等飞行阶段对精
度、完好性、连续性和可用性的指标要求。在BDSBAS单频增强服务区域内,服务水平由系统服务能力
与机载设备共同决定。
BDSBAS机载设备为实施航路、终端区、侧向导航(LNAV)和无垂向引导的定位性能(LP)进近飞
行的航空器提供水平导航,为实施有垂向引导的定位性能(LPV)和侧向导航/垂向导航(LNAV/
VNAV)进近飞行的航空器提供水平和垂向导航。当航空器处于BDSBAS单频增强服务区域外时,机
载设备需采用故障检测与隔离(FDE)模式实现完好性保障。
为了保持BDSBAS机载设备与国际标准的符合性,本文件中关于BDSBAS机载设备的组成、类
型、约束条件、通用要求和不同飞行模式下的设备性能要求等内容与RTCADO-229F保持一致。
北斗星基增强系统单频增强服务
机载设备最低性能规范
1 范围
本文件规定了使用北斗星基增强系统(BDSBAS)单频增强服务BDSBAS-B1C信号和GPSL1C/A
信号的机载设备组成、类型、约束条件、通用要求和不同飞行模式下的设备性能要求等内容。
本文件适用于北斗星基增强系统单频增强服务机载设备研制、测试等相关工作,其他星基增强系统
机载设备参照使用。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 39267-2020 北斗卫星导航术语
GB/T 42832.1-2023 北斗星基增强系统空间信号接口规范 第1部分:单频增强服务信号
BDSBAS-B1C
IS-GPS-200M NAVSTAR GPS SpaceSegment/Navigation UserInterfaces,Version M,
May2021
December2......
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