路径: 主页 > GB/T > 第117页 > GB/T 45688-2025 | 标准编号 | GB/T 45688-2025 (GB/T45688-2025) | | 中文名称 | 新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要求 | | 英文名称 | Technical requirements for dynamic monitoring and early warning of new energy vehicle safety operation | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | R80 | | 国际标准分类 | 43.180 | | 字数估计 | 26,238 | | 发布日期 | 2025-05-30 | | 实施日期 | 2025-12-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 | GB/T 45688-2025: 新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要求
ICS 43.180
CCSR80
中华人民共和国国家标准
新能源汽车运行安全性能动态监测预警
技术要求
2025-05-30发布
2025-12-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语、定义和缩略语 1
3.1 术语和定义 1
3.2 缩略语 2
4 一般要求 2
5 动态监测 2
5.1 故障监测 2
5.2 隐患监测 3
6 动态预警 4
6.1 一般要求 4
6.2 故障通知 4
6.3 隐患告警 4
附录A(规范性) 新能源汽车运行安全平台数据格式和定义 5
附录B(规范性) 上行和下行数据系统预留命令传输协议 9
B.1 上行数据系统预留命令传输协议 9
B.2 下行数据系统预留命令传输协议 12
附录C(资料性) 新能源汽车运行安全隐患分析模型 14
C.1 动力蓄电池最高温度(充电) 14
C.2 单体蓄电池最高电压(充电) 14
C.3 单体电池电压极差(充电) 14
C.4 动力蓄电池最高温度(放电) 15
C.5 单体蓄电池最低电压(放电) 15
C.6 驱动电机温度 16
C.7 驱动电机控制器温度 16
C.8 DC/DC温度 17
C.9 绝缘电阻 17
C.10 电压采样异常 18
C.11 久置过放 19
C.12 长时间聚集停放 19
附录D(资料性) 新能源汽车运行安全性能动态预警措施 20
D.1 故障处置措施 20
D.2 隐患告警措施 20
参考文献 21
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中华人民共和国公安部提出。
本文件由全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC576)归口。
本文件起草单位:公安部交通管理科学研究所、北京理工大学、上海人工智能研究院有限公司、宁德
时代新能源科技股份有限公司、深圳市安车检测股份有限公司、时代智慧科技(福建)有限公司。
本文件主要起草人:孙巍、俞春俊、张建国、张军、张昊、张希、王震坡、张堃、宋海涛、林倪、区刚、冯子建、
孙康升、秦征骁、穆文浩、雍成明、镇煌。
新能源汽车运行安全性能动态监测预警
技术要求
1 范围
本文件规定了新能源汽车运行安全性能的动态监测和动态预警技术要求。
本文件适用于装备了符合GB/T 32960.2要求的车载终端的在用纯电动汽车、插电式混合动力(含
增程式)汽车的运行安全性能动态监测及预警,其他类型在用新能源汽车参照使用。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T 19596 电动汽车术语
GB/T 22239 信息安全技术 网络安全等级保护基本要求
GB/T 32960.1 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第1部分:总则
GB/T 32960.2 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分:车载终端
GB/T 32960.3 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分:通信协议及数据格式
GB 38031 电动汽车用动力蓄电池安全要求
3 术语、定义和缩略语
3.1 术语和定义
GB/T 19596、GB/T 32960.1、GB/T 32960.2、GB/T 32960.3和GB 38031界定的以及下列术语和
定义适用于本文件。
3.1.1
通过新能源汽车车载终端获取并储存于公共平台、企业平台,能够反映新能源汽车运行安全状态的
数据。
3.1.2
国家、地方政府或其指定机构建立的、对管辖范围内新能源汽车进行数据采集和统一管理的平台。
[来源:GB/T 32960.1-2016,3.2,有修改]
3.1.3
整车企业自建或者委托第三方技术单位,对服务范围内的新能源汽车和用户进行管理,并提供安全
运行服务与管理的平台。
[来源:GB/T 32960.1-2016,3.3,有修改]
3.1.4
动态监测 dynamicmonitoring
利用新能源汽车运行安全平台数据或数据模型开展实时或准实时监测,分析运行安全故障或隐患。
注1:运行安全故障,可能引起新能源汽车运行过程中特有的电安全部件或系统等(动力蓄电池、驱动电机和电控
系统等)不满足设计运行条件的情形。
注2:运行安全隐患,可能对新能源汽车特有的电安全部件或系统等(动力蓄电池、驱动电机和电控系统等)造成损
失或威胁的风险。
3.1.5
动态预警 dynamicearlywarning
利用新能源汽车运行安全性能动态监测的结果,对存在运行安全故障或隐患的新能源汽车进行风
险通知或告警。
3.2 缩略语
下列缩略语适用于本文件。
DC/DC:DC/DC变换器(DC/DCConverter)
SOC:荷电状态(State-of-Charge)
4 一般要求
4.1 企业平台应符合以下要求:
a) 具备第5章规定的动态监测功能和第6章规定的动态预警功能;
b) 能按照GB/T 32960.3的要求接收车载终端上报的新能源汽车运行安全平台数据,数据格式
和定义符合附录A中表A.1的规定;
c) 能按照GB/T 32960.3的要求将新能源汽车运行安全平台数据、动态监测结果、故障处置信息
和隐患处置信息等上报公共平台,通信协议符合附录B的规定;
d) 能上报发生交通事故车辆的事发时间点前后各30s事故信息,且信息采样周期不大于1s,其
中事故发生前数据以补发的形式进行传输,上报的数据格式和定义符合表B.5的要求;
e) 安全保护能力满足GB/T 22239规定的第二级及以上安全要求。
4.2 公共平台应符合以下要求:
a) 能按照GB/T 32960.3的要求接收企业平台上报的新能源汽车运行安全平台数据、动态监测
结果、故障处置信息和隐患处置信息等;
b) 通信协议符合附录B的规定;
c) 安全保护能力满足GB/T 22239规定的第三级及以上安全要求;
d) 具备动态监测功能的公共平台,能将动态监测结果反馈给对应企业平台,并能提供新能源汽车
运行安全性能检验动态监测结果。
注:新能源汽车运行安全性能依据GB/T 44500给出的检验规程进行检验。
5 动态监测
5.1 故障监测
5.1.1 监测项目
故障监测项目应包括表1所列的内容。
表1 新能源汽车运行安全故障监测
序号 故障监测项目 通用报警标志位
1 动力蓄电池温度 电池高温报警
2 动力蓄电池温差 温度差异报警
3 单体蓄电池最高电压 单体电池过压报警
4 单体蓄电池最低电压 单体电池欠压报警
5 单体蓄电池电压一致性 电池单体一致性差报警
6 SOC异常 SOC跳变报警
7 驱动电机温度 驱动电机温度报警
8 驱动电机控制器温度 驱动电机控制器温度报警
9 DC/DC温度 DC/DC温度报警
10 DC/DC状态 DC/DC状态报警
11 绝缘电阻 绝缘报警
12 高压互锁状态 高压互锁状态报警
5.1.2 应按照以下程序开展监测:
a) 根据表1所列的故障监测项目,提取表A.1中的通用报警标志数据;
b) 根据表A.6的通用报警标志位进行分析,生成该项目的监测结果;
c) 当企业平台监测结果存在异常时,实时上报监测结果,上报的数据格式和定义符合表B.2的
要求。
5.2 隐患监测
5.2.1 监测项目
隐患监测项目应包括表2所列的内容。
表2 新能源汽车运行安全隐患监测
序号 隐患监测项目 运行安全平台数据 隐患分析模型
1 动力蓄电池最高温度(充电) 时间、电池温度、充电状态
动力蓄电池最高温度(充电)
分析模型(见C.1)
2 单体蓄电池最高电压(充电) 时间、单体电池最高电压、充电状态
单体蓄电池最高电压(充电)
分析模型(见C.2)
3 单体蓄电池电压极差(充电) 时间、单体电池电压、充电状态 单体电池电压极差分析模型(见C.3)
4 动力蓄电池最高温度(放电) 时间、电池温度、充电状态
动力蓄电池最高温度(放电)
分析模型(见C.4)
5 单体蓄电池最低电压(放电) 时间、单体电池最低电压、充电状态
单体蓄电池最低电压(放电)
分析模型(见C.5)
6 驱动电机温度 时间、驱动电机温度 驱动电机温度分析模型(见C.6)
表2 新能源汽车运行安全隐患监测 (续)
序号 隐患监测项目 运行安全平台数据 隐患分析模型
7 驱动电机控制器温度 时间、驱动电机控制器温度
驱动电机控制器温度分析模型
(见C.7)
8 DC/DC温度 时间、DC/DC温度 DC/DC变换器温度分析模型(见C.8)
9 绝缘电阻 时间、绝缘电阻 绝缘电阻分析模型(见C.9)
10 电压采样异常
时间、单体电池电压、单体电池最高
电压、单体电池最低电压
电压采样异常分析模型(见C.10)
11 久置过放 时间、SOC 久置过放分析模型(见C.11)
12 长时间聚集停放 时间、车辆状态、车辆位置、SOC 长时间聚集停放分析模型(见C.12)
5.2.2 应按照以下程序开展监测:
a) 根据表2所列的隐患监测项目,提取表A.1中对应的运行安全平台数据;
b) 利用隐患分析模型,生成该项目的监测结果;
c) 当企业平台监测结果存在异常时实时上报监测结果,上报的数据格式和定义符合表B.3的
要求;
d) 当公共平台监测结果存在异常时实时反馈监测结果,反馈的数据格式和定义符合表B.7的
要求。
6 动态预警
6.1 一般要求
6.1.1 应能按照动态监测结果发出故障通知和隐患告警。
6.1.2 应按照运行安全故障等级、隐患次数等制定动态预警处置措施,处置措施内容见附录D。
6.2 故障通知
6.2.1 应分级进行故障通知,故障等级分为3级。其中:1级故障,指不影响车辆正常行驶的故障;2级
故障,指影响车辆性能,需限制车辆行驶速度、距离、路线或时间等的故障;3级故障,指驾驶人应立即停
车处理或请求救援的故障;具体等级对应的故障内容由企业平台自行定义。
6.2.2 应按照动态预警处置措施进行故障通知,实时记录及上报故障处置信息,上报的数据格式和定
义应符合表B.4的要求。
6.3 隐患告警
应依据动态预警处置措施进行隐患告警,实时记录及上报隐患处置信息,上报的数据格式和定义应
符合表B.4的要求。
附 录 A
(规范性)
新能源汽车运行安全平台数据格式和定义
表A.1规定了新能源汽车运行安全平台数据格式和定义。
表A.1 新能源汽车运行安全平台数据格式和定义
数据表示内容 长度/byte 数据类型 描述及要求
数据采集时间 6 BYTE[6] 时间定义按照表A.2
车辆状态 1 BYTE
0x01:车辆启动状态;0x02:熄火;0x03:其他状态;“0xFE”
表示异常,“0xFF”表示无效
充电状态 1 BYTE
0x01:停车充电;0x02:行驶充电;0x03:未充电状态;0x04:
充电完成;“0xFE”表示异常,“0xFF”表示无效
运行模式 1 BYTE
0x01:纯电;0x02:混动;0x03:燃油;0xFE表示异常;0xFF
表示无效
车速 2 WORD
有效值范围:0~2200,表示(0km/h~220km/h),最小计
量单元:0.1km/h,“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”
表示无效
累计里程 4 DWORD
有效值范围:0~9999999,表示(0km~999999.9km),最
小计量单元:0.1km,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异
常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
总电压 2 WORD
有效值范围:0~10000(表示0V~1000V),最小计量单
元:0.1V,“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效
总电流 2 WORD
有效值范围:0~20000(偏移量1000A,表示-1000A~
1000A),最小计量单元:0.1A,“0xFF,0xFE”表示异
常,“0xFF,0xFF”表示无效
SOC 1 BYTE
有效值范围:0~100(表示0%~100%),最小计量单元:
1%,0xFE表示异常;0xFF表示无效
DC/DC状态 1 BYTE 0x01:工作;0x02:断开;“0xFE”表示异常,“0xFF”表示无效
挡位 1 BYTE 挡位定义按照表A.3
绝缘电阻 2 WORD
有效值范围:0~60000,表示(0kΩ~60000kΩ),最小计
量单元:1kΩ
驱动电机个数 1 BYTE 有效值1~253
驱动电机总成
信息列表
∑每个驱动电机
总成信息长度
按驱动电机序号依次排列,每个驱动电机数据格式和定义
按照表A.4
定位状态 1 BYTE 状态位定义按照表A.5
经度 4 DWORD 以度为单位的经度值乘以106,精确到百万分之一度
表A.1 新能源汽车运行安全平台数据格式和定义 (续)
数据表示内容 长度/byte 数据类型 描述及要求
纬度 4 DWORD 以度为单位的纬度值乘以106,精确到百万分之一度
单体电池最高电压 2 WORD
有效值范围:0~15000(表示0V~15V),最小计量单元:
0.001V,“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效
单体电池最低电压 2 WORD
有效值范围:0~15000(表示0V~15V),最小计量单元:
0.001V,“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效
单体电池最高温度 1 BYTE
有效值范围:0~250(数值偏移量40℃,表示-40℃~
210℃),最小计量单元:1℃,“0xFE”表示异常,“0xFF”表
示无效
单体电池最低温度 1 BYTE
有效值范围:0~250(数值偏移量40℃,表示-40℃~
210℃),最小计量单元:1℃,“0xFE”表示异常,“0xFF”表
示无效
最高报警等级 1 BYTE
当前发生的故障中的最高等级值,有效值范围:0~3,“0”
表示无故障;“1”表示1级故障;“2”表示2级故障;“3”表示
3级故障;“0xFE”表示异常,“0xFF”表示无效
通用报警标志 4 DWORD 通用报警标志位定义按照表A.6
扩展数据长度 2 WORD 扩展数据长度N,有效范围1~65531
扩展数据 1×N BYTE[N] 按照表A.7
表A.2 时间定义
数据表示内容 长度/byte 数据类型 有效值范围
年 1 BYTE 0~99
月 1 BYTE 1~12
日 1 BYTE 1~31
小时 1 BYTE 0~23
分钟 1 BYTE 0~59
秒 1 BYTE 0~59
表A.3 挡位状态位定义
Bit7 Bit6 Bit5 Bit4 Bit3 Bit2 Bit1 Bit0
1:无效
0:有效
预留,预留位
用0表示
1:有驱动力
0:无驱动力
1:有制动力
0:无制动力
挡位:=0000
=0001
=0010
=0011
=0100
=0101
空挡
1挡
2挡
3挡
4挡
5挡
=0110
=1101
=1110
=1111
6挡
倒挡
自动D挡
停车P挡
表A.4 每个驱动电机数据格式和定义
数据表示内容 长度/byte 数据类型 描述及要求
驱动电机序号 1 BYTE 驱动电机顺序号,有效值范围1~253
驱动电机状态 1 BYTE
0x01:耗电;0x02:发电;0x03:关闭状态;0x04:准备状态“0xFE”表示异
常,“0xFF”表示无效
驱动电机转速 2 WORD
有效值范围:0~65531(数值偏移量20000表示-20000r/min~
45531r/min),最小计量单元:1r/min,“0xFF,0xFE”表示异常,
“0xFF,0xFF”表示无效
驱动电机转矩 2 WORD
有效值范围:0~65531(数值偏移量20000表示-2000N·m~
4553.1N·m),最小计量单元:0.1N·m,“0xFF,0xFE”表示异
常,“0xFF,0xFF”表示无效
驱动电机温度 1 BYTE
有效值范围:0~250(数值偏移量40℃,表示-40℃~210℃),最小
计量单元:1℃,“0xFE”表示异常,“0xFF”表示无效
驱动电机控制器
温度
1 BYTE
有效值范围:0~250(数值偏移量40℃,表示-40℃~+210℃),最
小计量单元:1℃,“0xFE”表示异常,“0xFF”表示无效
表A.5 状态位定义
位 状态
0:有效定位;1:无效定位(当数据通信正常,而不能获取定位信息时,发送最后一次有效定位信息,并将定
位状态置为无效)
1 0:北纬;1:南纬
2 0:东经;1:西经
3~7 保留
表A.6 通用报警标志位定义
位 定义 处理说明
0 1:温度差异报警;0:正常 标志维持到报警条件解除
1 1:电池高温报警;0:正常 标志维持到报警条件解除
5 1:单体电池过压报警;0:正常 标志维持到报警条件解除
6 1:单体电池欠压报警;0:正常 标志维持到报警条件解除
8 1:SOC跳变报警;0:正常 标志维持到报警条件解除
10 1:电池单体一致性差报警;0:正常 标志维持到报警条件解除
11 1:绝缘报警;0:正常 标志维持到报警条件解除
12 1:DC/DC温度报警;0:正常 标志维持到报警条件解除
14 1:DC/DC状态报警;0:正常 标志维持到报警条件解除
表A.6 通用报警标志位定义 (续)
位 定义 处理说明
15 1:驱动电机控制器温度报警;0:正常 标志维持到报警条件解除
16 1:高压互锁状态报警;0:正常 标志维持到报警条件解除
17 1:驱动电机温度报警;0:正常 标志维持到报警条件解除
表A.7 扩展数据格式及定义
数据表示内容 长度/byte 数据类型 描述及要求
DC/DC温度 1 BYTE
有效值范围:0~250(数值偏移量40℃,表示-40℃~210℃),最
小计量单元:1℃,“0xFE”表示异常,“0xFF”表示无效
驱动电机控制
器状态
1 BYTE
0x01:开机;0x02:关机;0x03:正常;0x04:故障;0xFE:异常;0xFF:
无效
电池管理系统
状态
1 BYTE
0x01:开机;0x02:关机;0x03:正常;0x04:故障;0xFE:异常;0xFF:
无效
电池单体总数 1 BYTE
N 个电池单体,有效值范围:1~250,“0xFE”表示异常,“0xFF”表
示无效
电池单体信息
列表
Σ每个电池单体
信息长度
按电池单体序号依次排列,每个单体电池数据格式和定义按
表A.8
表A.8 电池单体数据格式及定义
数据表示内容 长度/byte 数据类型 描述及要求
单体电池代号 1 BYTE 有效值范围:1~250,“0xFE”表示异常,“0xFF”表示无效
单体电池温度 1 BYTE
有效值范围:0~250(数值偏移量40℃,表示-40℃~210℃),最
小计量单元:1℃,“0xFE”表示异常,“0xFF”表示无效
单体电池电压 2 WORD
有效值范围:0~60000(表示0V~60.000V),最小计量单元:
0.001V,“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效
附 录 B
(规范性)
上行和下行数据系统预留命令传输协议
B.1 上行数据系统预留命令传输协议
B.1.1 命令标识
表B.1规定了上行数据系统数据预留命令传输协议中的命令标识定义。
表B.1 上行数据系统命令标识定义
编码 定义
0x10 故障监测结果上报
0x11 隐患监测结果上报
0x12 故障及隐患处置信息上报
0x13 事故信息上报
B.1.2 数据单元格式和定义
B.1.2.1 故障监测结果上报
表B.2规定了故障监测结果上报数据格式和定义。
表B.2 故障监测结果上报数据格式和定义
数据表示内容 长度/byte 数据类型 描述及要求
数据采集时间 6 BYTE[6] 时间定义按照表A.2
故障等级 1 BYTE
当前发生的故障中的最高等级值,有效值范围:0~3,“0”表示无
故障;“1”表示1级故障;“2”表示2级故障;“3”表示3级故障;
“0xFE”表示异常,“0xFF”表示无效
动力蓄电池温度 1 BYTE 0x00:正常;0x01:异常;0xFF:无效
动力蓄电池温差 1 BYTE 0x00:正常;0x01:异常;0xFF:无效
单体蓄电池最高电压 1 BYTE 0x00:正常;0x01:异常;0xFF:无效
单体蓄电......
|