标准搜索结果: 'GB/T 47710-2026'
| 标准编号 | GB/T 47710-2026 (GB/T47710-2026) | | 中文名称 | 船舶和海上技术 船舶电伴热钢质门设计及试验要求 | | 英文名称 | Ships and marine technology - Design and test requirements for steel doors using electrical trace heating | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | U26 | | 国际标准分类 | 47.020.50 | | 字数估计 | 18,140 | | 发布日期 | 2026-05-25 | | 实施日期 | 2026-09-01 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/T 47710-2026: 船舶和海上技术 船舶电伴热钢质门设计及试验要求
ICS 47.020.50
CCSU26
中华人民共和国国家标准
船舶和海上技术
船舶电伴热钢质门设计及试验要求
(ISO 24316:2022,IDT)
2026-05-25发布
2026-09-01实施
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 设计 2
5 材料 5
6 制造质量 6
7 试验 7
8 标记示例 9
附录A(资料性) 电伴热钢质门公称尺寸及安装位置 10
附录B(资料性) 电伴热带型号选择及电伴热装置布置 11
参考文献 13
前言
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件等同采用ISO 24316:2022《船舶和海上技术 船舶电伴热钢质门设计及试验要求》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国船舶舾装标准化技术委员会(SAC/TC129)提出并归口。
本文件起草单位:广船国际有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公
司、无锡海核装备科技有限公司、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院。
本文件主要起草人:黄利平、谭彬林、周一梁、谭昕、夏文玉、唐文合、包奎、陶冬明、孙佳秀、徐鲲、
张霞、宋靖、张文贤、郭娅、孙耀刚。
船舶和海上技术
船舶电伴热钢质门设计及试验要求
1 范围
本文件规定了在低温环境下(低于-10℃)船用电伴热钢质门的设计、材料、制造质量、试验和标记
要求。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
ISO 8501-1 涂覆涂料前钢材表面处理、表面清洁度的目视评定 第1部分:未涂覆过的钢材表面
ofpreviouscoatings)
注:GB/T 8923.1-2011 涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第1部分:未涂覆过的钢材表面和
全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级(ISO 8501-1:2007,IDT)
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
电伴热钢质门 heatedsteeldoor
安装在低温环境(3.4)下航行的船舶上,通过加热电伴热带(3.3),能够正常开启的钢质门。
3.2
加热装置 traceheater
根据电阻原理设计的用于产生热量的装置,通常由一根或者多根金属导体或导电性材料组成并加
以适当的电气绝缘和保护。
注:能够采用电伴热带(3.3)、加热板或加热衬垫的形式。
[来源:IEC 60519-10:2013,3.115]
3.3
电伴热带 traceheatercable
由一个或者多个独立或连续的电绝缘加热元件组成的圆形或者扁平形状的电缆。
注:此电缆能够根据环境温度自行......
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