路径: 主页 > GB/T > 第164页 > GB/T 50083-2014 | 标准编号 | GB/T 50083-2014 (GB/T50083-2014) | | 中文名称 | 工程结构设计基本术语标准(附条文说明) | | 英文名称 | Standard for basic terminology used in design of engineering structures | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | P04 | | 国际标准分类 | 29.220.20 | | 字数估计 | 194,142 | | 实施日期 | 5/1/2015 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 50083-1997 | | 标准依据 | 住房和城乡建设部公告第490号 | | 发布机构 | 中华人民共和国住房和城乡建设部;中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 | | 范围 | 本标准适用于房屋建筑、铁路、公路、水运和水利水电等各类土木工程结构的设计及其相关领域。 | GB/T 50083-2014: 工程结构设计基本术语标准(不含条文说明)
GB/T 50083-2014 英文名称: Standard for basic terminology used in design of engineering structures
1总 则
1.0.1 为统一我国工程结构设计的基本术语，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于房屋建筑、铁路、公路、水运和水利水电等各类土木工程结构的设计及其相关领域。
1.0.3 工程结构设计所采用的基本术语除应符合本标准的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2工程结构设计通用术语
2.1 一般术语
2.1.1 建筑物 construction works
人类建造活动的一切成果。如房屋建筑、桥梁、码头、水坝等。房屋建筑以外的其他建筑物有时也称构筑物。
2.1.2 结构 structure
能承受和传递作用并具有适当刚度的由各连接部件组合而成的整体，俗称承重骨架。
2.1.3 工程结构 engineering structures
房屋建筑、铁路、公路、水运和水利水电等各类土木工程的建筑物结构的总称。
2.1.4 岩土工程勘察 geotechnical investigation
根据建设工程的要求，查明、分析、评价建设场地的地质、环境特征和岩土工程条件，编制勘察文件等工作的总称。
2.1.5 结构设计 structural design
为实现建筑物的设计要求，并满足对结构的安全性、适用性和耐久性等结构可靠性要求，根据既定条件和有关设计标准的规定进行的结构选型、材料选择、分析计算、构造配置及制图等工作的总称。
2.1.6 静态设计 static design
对承受静态作用的结构或结构构件，以其静力状态反应为依据的结构设计，也称静力设计。
2.1.7 动态设计 dynamic design
对承受动态作用的结构或结构构件，以其动力状态反应为依据的结构设计，也称动力设计。有时可采用乘以动力系数方法简化为静态(力)设计。
2.1.8 计算机辅助设计 computer aided design
利用计算机及其外围设备辅助设计人员进行计算、绘图等工作的现代设计技术系统，简称CAD。
2.1.9 设计使用年限 design working life
设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可按预定目的使用的年限。
2.1.10 结构安全等级 safety classes of structures
工程结构设计时，根据结构破坏可能产生的危及人的生命、造成经济损失、对社会或环境产生影响等后果的严重性所规定的结构等级。
2.1.11 生命线工程 lifeline engineering
维系城市或区域的经济、社会功能的基础性工程设施与系统，主要包括电力、交通、通信、给排水、燃气热力、供油等系统。
2.1.12 木结构 timber structure
以木材为主要材料制成的结构。
2.1.13 原木结构 log timber structure
由天然截面且最小梢径符合规定的木材制成的结构。
2.1.14 方木结构 sawn timber structure
由原木经锯解成符合规定的方木制成的结构。
2.1.15 胶合木结构 glued timber structure
由木料与木料或木料与胶合板胶粘成整体材料所制成的结构。
2.1.16 砌体结构 masonry structure
由块体和砂浆砌筑而成的墙、柱作为建筑物主要受力构件的结构，是砖砌体、砌块砌体、石砌体和配筋砌体结构的统称。
2.1.17 砖砌体结构 brick masonry structure
由砖砌体制成的结构。分烧结普通砖，非烧结硅酸盐砖和承重黏土空心砖砌体结构。
2.1.18 砌块砌体结构 block masonry structure
由砌块砌体制成的结构，分为混凝土中、小型空心砌块砌体结构和粉煤灰中型实心砌块砌体结构。
2.1.19 石砌体结构 stone masonry structure
由石砌体制成的结构。分料石砌体和毛石砌体结构。
2.1.20 配筋砌体结构 reinforced masonry structure
由配置钢筋的砌体作为建筑物主要受力构件的结构。
2.1.21 钢结构 steel structure
以钢材为主要材料制成的结构。
2.1.22 冷弯型钢结构 cold-formed steel structure
由带钢或钢板经冷加工形成的型材所制成的结构。
2.1.23 预应力钢结构 prestressed steel structure
采用张拉高强度钢丝束、钢绞线或调整支座等方法，在钢结构构件或结构体系内建立预加应力的结构。
2.1.24 混凝土结构(砼结构) concrete structure
以混凝土为主要材料制成的结构。它包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构等。
2.1.25 素混凝土结构 plain concrete structure
无筋或不配置受力钢筋的混凝土结构。
2.1.26 钢筋混凝土结构 reinforced concrete structure
配置受力普通钢筋的混凝土结构。
2.1.27 预应力混凝土结构 prestressed concrete structure
配置受力的预应力筋，通过张拉或其他方法建立预加应力的混凝土结构。
2.1.28 结构构件 structural member
结构在物理上可以区分出的部分。如柱、梁、板、基础桩等。
2.1.29 部件 component；assembly parts
结构中由若干构件组成的具有一定功能的组合件，如楼梯、阳台、屋盖等。
2.1.30 截面 section
设计时所考虑的结构构件与某一平面的交面。
2.1.31 组合结构 composite structures
同一截面或各杆件由两种或两种以上材料制成的结构。
2.1.32 钢与混凝土组合构件 steel-concrete composite struc-ture members
由型钢、钢管或钢板与钢筋混凝土组合成为整体并共同工作的结构构件。
2.1.33 钢与混凝土组合结构 steel-concrete composite struc-tures
由钢与混凝土组合构件制成的结构。
2.1.34 混合结构 hybrid structure
由不同材料的构件或部件混合组成的结构。
对高层建筑结构，由钢框架(框筒)、型钢混凝土框架(框筒)、钢管混凝土框架(框筒)与钢筋混凝土核心筒体组成并共同承受水平和竖向作用的结构，亦称混合结构。
2.1.35 基础 foundation
将建筑物承受的各种作用传递到地基上的结构部件。
2.1.36 地基 subgrade
支承基础的土体或岩体。
2.1.37 作用 action
施加在结构上的集中力或分布力和引起结构外加变形或约束变形的原因。前者也称直接作用或荷载，后者也称间接作用。
2.1.38 作用效应 effect of action
由作用引起的结构或结构构件的反应。如内力、变形等。
2.1.39 结构抗力 structural resistance
结构或结构构件承受作用效应的能力。如承载力、刚度等。
2.1.40 房屋建筑 building
在固定地点建造的为使用者或占用物提供庇护覆盖、进行生活、生产等活动的场所，简称建筑。
2.1.41 工业建筑 industrial building
提供生产用的各种建筑物。如车间、厂前区建筑、生活间、动力站、库房和运输设施等。
2.1.42 民用建筑 civil building
非生产性的居住建筑和公共建筑。如住宅、办公楼、幼儿园、学校、食堂、影剧院、商店、体育馆、旅馆、医院、展览馆等。
2.1.43 桥梁 bridge
为铁路、公路、城市道路、管线、行人等跨越河流、山谷、道路等天然或人工障碍建造的架空建筑物。
2.1.44 公铁两用桥梁 highway-railway dual functioned bridge
同时铺设有公路和铁路的桥梁。
2.1.45 桥跨结构(上部结构) bridge superstructure
桥的支承部分以上或拱桥起拱线以上跨越桥孔的结构，包括桥面铺装、桥面板、纵梁、横梁和人行道等。
2.1.46 下部结构 bridge substructure
桥台、桥墩及桥梁基础的总称，用以支承桥梁上部结构并将上部荷载传递给地基。
2.1.47 梁式桥 girder bridge
上部结构主要承重构件为梁的桥梁。
2.1.48 刚构桥 rigid bridge
上部结构与主桥墩整体浇筑在一起，固结而成的桥梁。
2.1.49 拱式桥 arch bridge
主要承重构件为拱圈或拱肋的桥梁。
2.1.50 上承桥 deck bridge
桥面布置在桥跨结构上部的桥梁。
2.1.51 中承桥 half-through bridge
桥面布置在桥跨结构高度中间的桥梁。
2.1.52 下承桥 through bridge
桥面布置在桥跨结构下部的桥梁。
2.1.53 框架桥 frame bridge
主要承重构件为整体箱形框架的桥梁。
2.1.54 斜拉桥 cable-stayed bridge
以斜拉(斜张)索连接索塔和主梁作为桥跨结构主要承重构件的桥梁。按主梁在主墩、塔处支撑体系分为漂浮体系、半漂浮体等；按塔的数量分为独塔、双塔、多塔等。
2.1.55 悬索桥 suspension bridge
以通过索塔悬垂并锚固于岸侧或桥端(锚锭)的缆索或钢链作为桥跨上部结构主要承重部件的桥梁。按塔的数量分为双塔、多塔等。
2.1.56 钢筋混凝土桥 reinforced concrete bridge
以钢筋混凝土为主要材料制成上部结构主要承重构件的桥梁。
2.1.57 预应力混凝土桥 prestressed concrete bridge
以预应力混凝土为主要材料制成上部结构主要承重构件的桥梁。
2.1.58 钢桥 steel bridge
以钢材为主要材料制成上部结构主要承重构件的桥梁。
2.1.59 石桥 stone bridge
以石材为主要材料制成上部结构主要承重构件的桥梁。
2.1.60 正桥 main bridge
跨越河道主槽部分或道路等人工设施主要部分的桥梁，也称主桥。
2.1.61 引桥 approach bridge
连接路堤和正桥的桥梁，在引桥段中也可包括跨越次一级的河道或道路的辅桥。
2.1.62 浮桥 pontoon(floating)bridge
以民用船舶、制式舟或浮箱作为浮墩，并在其上架设桥跨结构的桥梁。
2.1.63 跨线桥 flyover bridge；cloverleaf junction bridge
跨越铁路、公路或城市道路等交通线路的桥梁，也称立交桥。
2.1.64 高架桥 viaduct
代替高路堤跨越深谷、河道、洼地或人工设施的桥梁。
2.1.65 开合桥(开启桥) movable bridge
桥跨结构中一跨或多跨可以提升、平转或立转开合、开启的桥梁。
2.1.66 涵洞 culvert
横贯并埋设在路基或河堤中，用以输水、排水或作为通道的构筑物。
2.1.67 拱涵 arch culvert
洞身顶部呈拱形的涵洞。
2.1.68 山岭隧道 mountain tunnel
为克服高程障碍而设置的贯穿山岭或丘陵的隧道。
2.1.69 连拱隧道 multi-arch tunnel
两隧道拱部衬砌结构通过中隔墙(柱)相连接的隧道。
2.1.70 隧道衬砌 tunnel lining
为保证围岩稳定，防止隧道围岩变形或坍塌，并保持隧洞断面尺寸大小或使洞口内有良好水流条件，沿隧道洞身周边修筑的永久性支护结构层。
2.1.71 小净距隧道 neighborhood tunnel
上下行双隧道衬砌净距较小，不能按两个独立隧道考虑的隧道。
2.1.72 铁路 railway
用机车牵引运输货物或运输旅客的车厢组成列车，在一定轨距的轨道上行驶的交通运输线路，也称铁道。
2.1.73 铁路枢纽 railway terminal
在铁路网点或网端，由几个协同作业的车站、引入线路和联络路线组成的综合体。
2.1.74 铁路车站 railway station
设有各种用途的线路，并办理列车通过、到发、列车技术作业及客货运业务的分界点。
2.1.75 高速铁路 high-speed railway
新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到250km／h及以上的铁路。
2.1.76 公路 highway
联结城市和乡村，主要供汽车或其他车辆行驶并达到一定技术标准和具备辅助设施的道路。
2.1.77 公路网 highway network
一定区域内相互联络、交织成网状分布的公路系统。
2.1.78 高速公路 freeway
具有四条或四条以上车道，设有中央分隔带，并具有完善的交通安全设施、管理设施和服务设施，为全立交、全封闭，专供汽车高速行驶的公路。
2.1.79 干线公路 arterial highway
在公路网中起骨干作用的公路，分国家干线(国道)、省干线(省道)。
2.1.80 支线公路 feeder highway
在公路网中起连接作用的一般公路，即县(县道)和乡(乡道)等公路。
2.1.81 港口 port；harbour
位于江、河、湖、海或水库沿岸，具有一定设施和条件，供船舶靠泊、旅客上下、货物装卸、生活物料供应等作业的地方。
2.1.82 航道 waterway；navigation channel
沿海、江河、湖泊、水库、渠道和运河内可供船舶、排筏在不同水位期通航的水域。
2.1.83 水工建筑物 hydraulic structure
控制和调节水流，防治水害，开发利用水资源，实现水利、水电、港口与航道等工程目标的各种建筑物总称。
2.1.84 水利枢纽 hydro-junction
为实现一项或多项水利任务，在一个相对集中的场所修建若干不同类型的水工建筑物组合体，以控制调节水流。
2.1.85 码头 wharf；quay；pier
供船舶停靠、装卸货物或上下旅客的水工建筑物。
2.1.86 堤 dike；embankment；levee
在江、河、湖、海沿岸或水库区、分洪区周边修建的挡水建筑物。
2.1.87 护岸 revetment
保护岸坡，防止波浪、水流侵蚀的水工建筑物。
2.1.88 船闸 navigation lock；ship lock
建在河道天然或人工水位落差处、利用闸室水位变化控制船舶升降而越过落差的通航建筑物。
2.1.89 闸室 sluice chamber；gate bay
由闸底板、闸门、闸墩、工作桥、检修桥等结构物组成的水闸主体部分。
2.1.90 闸首 lock head
将闸室与上、下游引航道或将相邻两级闸室隔开，具有挡水、过船功能的结构物。
2.1.91 闸底板 base slab of sluice
建于闸室底部用以承受荷载和保护地基的板式基础。
2.1.92 闸墩 pier
闸室中用于连接两岸或分隔闸孔，支承闸门、胸墙、工作桥、检修桥及交通桥等的墩式结构物，分中墩和边墩。
2.1.93 围堰 coffer dam
水工建筑物施工时，围护工程区域，使其成为临时性挡水或防浪构筑物。
2.1.94 丁坝 spur dike；groin
由河岸伸入河道形似堤坝能将水流挑离河岸的河道整治建筑物。
2.1.95 顺坝 longitudinal dike；training dike
大致与河岸平行的、引导水流与下游平顺衔接的河道整治建筑物。
2.1.96 锁坝 closure dike
横亘在分汊河段汊道中、用于堵塞串沟和汊道的河道整治建筑物。
2.1.97 潜坝 submerged dike
坝顶终年潜没于水下的建筑物。
2.1.98 水库 reservoir
在河道、山谷、低洼地有水源或可从另一河道引入水源的地方修建挡水坝或堤堰，形成的蓄水场所；或在有隔水条件的地下透水层修建截水墙，形成的地下蓄水场所。
2.1.99 水泵站(抽水站、扬水站、提水站) pump station
设置抽水装置及其辅助设备，将水送往高处的配套建筑物。
2.1.100 渠系建筑物 canal structure
在各级渠道上修建的水工建筑物。
2.1.101 安全设施 safety device
为保障人、车、行船的安全，在房屋、铁路、公路、港口、航道沿线等所设置的地道、天桥、航标、灯塔、照明设备、防火设施，护栏、标柱、标志、标线等设施的总称。
2.2 结构构件和部件
2.2.1 梁 beam；girder
由支座支承的直线或曲线形构件，主要承受各种作用产生的弯矩和剪力，有时也承受扭矩。
2.2.2 拱 arch
由支座支承的曲线或折线形构件，主要承受各种作用产生的轴向压力，有时也承受弯矩、剪力或扭矩。
2.2.3 板 slab；plate
由支座支承的平面尺寸大而厚度相对较小的平面构件，主要承受各种作用产生的弯矩和剪力。
2.2.4 壳 shell
一种曲面构件，主要承受各种作用产生的中面内的力，有时也承受弯矩、剪力或扭矩。
2.2.5 柱 column
竖向直线构件，主要承受各种作用产生的轴向压力，有时也承受弯矩、剪力或扭矩。
2.2.6 墙 wall
竖向平面或曲面构件，主要承受各种作用产生的中面内的力，有时也承受中面外的弯矩和剪力。
2.2.7 桁架 truss
由若干杆件构成的一种平面或空间的格架式结构或构件，各杆件主要承受各种作用产生的轴向力，有时也承受节点弯矩和剪力。
2.2.8 框架 frame
由梁和柱连接构成的一种平面或空间、单层或多层的结构。
2.2.9 排架 bent frame
由梁或桁架和柱铰接而成的单层框架。
2.2.10 刚架 rigid frame
由梁和柱刚接而构成的框架，也称刚构。
2.2.11 简支梁 simply supported beam
一端为有轴向约束的铰支座，另一端为能轴向滚动的支座的梁。
2.2.12 悬臂梁 cantilever beam
一端为不产生位移和转动的固定支座，另一端为自由端的梁。
2.2.13 两端固定梁 beam fixed at both ends
两端均为不产生位移和转动的固定支座的梁。
2.2.14 连续梁 continuous beam
具有三个或三个以上支座的梁。
2.2.15 叠合梁 superposed beam
截面由同一材料若干部分重叠而成为整体的梁。
2.2.16 桩 pile
沉入、打入或浇筑于地基中的柱状承载构件。如木桩、钢桩、混凝土桩等。
2.2.17 板桩 sheet pile
并排打入土中形成横截面形似板状的墙式支护构件。如钢板桩、钢筋混凝土板桩。
2.2.18 支座 bearing
支承上部结构并使上部结构固定于一定位置的部件，可根据其材料、变形形态或形状进行分类。按支座所用材料，可分为橡胶支座、钢支座、聚四氟乙烯支座等；按变形形态，可分为滑动支座、固定铰支座等；按形状，可分为弧形支座、球形支座等。
2.2.19 橡胶支座 rubber bearing
满足支座位移和转动要求，由钢板和积成橡胶制成的传递支座反力的支座。
2.2.20 滑动支座 sliding bearing
满足支座位移、转动及承载力要求，可沿着规定的方向水平移动，不发生竖向移动的支座。可分为单向滑动支座和双向滑动支座。
2.2.21 固定铰支座 fixed bearing
满足支座转动及承载力要求，不发生竖向和水平向移动的支座。
2.2.22 预应力锚杆(预应力锚索) prestressed anchored bar(prestressed anchored cables)
支护结构中一端锚固在坑(坡)外稳定土体内，另一端预张拉锁定在坡面支护结构上的受拉杆件。
2.2.23 桥墩 pier
支承两相邻桥跨结构并将上部荷载传给地基的部件。
2.2.24 桥塔 bridge tower；pylon
支承悬索桥或斜拉桥的主索，并将荷载直接传给地基的塔形部件，也称索塔。
2.2.25 桥台 abutment
位于桥的两端与路基相衔接，承受台后填土压力并将桥上荷载传递到基础的构筑物。
2.2.26 桥面系 bridge floor system
支承桥面荷载并传递给主梁的桥面结构。
2.2.27 隧道围岩 tunnel surrounding rock
隧道(隧洞)周围一定范围内对洞身稳定性产生影响的岩(土)体。
2.2.28 隧道洞口 tunnel portal
在隧道进出口上方及两侧边坡部位修筑的挡土、坡面防护等的隧道结构物，也称隧道洞门。
2.2.29 挡土墙 retaining wall
主要承受土压力，防止土体塌滑的墙式建筑物。
2.2.30 土钉墙 soil nailing retaining wall
分步开挖设置形成的由基坑侧壁内部的土钉群、面层及土钉之间的原位土体共同组成的支挡结构。
2.2.31 系船柱 mooring post；bollard
码头上供船舶靠、离和停泊码头时，栓系缆绳用的装置，可分为普通系船柱和风暴系船柱。
2.2.32 翼墙 wing wall
闸、坝等水工建筑物上下游的两侧用以引导水流并兼有挡土及侧向防渗作用的建筑物。
2.3 地基和基础
2.3.1 土 soil
岩石经风化作用形成的岩屑与矿物颗粒，在原地或经搬运到异地，在各种自然环境中重新形成的沉积物或堆积物。
2.3.2 岩石 rock
经地质作用形成的由矿物颗粒间牢固联结、呈整体或具有节理裂隙的集合体。
2.3.3 天然地基 natural subsoil
自然形成的，未经人工处理的地基。
2.3.4 地基处理 ground improvement
为提高地基强度或改善其变形性能或渗透性能而采取的技术措施。
2.3.5 复合地基 composite foundation
部分土体被增强或被置换后形成的由地基土和增强体共同承担荷载的人工地基。
2.3.6 基坑 excavations
为进行建筑物地下部分的施工而由地面向下开挖出的空间。
2.3.7 地基承载力 load-bearing capacity of subsoil
地基承受荷载的能力。
2.3.8 地基变形 subsoil deformation
地基在外力作用、温度或地下水位变化等因素的影响下所产生的体积、形状的变化。
2.3.9 地基稳定性 stability of subsoil
地基在荷载作用下不发生过大变形或滑动的能力。
2.3.10 浅基础 shallow foundation
埋置深度不超过5m，或不超过基底最小宽度，在其承载力中不计入地基土对基础侧壁摩阻力的基础。
2.3.11 深基础 deep foundation
埋置深度超过5m，或超过基底最小宽度，在其承载力中计入地基土对基础侧壁摩阻力的基础。
2.3.12 桩基础 pile foundation
由设置于岩土中的桩和与桩顶连接的承台共同组成的基础，或由柱与桩直接连接形成的基础。
2.3.13 独立基础 pad foundation
单独承受并传递柱下荷载的基础。
2.3.14 条形基础 strip foundation
承受并传递墙体荷载或间距较小柱荷载的条形状基础。
2.3.15 筏形基础 raft foundation
柱下或墙下连续的平板式或梁板式钢筋混凝土基础。
2.3.16 箱形基础 box foundation
由底板、顶板、侧墙及一定数量内隔墙构成的整体刚度较好的单层或多层钢筋混凝土基础。
2.3.17 地下连续墙 underground diaphragm wall
在地面以下设置的截水、防渗、挡土或承受上部结构荷载的连续墙体。
2.3.18 建筑边坡 building slope
在建筑场地或周边对其有影响的自然边坡，或由于土方开挖、填筑而形成的人工边坡。
2.3.19 沉井基础 open caisson foundation
将由单个或多个包括井壁、取土井、刃脚、封底及顶盖等组成的井式空箱沉入土中的一种人工基础。
2.3.20 桩基承台 piles cap
设置于单桩或群桩桩顶，将上部结构的荷载传递给桩或桩及桩间土的钢筋混凝土构件。
2.3.21 扩展基础 spread foundation
为扩散上部结构荷载，使作用在基底的压应力满足地基承载力的设计要求，且基础内部的应力满足材料强度的设计要求，而向侧边扩展一定底面积的基础。
2.3.22 灌注桩 cast-in-place pile
通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等方法成孔，并在孔内设置钢筋笼、灌注混凝土所形成的桩。
2.3.23 预制桩 prefabricated pile
在工厂或施工现场预先制作的桩。
2.3.24 搅拌桩 mixing column
在地基中将水泥、石灰等材料与原状土搅拌所形成的圆柱形加固体。
2.4 结构分析和计算系数
2.4.1 结构体系 structural system
结构中的所有承重构件及其共同工作的方式。
2.4.2 平面结构 plane structure
结构及其所承受的外力，计算时可视为在同一平面内的结构体系。
2.4.3 空间结构 space structure
具有三维空间体形，并在荷载作用下具有三维受力特征的结构体系。
2.4.4 杆系结构 structural system composed of bar
以直线形或曲线形杆件作为基本计算单元的结构体系的总称。如连续梁、桁架、框架、网架、拱、曲梁等。
2.4.5 刚性支座连续梁 rigidly supported continuous girder
计算中不考虑支座竖向位移的连续梁。
2.4.6 弹性支座连续梁 elastically supported continuous girder
计算中需要考虑支座竖向位移的连续梁。
2.4.7 弹性地基梁 beam on elastic foundation
计算中支座为连续的并考虑支座竖向位移的基础梁。一般按地基压应力与地基沉降成正比的假设进行计算。
2.4.8 三铰拱 three hinged arch
拱趾和拱顶均为铰接的拱。可按顶铰处弯矩为零的静力平衡原理计算。
2.4.9 双铰拱 two hinged arch
拱趾为铰接的拱。可按一次超静定结构计算。分拱趾间无拉杆的双铰拱或有拉杆的双铰拱。
2.4.10 无铰拱 hingeless arch
拱趾为刚接的拱。可按三次超静定结构计算。
2.4.11 有侧移框架 frame with side sway
计算中需要考虑梁柱节点水平位移的框架。
2.4.12 无侧移框架 frame without side sway
计算中不考虑梁柱节点水平位移的框架。
2.4.13 板系结构 structural system composed of plate
以连续体平面板件作为基本计算单元的结构体系的总称。如平板、折板等。
2.4.14 两边支承板 two sides(edges)supported plate
两边有支座反力的板。一般仅分析一个方向的内力和变形，也称单向板。
2.4.15 四边支承板 four sides(edges)supported plate
四边有支座反力的板。一般要分析两个方向的内力和变形，也称双向板。
2.4.16 弹性地基板 plate on elastic foundation
计算中支座为连续的并考虑支座竖向位移的基础板。一般按地基压应力与地基沉降成正比的假设进行计算。
2.4.17 抗侧力墙体结构 lateral force resistant wall structure
以墙作为抗侧力基本计算单元的结构体系的总称。
2.4.18 墙肢 coupling wall-column
结构墙中较大洞口左、右两侧的墙体。
2.4.19 连梁 coupling wall-beam
结构墙中较大洞口上、下方的墙体。
2.4.20 连肢墙 coupled wall
墙肢刚度大于连梁刚度的开洞结构墙。分双肢墙或多肢墙，仅有两个墙肢时称耦联墙。
2.4.21 壁式框架 wall frame
开孔面积较大，连梁与墙肢较细的墙体，其内力分布与框架梁、框架柱相近，可按带刚域的杆件计算。
2.4.22 结构模型 structural model
结构分析、计算和设计时所采用的理想化的结构体系。
2.4.23 本构关系 constitutive relation
反映材料力学性质的数学模型。
2.4.24 结构分析 structural analysis
确定结构中作用效应的过程。
2.4.25 一阶线弹性分析 first order linear-elastic analysis
基于线性的应力-应变或弯矩-曲率关系，采用弹性理论分析方法对初始结构几何形体进行的结构分析。
2.4.26 二阶线弹性分析 second order linear-elastic analysis
基于线性的应力-应变或弯矩-曲率关系，采用弹性理论分析方法对已变形结构几何形体进行的结构分析。
2.4.27 有重分布的一阶或二阶线弹性分析 first order or sec-ond order linear-elastic analysis with redistribution
结构设计中对一阶或二阶线弹性分析的内力进行调整，并与给定的外部作用协调，不做明确的转动能力计算的结构分析。
2.4.28 一阶非线性分析 first order non-linear analysis
基于材料非线性变形特性对初始结构的几何形体进行的结构分析。
2.4.29 二阶非线性分析 second order non-linear analysis
基于材料非线性变形特性对已变形结构几何形体进行的结构分析。
2.4.30 弹性-塑性分析 elasto-plastic analysis
基于线弹性阶段及其随后的无硬化阶段构成的弯矩-曲率关系进行的结构分析。
2.4.31 刚性-塑性分析 rigid plastic analysis
假定弯矩-曲率关系为无弹性变形和无硬化阶段，采用极限分析理论对初始结构的几何形体进行的直接确定其极限承载力的结构分析。
2.4.32 塑性铰 plastic hinge
在结构构件中因材料屈服形成既有一定的承载力又能相对转动的区段。计算中按铰接考虑。
2.4.33 静定结构 statically determinate structure
结构构件为无赘余约束的几何不变体系，按静力平衡原理即可求解其作用效应。
2.4.34 超静定结构 statically indeterminate structure
结构构件有赘余约束的几何不变体系，按静力平衡原理和变形协调原理求解其作用效应。
2.4.35 内力重分布 redistribution of internal force
超静定结构进入非弹性工作阶段时，其内力分布与按弹性分析的分布相比有明显变化的现象。应按材料非线性方法求解，有时可用调整系数简化计算。
2.4.36 弯矩调幅系数 modified factor of bending moment
考虑结构构件的内力重分布，对按弹性方法分析所得弯矩进行调整的系数。
2.4.37 挠曲二阶效应 second order effect due to bending
结构构件由挠曲产生的附加内力。有时可通过内力增大系数简化计算。
2.4.38 弯矩增大系数 amplified coefficient of bending mo-ment
在受压构件计算中，考虑二阶效应影响的系数，为挠曲后的最大弯矩与初始弯矩的比值。
2.4.39 轴心受压构件稳定系数 stability reduction coefficient of axially loaded compression member
在轴心受压构件计算中，考虑构件长细比增大的附加效应使构件承载力降低的计算系数。
2.4.40 局部抗压强度提高系数 enhanced coefficient of local bearing capacity
反映材料的局部抗压强度大于一般抗压强度的计算系数。
2.4.41 正截面 normal section
与结构构件的纵向轴线或中面正交的截面。
2.4.42 斜截面 inclined section
与结构构件的纵向轴线或中面斜交的截面。
2.4.43 平截面假定 plane hypothesis
混凝土结构构件受力后沿正截面高度范围内混凝土与纵向钢筋的应变呈线性分布的假设。
2.4.44 中和轴高度 depth of neutral axis
混凝土结构构件正截面上法向应力等于零的轴线位置至截面受压边缘的距离。
2.4.45 受压区高度 depth of compression zone
混凝土结构构件计算时，按合力大小和合力作用点相同的原则，将正截面上混凝土压应力分布等效为矩形应力分布时，该应力图形的高度。
2.4.46 界限受压区高度 balanced depth of compression zone
混凝土结构构件正截面受压边缘混凝土达到弯曲受压的极限压应变，而受拉区纵向钢筋同时达到屈服拉应变所对应的受压区高度。
2.4.47 界限偏心距 balanced eccentricity
混凝土偏心受压构件计算中，受压区高度取等于界限受压区高度时的偏心距。
2.4.48 大偏心受压构件 compression member with large ec-centricity
计算的偏心距不小于界限偏心距的混凝土受压构件。
2.4.49 小偏心受压构件 compression member with small ec-centricity
计算的偏心距小于界限偏心距的混凝土受压构件。
2.4.50 截面有效高度 effective depth of section
结构构件受压区边缘到受拉区钢筋合力点之间的距离。
2.4.51 预应力损失 losses of prestress
预应力筋的预加应力随张拉、锚固过程和时间推移而降低的现象。
2.4.52 预应力筋有效预应力值 value of effective......
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