标准搜索结果: 'GB/T 6791-2012'
| 标准编号 | GB/T 6791-2012 (GB/T6791-2012) | | 中文名称 | 道路车辆 火花塞及其气缸盖安装孔 基本特征及尺寸 | | 英文名称 | Road vehicles -- Spark-plugs and their cylinder head housing -- Basic characteristics and dimensions | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | T37 | | 国际标准分类 | 43.060.30 | | 字数估计 | 24,274 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 6791-1986; GB/T 6789-1999; GB/T 6788-1986; GB/T 6787-1986; GB/T 6786-1986; GB/T 6785-1999; GB/T 6784-1999 | | 引用标准 | GB/T 192; GB/T 193; GB/T 197; GB/T 2516 | | 采用标准 | ISO 28741-2009, MOD | | 标准依据 | 国家标准公告2012年第41号 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了火花塞的主要特征及尺寸, 包括了接线端子和气缸盖安装孔的尺寸。本标准适用于道路车辆的电火花点火发动机用火花塞。 | GB/T 6791-2012
Road vehicles.Spark-plugs and their cylinder head housing.Basic characteristics and dimensions
ICS 43.060.30
T37
中华人民共和国国家标准
代替GB/T 6784~6785-1999、GB/T 6786~6788-1986、GB/T 6789-1999、GB/T 6791-1986
道路车辆 火花塞及其气缸盖安装孔
基本特征及尺寸
(ISO 28741:2009,MOD)
2012-12-31发布
2013-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
目次
前言 Ⅰ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 接线端子 2
5 基本尺寸,螺纹和相关术语 4
6 火花塞与气缸盖安装孔的其他尺寸 6
7 安装力矩 6
8 火花塞尺寸 6
9 气缸盖上火花塞安装孔 15
附录A(规范性附录) 半螺纹火花塞及其气缸盖安装孔 18
附录B(资料性附录) 气缸盖上锥座及平座火花塞通用安装孔 19
前言
本标准按GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替 GB/T 6784-1999《M10×1平座火花塞及其气缸盖安装孔》、GB/T 6785-1999
《M12×1.25平座火花塞及其气缸盖安装孔》、GB/T 6786-1986《M14×1.25平座火花塞及其气缸盖
安装孔》、GB/T 6787-1986《M14×1.25矮型平座火花塞及其气缸盖安装孔》、GB/T 6788-1986
《M14×1.25矮型锥座火花塞及其气缸盖安装孔》、GB/T 6789-1999《M14×1.25锥座火花塞及其气
缸盖安装孔》、GB/T 6791-1986《M18×1.5锥座火花塞及其气缸盖安装孔》。
与前版标准相比,本标准的主要技术变化如下:
---增加了29种火花塞规格型式(见表5和表7);
---增加了火花塞的其他尺寸(见表6和表8);
---增加了7种气缸盖火花塞安装孔尺寸(见表9和表10);
---增加了第3章的术语和定义。
本标准使用重新起草法,修改采用ISO 28741:2009《道路车辆 火花塞及其气缸盖安装孔 基本
特征及尺寸》。
本标准相对ISO 28741:2009(E)编辑性修改如下:
---用小数点“.”代替原作为小数点的逗号“,”;
---删除国际标准的前言部分。
本标准相对ISO 28741:2009主要技术变化如下:
---第1章范围的变化,增加了“本标准适用于道路车辆的电火花点火发动机用火花塞。”
---第2章规范性引用文件的变化:
本标准做了相应调整以适用于我国的技术条件,调整的情况集中反映在第2章“规范性引用文
件”中,具体调整如下:
● 以修改采用ISO 68-1的GB/T 192代替ISO 68-1(见4.2、5.3);
● 以修改采用ISO 261的GB/T 193代替ISO 261(见4.2、5.3);
● 以修改采用ISO 965-1的GB/T 197代替ISO 965-1(见5.3);
● 以修改采用ISO 965-3的GB/T 2516代替ISO 965-3(见5.3)。
● 删除了ISO 28741:2009中引用的ISO 4095航空航天 十二角传动 扳手外形 米制系
列和ISO 6518-1 道路车辆 点火系统 第1部分:词汇两项标准。
---增加了火花塞及其气缸盖上安装孔的规格型式:
● 第8章8.1表5中增加了以下两种规格型式的火花塞:M12×1.25六角对边17.5mm平
座火花塞和 M12×1.25六角对边16mm螺纹长度12.7mm平座火花塞;
● 第8章8.1表6中增加了 M12×1.25六角对边17.5h13平座火花塞的其他尺寸;
● 第9章9.1表9中增加了 M12×1.25六角对边17.5mm火花塞的气缸盖上平座火花塞
安装孔尺寸。
---本标准与ISO 28741:2009的章条结构做了如下调整:
ISO 28741:2009中的附录B推荐使用的紧凑型火花塞接线端子,该部分内容调整至本标准的
第4章接线端子中,附录C顺延至附录B。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、株洲湘火炬火花塞有限责任公司、南京华德火花塞有限
公司。
本标准主要起草人:陈光云、陈件明、谢文杰、肖立华、侯江丰、张阳志、杨辉睦、陈小双、邓湘鸿、
杜德魁。
本标准代替了 GB/T 6784-1999、GB/T 6785-1999、GB/T 6786-1986、GB/T 6787-1986、
GB/T 6788-1986、GB/T 6789-1999、GB/T 6791-1986。
GB/T 6784-1999的历次版本发布情况为:
---GB/T 6784-1986。
GB/T 6785-1999的历次版本发布情况为:
---GB/T 6785-1986。
GB/T 6789-1999的历次版本发布情况为:
---GB/T 6789-1986。
道路车辆 火花塞及其气缸盖安装孔
基本特征及尺寸
1 范围
本标准规定了火花塞的主要特征及尺寸,包括了接线端子和气缸盖安装孔的尺寸。
本标准适用于道路车辆的电火花点火发动机用火花塞。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 192 普通螺纹 基本牙型(GB/T 192-2003,ISO 68-1:1998,MOD)
GB/T 193 普通螺纹 直径与螺距系列(GB/T 193-2003,ISO 261:1998,MOD)
GB/T 197 普通螺纹 公差(GB/T 197-2003,ISO 965-1:1998,MOD)
GB/T 2516 普通螺纹 极限偏差(GB/T 2516-2003,ISO 965-3:1998,MOD)
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
安装高度L instaledheight
从火花塞与气缸盖的接触点到接线端子顶端的距离,包括按规定扭矩拧紧后的垫圈厚度。
注:对锥座火花塞而言,接触点是指密封面的基准点。
3.2
火花塞螺纹尺寸 spark-plugthreadsize
火花塞与气缸盖连接螺纹的公称尺寸。
注:这是标准的公制螺纹,除 M14×1.25螺纹外。
3.3
六角/双六角 hexagon/bi-hexagon
火花塞安装套筒与火花塞壳体的接触面。
注:双六角有12......
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