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| 标准编号 | GB/T 8019-2008 (GB/T8019-2008) | | 中文名称 | 燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法 | | 英文名称 | Standard test method for gum content in fuels -- By jet evaporation | | 行业 | 国家标准 (推荐) | | 中标分类 | E31 | | 国际标准分类 | 75.160.20 | | 字数估计 | 10,196 | | 发布日期 | 2008-08-25 | | 实施日期 | 2009-02-01 | | 旧标准 (被替代) | GB/T 8019-1987 | | 引用标准 | GB/T 514; GB/T 4756; GB/T 8170 | | 采用标准 | ASTM D381-2004, MOD | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2008年第14号(总第127号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了航空燃料的实际胶质以及车用汽油和其他挥发性馏分(包括含有醇类、醚类含氧化合物以及沉积物抑制添加剂的产品)在试验时胶质含量的测定方法。本标准对非航空燃料残渣中正庚烷不溶部分的测定方法有明确规定。本标准采用国际单位制(SI)单位。 | GB/T 8019-2008
Standard test method for gum content in fuels -- By jet evaporation
ICS ７５．１６０．２０
E３１
中华人民共和国国家标准
GB/T ８０１９-２００８
代替GB/T ８０１９-１９８７
燃料胶质含量的测定
喷射蒸发法
２００８-０８-２５发布
２００９-０２-０１实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前言
本标准修改采用美国试验与材料协会标准 ＡＳＴＭ Ｄ３８１：２００４《燃料胶质含量测定法（喷射蒸
发法）》。
本标准根据ＡＳＴＭＤ３８１：２００４重新起草。
为了适合我国国情，本标准在采用ＡＳＴＭＤ３８１：２００４时进行了少量修改，本标准与ＡＳＴＭＤ３８１：
２００４的主要差异如下：
---本标准的引用标准采用了我国相应的现行有效标准；
---本标准增加了“取样”一章；
---ＡＳＴＭＤ３８１：２００４规定测量试验温度采用的温度计符合Ｅ１的ＡＳＴＭ３Ｃ／ＩＰ７３Ｃ，本标准直接
引用GB/T ５１４中GB -２９号温度计。
本标准代替 GB/T ８０１９-１９８７《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法 （喷射蒸发法）》，
GB/T ８０１９-１９８７是参照采用ISO ６２４６：１９８１《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法（喷射蒸发法）》制
定的。
本标准与GB/T ８０１９-１９８７相比主要变化如下：
---标准名称修改为《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》；
---本标准增加了“规范性引用文件”、“意义和用途”、“取样”和“校正和标准化”四章；
---本标准对“实际胶质”重新定义，增加了对车用汽油溶剂洗胶质的定义；
---本标准直接引用GB/T ５１４中GB -２９号温度计，取消了GB/T ８０１９-１９８７标准中附录Ａ《温
度计规格》；
---本标准在９．２中将蒸发浴温度达到１６２℃改为１６０℃～１６５℃；
---本标准增加了１１．８内容；
---本标准在１１．１０中增加了抽提不能超过３次，并且增加了“注”的内容；
---本标准在“计算”一章，只列出了单盘天平称量方式的计算公式，GB/T ８０１９-１９８７针对单盘
天平和双盘天平两种称量方式列出不同的计算公式；
---本标准重复性和再现性规定有所改变，增加了公式表示内容；
---本标准对报告结果列出详细规定。
本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会提出。
本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会归口。
本标准起草单位：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院。
本标准主要起草人：陈少红、申峥、李维华。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
---GB/T ８０１９-１９８７。
GB/T ８０１９-２００８
燃料胶质含量的测定
喷射蒸发法
１ 范围
１．１ 本标准规定了航空燃料的实际胶质以及车用汽油和其他挥发性馏分（包括含有醇类、醚类含氧化
合物以及沉积物抑制添加剂的产品）在试验时胶质含量的测定方法。
１．２ 本标准对非航空燃料残渣中正庚烷不溶部分的测定方法有明确规定。
１．３ 本标准采用国际单位制（ＳＩ）单位。
１．４ 本标准涉及某些有危险性的材料、操作和设备，但是无意对与此有关的所有安全问题都提出建议。
因此，用户在使用本标准之前有必要建立适当的安全和防护措施，并确定有适用性的管理制度。对于特
殊的警告声明，详见６．４、７．２和８．２．１。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T ５１４ 石油产品试验用玻璃液体温度计技术条件
GB/T ４７５６ 石油液体手工取样法（GB/T ４７５６-１９９８，eqv ISO ３１７０：１９８８）
GB/T ８１７０ 数值修约规则
３ 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
３．１
航空燃料的蒸发残渣，未经进一步处理。
３．２
非航空燃料的蒸发残渣（见３．３）经过正庚烷洗涤，除去洗涤液后的残渣量。
注：对车用汽油或非航空汽油，溶剂洗胶质以前被称作“实际胶质”。
３．３
在试验条件下，非航空燃料的蒸发残渣量，未经进一步处理。
４ 方法概要
已知量的试样在控制的温度、空气或蒸汽流的条件下蒸发。若试样为航空燃料，则将所得残渣称量
并以“ｍｇ／１００ｍＬ”报告。若为车用汽油，则将正庚烷抽提前和抽提后的残渣分别称量，所得结果以
“ｍｇ／１００ｍＬ”报告。
GB/T ８０１９-２００８
５ 意义和用途
对于测定车用汽油中胶质含量的真正意义还未完全确定。但已证明，胶质含量过高会导致进气系
统产生沉积物和使进气阀发生粘结。在大多数情况下，可以认为胶质含量低能够确保进气系统的安全。
当然，使用者应该认识到，试验本身与进气系统沉积物并无相关性。对车用汽油来说，试验的基本目的
是测定试样在试验以前或相对较缓和的试验条件下形成的氧化产物。由于许多车用汽油是人为掺进了
非挥发性的油品或添加剂，所以用正庚烷将蒸发残渣中非挥发性的油品或添加剂抽提出来是非常必要
的，以便测得有害的胶质物质。对于喷气燃料来说，胶质含量高说明燃料被高沸点油品或颗粒物质污
染，这一情况通常反映出炼厂下游的输配过程处理不当。
６ 仪器
６．１ 天平：感量为０．１ｍｇ。
６．２ 烧杯：容量１００ｍＬ。其尺寸如图１所示。
将烧杯编成组，每组的个数以蒸发浴中烧杯孔的个数而定，给各组中每个烧杯用数字或字母做标
记，包括配衡烧杯。
６．３ 冷却容器：干燥器或其他能盖紧的容器。用来冷却称量前的烧杯，不必使用干燥剂。
注：使用干燥剂会导致结果有误。
６．４ 可使用实心金属块浴或液体浴电加热。按图１所示的原理构成。浴应有两个或多个烧杯孔和排
气口，在配上用５００μｍ～６００μｍ 铜或不锈钢筛制成的锥形转接器后，每个排气口的流速应为
１０００（ｍＬ／ｓ）±１５０（ｍＬ／ｓ）。如果使用液体浴，应该用合适的液体装到距顶部２５ｍｍ以内。可以用温
度控制器或适当的液体回流来保持温度。
警告---如果使用充满液体的蒸发浴，必须注意使用液体的闪点至少要高出预期最高浴温３０℃。
６．５ 流量计：如图１所示，能测量每个排气口空气或蒸汽的流量为１０００ｍＬ／ｓ。作为选择，可以用压
力计测量每个排气口空气或蒸汽的流量为１０００（ｍＬ／ｓ）±１５０（ｍＬ／ｓ）。
６．６ 烧结玻璃漏斗：粗孔，容量１５０ｍＬ。
６．７ 蒸汽：能够使用合适的方法在蒸发浴进气口处产生２３２℃～２４６℃的所需蒸汽量。
６．８ 温度计：应符合GB/T ５１４中GB -２９号温度计的技术要求。
６．９ 带刻度量筒：容量５０ｍＬ±０．５ｍＬ。
６．１０ 转移工具：扁头不锈钢镊子或不锈钢钳子，用于取出烧杯和锥形转接器。
７ 材料和试剂
７．１ 空气：压力不大于３５ｋＰａ的过滤空气。
７．２ 蒸汽：无油污状残余物，压力不低于３５ｋＰａ。
警告---如果使用蒸汽加热器，按要求应使用保护设备以避免接触暴露的皮肤。
７．３ 正庚烷：分析纯。
７．４ 胶质溶剂：等体积甲苯和丙酮的混合物。
８ 取样
取样方法见GB/T ４７５６规定，所取样品应具有代表性。
９ 准备工作
９．１ 空气喷射装置的组装
９．１．１ 按图１所示组装空气喷射装置。在室温下调节试验装置出口的空气流速为６００（ｍＬ／ｓ）±９０（ｍＬ／ｓ）。
GB/T ８０１９-２００８
１０．１．３ 作为选择，另一种校正空气流量的方法是测量和调节供给所有出口相应的总空气流量。总空
气流量等于每个出口的空气流量乘以出口的个数（例如，仪器有５个孔，测得的总流量即为３０００ｍＬ／ｓ，也
就是说每个孔的流量是６００ｍＬ／ｓ）。供给所有出口的总流量经过检测达到适当数值时，比较每个孔的
相对流量，检查是否一致，与１０．１．１中的要求相符。
１０．２ 蒸汽流量校正
１０．２．１ 检验或校正蒸汽流量以确保在常温和常压下所有出口达到１０００（ｍＬ／ｓ）±１５０（ｍＬ／ｓ）。查阅
仪器说明书来完成蒸汽流量的校正过程。
１０．２．２ 一种校正蒸汽流量的方法是在蒸汽出口处连接一铜管，并将铜管伸到一个装有碎冰并称过质
量的２Ｌ带刻度的量筒中。使蒸汽排入量筒约６０ｓ。调节量筒位置，使铜管末端浸入水中的深度小于
５０ｍｍ，以防止过大的反压。经过适当的时间后，从量筒中移开铜管，称量筒质量，其增加的质量即代表
冷凝的蒸汽量，按式（１）计算蒸汽流速：
１１ 试验步骤
１１．１ 用胶质溶剂洗涤烧杯（包括配衡烧杯）直至无胶质为止。用水彻底清洗，并把它们浸泡在温和的
碱性或中性的实验室去污剂清洗液中。
１１．１．１ 每个实验室都需要确定去污剂的种类及使用条件。合格的清洗标准应和使用铬酸洗液清洗过
的样品容器所得的质量相当（新配的，浸泡６ｈ用蒸馏水清洗并干燥）。进行比较时，可采用目测外观及
在试验条件下测量玻璃器皿的加热失重。用去污剂清洗可以避免在操作腐蚀性铬酸洗液时的潜在危险
和不便，实验室中首选去污剂清洗，后者可作为保留清洗方法。
１１．１．２ 用不锈钢镊子从清洗液中取出烧杯，并在后续的操作中也只许用镊子持取。先用自来水，然后
用蒸馏水彻底洗涤烧杯，并放在１５０℃的烘箱中至少干燥１ｈ。将烧杯放在天平附近的冷却容器中至少
冷却２ｈ。
１１．２ 由表１所给数据，选择车用汽油或航空燃料相应的操作条件。把蒸发浴加热到规定的操作温度。
将空气或蒸汽引入装置，并调节流速至１０．１．１或１０．２．１中规定的流速。如果使用外部预热器则调节
蒸发介质的温度，使试验孔达到规定的温度。
表１ 试验操作条件
１１．３ 称量配衡烧杯和各试验烧杯的质量，称至０．１ｍｇ，并记录。
１１．４ 如果样品中存在悬浮或沉淀的固体物质，则用适当的方法充分混匀样品容器内的物质，立即在常
压下使一定量的样品通过烧结玻璃漏斗过滤，滤液按１１．５～１１．７中所述步骤处理。
GB/T ８０１９-２００８
１１．５ 用刻度量筒称取５０ｍＬ±０．５ｍＬ的试样，倒入每个称过的烧杯（配衡烧杯除外）中。每种待测的
燃料各用一个烧杯。把装有试样的烧杯和配衡烧杯放入蒸发浴中，放进第一个烧杯和放进最后一个烧
杯之间的时间要尽可能短。当使用空气蒸发试样时，应使用不锈钢镊子或钳子，放上锥形转接器。当用
蒸汽蒸发时，允许用不锈钢镊子或钳子放进锥形转接器之前把烧杯加热３ｍｉｎ～４ｍｉｎ。而锥形转接器
在接到出口前须用蒸汽预热，锥形转接器要放在热蒸汽浴顶端的中央，开始通入空气或蒸汽达到规定的
流速，保持规定的温度和流速，使试样蒸发３０ｍｉｎ±０．５ｍｉｎ。
注：在引入空气或蒸汽流时，应该小心，避免飞溅。飞溅能使胶质测定结果偏低。
１１．６ 加热结束时，用不锈钢镊子或钳子移走锥形转接器，将烧杯从浴中转移到冷却器中，将冷却容器
放在天平附近至少２ｈ。按１１．３所述称量各个烧杯，并记录其质量。
１１．７ 盛有车用汽油残渣的烧杯，应按１１．８～１１．１２所述步骤完成试验，其余烧杯可收回进行清洗，以
备再用。
如果用原始成品汽油的保留样做参比试验，则可通过称量残渣得到车用汽油受污染的定性证据。
这个参比试验是重要的，因为车用汽油含有人为加入的非挥发性物质，如果要证明有污染发生，则要进
一步研究。
１１．８ 对未洗胶质含量结果小于０．５ｍｇ／１００ｍＬ的非航空燃料，没有必要执行这部分洗涤步骤，也不
用按１１．９～１１．１２的步骤进行，因为溶剂洗胶质含量总是小于或等于未洗胶质含量。如果未洗胶质含
量不小于０．５ｍｇ／１００ｍＬ，向每个盛有残渣的烧杯中加入２５ｍＬ正庚烷并轻轻地旋转３０ｓ，使混合物
静置１０ｍｉｎ。用同样的方法处理配衡烧杯。
１１．９ 小心地倒掉正庚烷溶液，防止任何固体残渣损失。
１１．１０ 用第二份２５ｍＬ正庚烷，按１１．８和１１．９所述步骤重新进行抽提．如果抽提液带色，则应重新
进行第三次抽提。不能进行３次以上的抽提。
注：不能进行３次以上的抽提，因为部分不能溶解的胶质可能会由于机械操作而损失，这样会导致测得的溶剂洗胶
质含量偏低。
１１．１１ 把烧杯（包括配衡烧杯）放进保持在１６０℃～１６５℃的蒸发浴中，不放锥形转接器，使烧杯干燥
５ｍｉｎ±０．５ｍｉｎ。
１１．１２ 干燥结束时，用不锈钢镊子或钳子从浴中取出烧杯，放进冷却容器中，并使其在天平附近冷却至
少２ｈ。按１１．３所述方法称量各个烧杯，记录其质量。
１２ 计算
１２．１ 航空燃料的实际胶质含量按式（２）计算：
A＝２０００（B-D＋X-Y） （２）
１２．２ 车用汽油或其他非航空燃料的溶剂洗胶质含量按式（３）计算：
S＝２０００（C-D＋X-Z） （３）
１２．３ 车用汽油或其他非航空燃料的未洗胶质含量按式（４）计算：
U ＝２０００（B-D＋X-Y） （４）
式中：
A---实际胶质含量，单位为克每１００毫升（ｍｇ／１００ｍＬ）；
S---溶剂洗胶质含量，单位为克每１００毫升（ｍｇ／１００ｍＬ）；
U---未洗胶质含量，单位为克每１００毫升（ｍｇ／１００ｍＬ）；
B---１１．６中记下的试样烧杯加残渣质量，单位为克（ｇ）；
C---１１．１２中记下的试样烧杯加残渣质量，单位为克（ｇ）；
D---１１．３中记下的空烧杯质量，单位为克（ｇ）；
GB/T ８０１９-２００８
X---１１．３中记下的配衡烧杯质量，单位为克（ｇ）；
Y---１１．６中记下的空烧杯质量，单位为克（ｇ）；
Z---１１．１２中记下的配衡烧杯质量，单位为克（ｇ）。
１３ 报告
１３．１ 对航空燃料实际胶质含量大于或等于１ｍｇ／１００ｍＬ的结果，报告实际胶质含量结果，按照
GB/T ８１７０对数值进行修约，精确至１ｍｇ／１００ｍＬ；对于小于１ｍｇ／１００ｍＬ的结果，报告实际胶质含量
为“＜１ｍｇ／１００ｍＬ”。
１３．２ 对非航空燃料溶剂洗胶质或未洗胶质含量大于或等于０．５ｍｇ／１００ｍＬ的结果，报告溶剂洗胶质
或未洗胶质含量结果，按照 GB/T ８１７０对数值进行修约，精确至０．５ ｍｇ／１００ ｍＬ；对于小于
０．５ｍｇ／１００ｍＬ的结果，报告为“＜０．５ｍｇ／１００ｍＬ”。如果未洗胶质含量小于０．５ｍｇ／１００ｍＬ，溶剂洗
胶质含量也报告为“＜０．５ｍｇ／１００ｍＬ”。
１３．３ 对所有试样，如果蒸发前进行了过滤步骤（见１１．４），则在胶质含量结果的数值后注明“过滤后”
的字样。
１４ 精密度和偏差
１４．１ 精密度
由实验室间统计测试结果得到的精密度见１４．１．１和１４．１．２以及图２中的曲线（９５％置信水平）。
注：本方法给出的溶剂洗胶质含量和未洗胶质含量的......
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