路径: 主页 > GB > 第176页 > GBZ10062.20-2025 | 标准编号 | GB/Z 10062.20-2025 (GB/Z10062.20-2025) | | 中文名称 | 锥齿轮承载能力计算方法 第20部分：胶合承载能力计算 闪温法 | | 英文名称 | Calculation of load capacity of bevel gears - Part 20: Calculation of scuffing load capacity - Flash temperature method | | 行业 | 国家标准 | | 中标分类 | J17 | | 国际标准分类 | 21.200 | | 字数估计 | 30,348 | | 发布日期 | 2025-12-03 | | 实施日期 | 2025-12-03 | | 发布机构 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | GB/Z 10062.20-2025: 锥齿轮承载能力计算方法 第20部分：胶合承载能力计算 闪温法
ICS 21.200
CCSJ17
中华人民共和国国家标准化指导性技术文件
锥齿轮承载能力计算方法
第20部分:胶合承载能力计算 闪温法
(ISO/T S10300-20:2021,IDT)
2025-12-03发布
国 家 市 场 监 督 管 理 总 局
国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布
目次
前言 Ⅲ
引言 Ⅳ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 2
4 符号 2
5 当量圆柱齿轮 5
5.1 概述 5
5.2 局部几何参数 6
6 应力和速度 10
6.1 局部修正接触应力(σH,mod,Y) 10
6.2 滑动和速度之和 10
6.3 接触点Y处的相对润滑油膜厚度(λz,Y) 12
6.4 接触点Y处的局部摩擦系数(μY) 13
7 接触点Y处的局部接触温度(θC,Y) 14
7.1 概述 14
7.2 影响本体温度的功率损耗 14
7.3 本体温度(θM) 15
7.4 接触点Y处的闪温(θfl,Y) 16
8 许用接触温度 17
8.1 标准胶合试验的极限温度(θS,DIN) 17
8.2 考虑接触温度影响的许用温度(θSC) 19
8.3 许用胶合温度(θS,Y) 19
9 接触点Y处的局部安全系数(SS,Y) 20
参考文献 21
前言
本文件为规范类指导性技术文件。
本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是GB/T (Z)10062《锥齿轮承载能力计算方法》的第20部分。GB/T (Z)10062已经发布了
以下部分:
---第1部分:概述和通用影响系数;
---第2部分:齿面接触疲劳(点蚀)强度计算;
---第3部分:齿根弯曲强度计算;
---第20部分:胶合承载能力计算 闪温法;
---第32部分:锥齿轮和准双曲面齿轮的ISO 评价体系 胶合承载能力算例。
本文件等同采用ISO/T S10030-20:2021《锥齿轮承载能力计算方法 第20部分:胶合承载能力计
算 闪温法》,文件类型由ISO 的技术规范调整为我国的国家标准化指导性技术文件。
本文件做了下列最小限度的编辑性改动:
---将表2中的“Cth”改为“CTh”,“Ctn”改为“CTn”,“θOil,Ref”改为“θOil,ref”,“θS,C”改为“θSC”。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国齿轮标准化技术委员会(SAC/TC52)提出并归口。
本文件起草单位:郑机所(郑州)传动科技有限公司、西安镭射传动科技有限公司、山西太重智能采
矿装备技术有限公司、中国机械总院集团郑州机械研究所有限公司、重庆大学、西北工业大学、南京高精
齿轮集团有限公司、浙江双环传动机械股份有限公司、江阴齿轮箱制造有限公司、温岭市明华齿轮有限
公司、哈尔滨工业大学、中石化石油化工科学研究院有限公司、广西大学、长安大学、中原工学院。
本文件主要起草人:徐文博、赵宁、董美珠、王志刚、郭云飞、曹志刚、宋朝省、郭辉、杨剑辰、李海霞、
何志强、莫海波、于广滨、范瑞丽、莫帅、师陆冰、郭情情、管洪杰、邱免、郝丽春、孙霖霖、李优华、闫耀龙、
李秉纪、刘思远、王海伟、韩鹏、卢正新、花栋栋、苏进展、侯耐。
引 言
GB/T (Z)10062为锥齿轮和准双曲面齿轮的承载能力提供了一套连贯的计算体系,涵盖了锥齿轮
在设计和评估时需要考虑的各种因素,包括齿面接触疲劳强度计算、齿根弯曲疲劳强度计算以及齿面胶
合承载能力计算等。GB/T (Z)10062系列旨在促进未来知识和先进技术的应用,鼓励从实践中获取应
用的信息。
GB/T (Z)10062系列拟由以下部分组成。
---第1部分:概述和通用影响系数。目的在于给出锥齿轮承载能力计算的方法、公式、术语、符号
以及通用影响因素。
---第2部分:齿面接触疲劳(点蚀)强度计算。目的在于针对锥齿轮齿面的接触疲劳强度,提供相
关的计算公式和方法。
---第3部分:齿根弯曲强度计算。目的在于针对锥齿轮轮齿的弯曲疲劳强度,提供相关的计算公
式和方法。
---第20部分:胶合承载能力计算 闪温法。目的在于提供一种基于试验经验和理论研究的锥齿
轮抗胶合能力计算的方法。
---第32部分:锥齿轮和准双曲面齿轮的ISO 评价体系 胶合承载能力算例。目的在于提供若
干示例以详细解析锥齿轮和准双曲面齿轮的胶合承载能力计算过程。
GB/T (Z)10062各部分的名称及采用ISO 的对应关系见表1。
当使用GB/T (Z)10062进行计算而未指明具体的部分时,只能使用目前表1中所列的3项推荐性
国家标准(GB/T 10062.1、GB/T 10062.2、GB/T 10062.3)。当进一步计算要用到指导性技术文件的某
部分时,如把GB/Z 10062.20、GB/Z 10062.32作为特殊设计的验收准则,则需要制造商和采购商事先协
商一致。
表1 GB/T (Z)10062各部分与ISO 10300的对应关系
锥齿轮承载能力计算方法
ISO 文件类型
转化为国家标准
的文件类型
国际标准
ISO
技术规范
ISO/T S
技术报告
ISO/T R
推荐性
标准
GB/T
指导性
技术文件
GB/Z
第1部分:概述和通用影响系数 √ √
第2部分:齿面接触疲劳(点蚀)强度计算 √ √
第3部分:齿根弯曲强度计算 √ √
第4部分~第19部分,待制定 - - - - -
第20部分:胶合承载能力计算 闪温法 √ √
第21部分~第29部分,待制定 - - - - -
第30部分:锥齿轮和准双曲面齿轮的ISO 评价体系 算例 √ ×
第32部分:锥齿轮和准双曲面齿轮的ISO 评价体系 胶合
承载能力算例
√ √
注:“√”表示已经出版,“×”表示尚未出版,“-”表示待制定。
胶合是一种由滑动表面间固相焊接作用导致的局部损伤行为,其损伤伴随着表面间因焊接与撕裂
产生的材料转移。胶合会发生在处于边界润滑状态下运行的齿面。在边界润滑状态下,润滑油膜不足
以使啮合齿面分离,导致其直接接触,从而破坏了正常情况下用于保护齿面的氧化膜,裸露的金属表面
焊接在一起就形成了胶合损伤。Blok[4]假设,当齿面接触条件下最高表面温度达到临界值时,将会发生
胶合。最大接触温度决定于轮齿本体温度和局部瞬时闪温之和。通过比较最大接触温度和临界温度来
确定或评估胶合的风险。临界温度不仅取决于润滑剂-金属-大气的组合,也取决于工况条件和齿面特
性。因此,最准确的临界温度需要在真实的工作载荷和环境下通过真实齿轮的试验来确定。
锥齿轮承载能力计算方法
第20部分:胶合承载能力计算 闪温法
警告:当公式用于较大的平均中点螺旋角[(βm1+βm2)/2 >45°]、较大的有效压力角(αe >30°)和/或
较大齿宽(b >13mmn)时,根据ISO 10300计算的结果宜根据经验加以确认。
1 范围
本文件基于实践经验和理论研究[7],描述了锥齿轮和准双曲面齿轮胶合承载能力计算的一种方
法---闪温法。
本文件中的公式旨在建立统一的可接受的钢制直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、零度齿锥齿
轮和准双曲面齿轮的抗胶合能力的计算方法。这些公式也同样适用于渐缩齿和等高齿。在下文中,术
语“锥齿轮”是指以上所有齿轮类型;如果不包括所有的类型,则会具体明确。
本文件发布时,锥齿轮和准双曲面齿轮的抗胶合承载能力计算的积温法尚不可用。
本文件中的公式基于当量圆柱齿轮理论,仅限于当量圆柱齿轮的端面重合度εvα< 2的锥齿轮。计
算结果在ISO 10300-1规定的使用系数范围内有效(见ISO 6336-2)。此外,给出的计算方法对小轮和
大轮的齿廓变位系数之和为零的锥齿轮也适用(见ISO 23509)。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
注:GB/T 10062.1-2003 锥齿轮承载能力计算方法 第1部分:概述和通用影响系数(ISO 10300-1:2001,IDT)
ISO 10300-2 锥齿轮承载能力计算方法 第2部分:表面耐久性(点蚀)计算(方法......
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