[PDF] Q/BQB 9401-2020 - 自动发货. 英文版
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| Q/BQB 9401-2020 | 355 | Q/BQB 9401-2020 | 9秒内发货PDF | 汽车用5000 系冷轧铝合金板、带材 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | Q/BQB 9401-2020 (Q/BQB9401-2020) |
| 中文名称 | 汽车用5000 系冷轧铝合金板、带材 |
| 英文名称 | 5000 Series Cold Rolled Aluminum Alloy Plate and Strip for Automobile |
| 行业 | Chinese Industry Standard |
| 中标分类 | QBQ |
| 字数估计 | 14,169 |
| 发布机构 | 宝山钢铁股份有限公司 |
Q/BQB 9401-2020: 汽车用5000 系冷轧铝合金板、带材
Q/BQB 9401-2020 英文名称: 5000 Series Cold Rolled Aluminum Alloy Plate and Strip for Automobile
宝武铝业科技有限公司企业标准
汽车用 5000系冷轧铝合金板、带材
宝武铝业科技有限公司 发 布
前言
本标准按照 GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则 第一部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准条件参考 GB/T 33227-2016 汽车用铝及铝合金板、带材，VDA 239-200 Aluminium Sheet Material
编制。
本标准由宝武铝业科技有限公司提出并归口。
本标准由宝武铝业科技有限公司制造管理部起草。
本标准起草人：曹零勇、鄢勇、苑锡妮、冯伟骏、赵明伟、龚伯超。
本标准于 2020年 6月首次发布。
汽车用5000系冷轧铝合金板、带材
1 范围
本标准规定了汽车用 5000系冷轧铝合金板、带材的术语和定义、分类和代号、尺寸、外形、重量、
技术要求、检验和试验、包装、标志及检验文件等要求。
本标准适用于宝武铝业科技有限公司生产的厚度为 0.70mm～4.50mm的冷轧及冷轧涂层 5000系汽
车用铝合金板、带材（以下简称铝板和铝带）。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注册日期的版本适用于本
文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 228.1 金属材料拉伸试验 第 1部分：室温试验方法
GB/T 1031 产品几何技术规范表面结构轮廓法表面粗糙度参数及其数值
GB/T 3190 变形铝及铝合金化学成分
GB/T 3199 铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存
GB/T 5027 金属材料薄板和薄带塑性应变比(r值)的测定
GB/T 5028 金属材料薄板和薄带拉伸应变硬化指数(n值)的测定
GB/T 7999 铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法
GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定
GB/T 16865 变形铝、镁及其合金加工制品拉伸试验用试样及方法
GB/T 17432 变形铝及铝合金化学成分分析取样方法
GB/T 20975 (所有部分)铝及铝合金化学分析方法
GB/T 26492.3 变形铝及铝合金铸锭及加工产品缺陷 第 3部分：板、带缺陷
GB/T 33227 汽车用铝及铝合金板、带材
GB/T 8013.3 铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合物膜
GB/T 3880.3 一般工业用铝及铝合金板、带材 第 3部分：尺寸偏差
3 分类和代号
3.1 5000系铝合金板、带的产品分类
5000系铝合金板、带材的产品分类、对应参考的 AA铝合金牌号，以及该类产品的典型用途如表 1
所示。
3.2 铝合金板、带的产品术语
5 订货所需信息
5.1 订货时用户应提供如下信息：
a）品种名称；
b）牌号及状态；
c）用途；
d）产品规格及尺寸、尺寸精度；
e）表面纹理；
f）钝化层种类及厚度；
g）涂油种类及厚度；
h）表面质量要求；
i）包装方式；
j）喷码要求；
k）其他。
5.2 用户有特殊要求，由双方协商处理。
6 技术要求
6.1 化学成分
5000系铝合金汽车板和铝合金带材的化学成分应符合表 6的规定。
6.2 尺寸公差
6.2.1 厚度
厚度偏差应满足表 7的要求，用户有特殊要求，可在订货时协商。
6.2.2 宽度
覆盖件及车身结构件宽度偏差应满足表 8和表 9的要求，其他板材宽度偏差应符合 GB/T 3880.3中
冷轧板材普通级规定，用户有特殊要求，可在订货时协商。
6.2.3 长度
车身覆盖件用板材的长度应满足表 10的规定，其他汽车用板材的长度偏差为+5.00mm，用户有特
殊要求，可在订货时协商。
6.3 板型和卷型要求
6.3.1 对角线
车身覆盖件用板材的对角线偏差应满足表 11的要求，其他板材对角线偏差应符合 GB/T 3880.3中冷
轧板材高精级规定，用户有特殊要求，可在订货时协商。
6.3.2 不平度
6.3.2.1车身覆盖件用板材的不平度应满足表 12的要求，用户有特殊要求，可在订货时协商。
6.3.2.2 车身结构件用板、带材的波浪每米长度内不超过 3个。车身结构件 5系板、带材的不平度应满
足表 13的要求。
6.3.2.3 其他板材不平度应符合 GB/T 3880.3中冷轧板材普通级规定，用户有特殊要求，可在订货时协商。
6.3.3 侧边弯曲度
板、带材侧边弯曲公差应满足表 14要求。
6.3.4 错层、塔型
带材的错层不大于 2mm，塔型不大于 5mm。
6.3.5 带材内径
带材内径偏差为±5mm。
6.3.6 端面不允许有裂边，整卷无松层，中间不允许有接头。
6.4 室温力学性能
室温力学性能应满足表 15的要求。
6.5 粗糙度
板带材表面粗糙度应满足表 16的要求。
6.6 表面应变痕迹
5000系产品中 B5000-RSS属于高表面质量内板和可视内板，要求无明显拉伸应变痕及吕德斯带。
6.7 表面预处理及涂油要求
产品表面的预处理及涂油要求根据双方协商确定。
目前常用的要求如下：
TiZr钝化层厚度：
Ti：2～7 mg/m2； Zr：2～7 mg/m2。
油品种类及涂油量：
如干油品 E1等，轧制表面涂油量应满足表 17要求。
6.8 表面质量
6.8.1 汽车可见内板要求：表面不准许有划伤、印痕、条纹、裂纹、夹渣、压折、起皮、压花、粘伤、
腐蚀、黑条、油斑等影响成形和不可后期涂装遮盖的表面缺陷，可以接受涂装可遮盖的轻微色差等；
6.8.2 汽车结构件及不可见内板要求：允许有不影响成形的表面粗糙、轻微凹凸纹、划痕、色差和小印
痕，轻微的黑条、油斑等；
6.8.3 需方有特殊要求时，由供需双方协商确定，并在订货单(或合同)中注明。
7 试验方法
7.1 化学成分
7.1.1 化学成分分析方法应符合 GB/T 20975 或 GB/T 7999的规定，仲裁分析应采用 GB/T 20975规定的
方法。“Al”含量按 GB/T 3190规定的方法计算，计算“Al”含量时，取常规分析元素与怀疑超量的非
常规分析元素分析数值的和值作为“元素含量总和”。
7.1.2 分析数值的判定采用修约比较法，数值修约规则按 GB/T 8170 的有关规定进行，修约数位应与
GB/T 3190规定的极限数位一致。
7.2 尺寸偏差
7.2.1 尺寸修约
尺寸测量值不准许修约，极限数值的判定方法应符合 GB/T 8170的规定。
7.2.2 厚度、长度、宽度、卷外径
基材厚度应在距侧边不小于 25mm，且距端头角部不小于 115mm处，用精度为 0.001mm的千分尺
或相同精度的测量工具进行测量。
7.2.3 不平度
从带材上取长度为 1500mm的一段试样（试样应尽量包含产品有波浪部分），将试样自由放在平
台上，按照 GB/T 3880.3的规定检测波高和波浪数。
7.2.4 侧边弯曲度
产品的侧边弯曲度按照 GB/T 3880.3的规定进行检测。
7.2.5 端头翘曲高度
任意切取 1500mm长的板材自由置于平台上，待其平衡稳定时，用精度为 1mm的钢卷尺测量板材
两端头与平台间的间隙值，即翘曲高度波高。
7.2.6 错层、塔形
产品的错层、塔形应使用相应精度的工具进行检测。
7.3 室温拉伸力学性能
产品的室温拉伸试验按 GB/T 16865规定的方法进行。
室温拉伸力学性能应变硬化指数 n值试验方法应符合 GB/T 5028的规定，塑性应变比 r值试验方法
应符合 GB/T 5027的规定，屈服点延伸率和最大力总延伸率按 GB/T 228.1规定的方法进行测量。
7.4 表面粗糙度
表面粗糙度按照 GB/T 1031的规定进行测量。
7.5 表面涂油
按照供应双方协商确定的方法进行表面涂油量的测量。
7.6 表面钝化层
钝化层厚度测试按 GB/T 8013.3规定的方法进行测量。
7.7 外观质量检查方法
铝板、带的外观质量用肉眼目测检查。必要时，可借用尺寸测量工具界定缺陷大小，通过修磨测定
缺陷深度。
8 检验规则
8.1 检查和验收
8.1.1 带材应由供方进行检验，保证带材质量符合本标准及订货单（或合同）的规定，并填写质量保证
书。
8.1.2 需方应对收到的产品按本标准的规定进行检验。检验结果与本标准及订货单（或合同）的规定不
符时，应以书面形式向供方提出，由供需双方协商解决。属于外观质量及尺寸偏差的异议，应在收到产
品之日起一个月内提出，属于其他性能的异议，应在收到产品之日起三个月内提出。如需仲裁，可委托
供需双方认可的单位进行，并在需方共同取样。
8.2 组批
带材应成批提交验收，每批应由同一牌号、状态和规格组成。每批重量不限，有要求时，可双方协
商，并在订货单（或合同）中注明。
8.3 检验项目
每批带材出厂前应进行化学成分、尺寸偏差、力学性能、工艺性能、外观质量的检验。如用户要求
对其他性能按批进行出厂检验，应由供需双方协商检验要求，并在订货单（或合同）中注明。
8.5 取样
每卷铝带和每批铝板的检验项目、试样数量、取样方法、试验方法应符合表 18的规定。
表18 检验要求
8.6 供方可采用不同的检验和试验方法进行验收测试。发生争议时，应采用本标准规定的检验和试验
方法及相关的技术要求进行测试。
8.7 复验
对于拉伸试验、最大力延伸率、屈服点延伸率、应变硬化指数和塑性应变比试验，如有某一项试验
结果不符合技术条件要求，则从同一批中再任取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。复验结果（包
括该项目试验所需要求的所有指标）合格，则整卷或批次合格。复验结果（包括该项目试验所需要求的
所有指标）即使有一个指标不合格，则复验不合格，该整卷或批次不合格。
9 标志、包装、运输、贮存及质量证明书
9.1 标志、包装
汽车用 5000系冷轧铝合金板、带材的包装、标示及检验文件应符合 GB/T 3199的规定。如需......
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相关标准: HJ 1322|Q/BQB 9404|Q/BQB 9401|Q/BQB 9402|Q/BQB 9401-2020|Q/BQB 9401|