路径: 主页 > QC/T > 第1页 > QC/T 917-2013 | 标准编号 | QC/T 917-2013 (QC/T917-2013) | | 中文名称 | 燃气汽车专用手动截止阀 | | 英文名称 | Manual valve for gas vehicle | | 行业 | 汽车行业标准 (推荐) | | 中标分类 | T47 | | 国际标准分类 | 43.040.60 | | 字数估计 | 17,171 | | 引用标准 | GB/T 191; GB/T 7762; GB/T 9969; GB/T 10125; GB/T 17895; GB 18047; GB 19159; GB/T 19239; GB/T 19240; QC/T 245; QC/T 247; QC/T 746 | | 标准依据 | 工业和信息化部公告2013年第23号;行业标准备案公告2013年第12号(总第168号) | | 发布机构 | 工业和信息化部 | | 范围 | 本标准规定了燃气汽车专用手动截止阀(以下简称截止阀)的定义、结构要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及储存。本标准适用于额定工作压力不大于20MPa(本标准所述压力均指表压)、环境温度为-40℃～+85℃、工作介质符合GB 18047要求的汽车用压缩天然气截止阀(以下简称CNG截止阀)及额定工作压力不大于2.2MPa、环境温度为-40℃～+85℃、工作介质符合GB 19159要求的汽车用液化石油气截止阀(以下简称LPG截止阀)。 | QC/T 917-2013: 燃气汽车专用手动截止阀
QC/T 917-2013 英文名称: Manual valve for gas vehicle
中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准
QC/T 917—2013
中华人民共和国工业和信息化部 发布
1 范围
本标准规定了燃气汽车专用手动截止阀(以下简称截止阀)的定义、结构要求、技术要求、试验方法、检验规则、
标志、包装、运输及储存。
本标准适用于额定工作压力不大于20MPa (本标准所述压力均指表压)、环境温度为-40℃~+ 85℃、工作介质
符合GB 18047要求的汽车用压缩天然气截止阀(以下简称CNG 截止阀)及额定工作 压力不大于2.2MPa、环境
温度为-40℃~+85℃、工作介质符合 GB 19159 要求的汽车用液化石油气截止阀(以下简称LPG 截止阀)。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志GB/T 7762
硫化橡胶耐臭氧老化试验 静态拉伸试验法GB/T 9969 工业产品使用说明书 总则GB/T10125 人造气氛腐蚀试验
盐雾试验GB/T17895 天然气汽车和液化石油气汽车 词汇GB 18047 汽车用压缩天然气GB 19159
车用液化石油气GB/T 19239 液化石油气汽车专用装置的安装要求GB/T 19240 压缩天然气汽车专用
装置的安装要求QC/T 245 压缩天然气汽车专用装置技术条件QC/T 247 液化石油气汽车专用装置技
术条件QC/T746 压缩天然气汽车高压管路总成
3 术语和定义
GB/T 17895 界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
4 要求
4.1 一般要求4.1.1CNG截止阀的质量和结构应符合QC/T245 、QC/T746 及本标准的有关规定，
并按经规定程 序批准的图样及技术文件制造。 CNG 截止阀在汽车上的安装方式应符合GB/T 19240 的规定。
LPG 截止阀的质量和结构应符合 QC/T 247及本标准的有关规定，并按经规定程序批准的图样及技术文 件制造。
LPG 截止阀在汽车上的安装方式应符合GB/T 19239的规定。
4.1.2 截止阀手轮上应有明显的开闭方向指示，有清晰的“开、关”标记，手轮的旋转范围为1.5~2圈。
4.1.3 截止阀的公称通径应从表1系列中选取。
4.1.4加工要求。
a) 截止阀体应锻压成型，截止阀体表面应平整、圆滑，不应有裂纹、折皱、夹杂物等有损阀性能 的缺陷。
b) 手轮不应有锐边、毛刺。
4.2 性能要求4.2.1启闭力矩。按5.3规定的方法进行试验，截止阀的启闭力矩应不大于7N ·m。
4.2.2额定流量。按5.4规定的方法进行试验，流量 Q 应符合生产商产品标准的规定，
且各种公称通径的CNG 截止阀的流量应不小于表2的规定数值，LPG 截止阀的流量应不小于表3的规定数值。
4.2.3 泄漏量。按5.5规定的方法进行试验，压力计显示值不应下降或泄漏量不应超过15×10-⁶N ·m³/h。
4.2.4 耐温性。按5.6规定的方法进行试验，应满足4.2.3的要求。
4.2.5 耐于热性。CNG 截止阀中与天然气接触的非金属零件，LPG 截止阀中与液化石油气接触的非金属零件，
按5.7规定的方法进行耐干热试验后，抗拉强度变化不应超过+25%,延伸率变化范围不应超过-30%～+10%。
4.2.6 耐振性。按5.8规定的方法进行试验后，紧固件应无松动，截止阀应仍能正常开闭；并应符合4.2.3中常温泄漏试验要求。
4.2.7耐压性。按5.9规定的方法进行试验，截止阀不应出现破裂、永久变形等现象。
4.2.8耐用性。按5.10规定的方法进行试验后，样件应无破损和变形；并应符合4.2.1～4.2.3的要求。
4.2.9 耐腐蚀性。
a) 按5. 11. 1 规定的方法进行试验后，并符合4.2.3常温泄漏试验的要求；
b) 对于铜或黄铜承压部件，按5.11.2规定的方法进行试验后，用25倍的放大镜检查，截止阀 上不应有裂纹产生。
4.2.10 耐臭氧性。按5.12规定的试验方法进行耐臭氧性试验后不应出现裂纹。
4.2.11 相容性。]按5.13规定的试验方法进行相容性试验后，体积变化率不得超过20%,质量下降率不得超过5%。
4.2.12 扭矩强度。按5.14规定的方法试验后，样件应无破损和变形，并符合4.2.3常温泄漏试验的要求。
4.2.13 弯矩强度。按5.15规定的方法试验后，样件应无裂纹、损坏，并符合4.2.3常温泄漏试验的要求。
5 试验方法
5.1 试验条件
5.1.1 一般规定。除非另有规定，本标准规定的试验条件为：
a)应在常温20℃±5℃范围内进行。
b)所有试验气体，均应使用干燥空气或氮气。
5.1.2 试验用仪器设备精度要求。
a) 压力计：精确度不低于2.5级，测量误差小于读数的±10%。
b) 流量计：精确度不低于2.5级，测量误差小于读数的±10%。
c)温度计：精确度为±0.5℃,最小分度不大于精度的二倍。
5.2 外观检查用目测法检查截止阀外观，检查结果应符合本标准4.1的有关规定。
5.3 启闭性试验
将截止阀装在专用装置上，从截止阀进气口充入氮气或空气到公称工作压力，以不大于7N ·m 的力矩关闭后，
浸入水中100mm～300mm 深处，观察至少1min,应无气泡出现；从水中取出，再以不大于7N ·m 的力矩开启，应能打开。
5.4 额定流量试验
在截止阀入口处安装流量计和压力计，将长度为600mm 的管子， 一端连接到截止阀出口，另一 端敞开，
管子的通径不得小于截止阀的通径。打开截止阀，按以下方法试验，从流量计上读出最大流量值。
a) CNG 截止阀入口通以压力为0.5 MPa 的清洁空气或氮气，测量时间为30s,试验过程中介 质温度变化应保证在±3℃以内。
b) LPG 截止阀入口通以压力为0.05 MPa 的试验用水，每次通水时间不得少于30s上述试验共进行6次，以求得6个流量值，取其算术平均值作为截止阀的额定流量。在各次测得的流量值中，若最大值比最小值大10%,则该最小值在算术平均值计算中应删除。
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