路径: 主页 > TB > 第38页 > TB 10054-2010 | 标准编号 | TB 10054-2010 (TB10054-2010) | | 中文名称 | 铁路工程卫星定位测量规范 | | 英文名称 | Satellites Positioning System Survey Specifications for Railway Engineering | | 行业 | 铁道行业标准 | | 中标分类 | S04 | | 国际标准分类 | 45.020 | | 字数估计 | 88,896 | | 发布日期 | 2010-07-18 | | 实施日期 | 2010-08-01 | | 旧标准 (被替代) | TB 10054-1997 | | 发布机构 | 中华人民共和国铁道部 | | 范围 | 本规范适用于新建、改建铁路工程的卫星定位测量工作。 | TB 10054-2010: 铁路工程卫星定位测量规范
TB 10054-2010 英文名称: Satellites Positioning System Survey Specifications for Railway Engineering
铁路工程卫星定位测量规范
1 总则
1.0.1为统一铁路工程卫星定位测量技术要求，保证测量成果质量满足勘测
设计、施工、运营维护各阶段的要求，制定本规范。
1.0.2本规范适用于新建、改建铁路工程的卫星定位测量工作。
1.0.3 铁路工程卫星定位测量实施前，应根据项目特点、精度要求、测区及
既有资料情况，进行控制网的技术设计。
1.0.4 铁路工程卫星定位测量接收机及附属设备应按规定进行定期检校，并
应进行经常性的保养和维护工作，保证仪器设备工作状态正常。
1.0.5 铁路工程卫星定位测量必须严格按照有关保密规定，做好保密工作。
1.0.6铁路工程卫星定位测量除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行
有关强制性标准的规定。
3.坐标系统和时间
3.0.1卫星定位测量采用广播星历时，坐标系应采用世界大地坐标系WGS-8
4.大地坐标系的地球椭球基本参数以及主要的几何和物理常数见本规范附
录 A。
卫星定位测量采用精密星历时，坐标系应采用相应历元的国际地球参
考框架 ITRF YY。当换算成大地坐标系时，可采用与WGS-84相同的地球
椭球的基本参数以及主要的几何和物理常数。
3.0.2当需要 1980年西安坐标系或 1954年北京坐标系或 2000国家大地坐标
系坐标时，应通过坐标转换求得，三个坐标系的参考椭球基本参数应符合
附录 A的规定。
3.0.3需要施工坐标系或其他独立坐标系的坐标时，应具备下列技术参数：
1 测区参考椭球及基本参数；
2 测区中央子午线经度值；
3 测区平均高程异常；
4 工程或测区平均高程面的高程；
5 起始点坐标和起始方位角；
6 纵横坐标加常数。
3.0.4卫星定位测量获取的测点大地高转换为 1985国家高程基准时，可根据
不同的精度要求，联测一定数量的等级水准点，用适当的数学模型推求。
3.0.5卫星定位测量应采用协调世界时间（UTC）记录，测量手薄可采用北
京时间记录。
4.控制网的精度分级和技术设计
4.1 控制网的精度分级
4.1.1铁路工程卫星定位测量应按控制网精度划分为一、二、三、四、五等。
4.1.2各等级控制网相邻点间基线长度中误差应按式（4.1.2）计算。
4.1.3各等级网的精度指标应满足表 4.1.3的要求。
4.2 布网设计基本规定
4.2.1控制网应视其目的、精度、接收机数量、测区地形及交通状况，按照
优化设计的原则进行设计。
4.2.2控制网的设计应符合下列规定：
1 精度设计应满足表 4.1.3中相应等级的指标要求。
2 基准设计应满足投影长度变形限值的要求。
3 按式（4.2.2）计算的控制网平均可靠率 r: 应在 0.25~0.5之间。桥梁控
制网宜大于 0.5。
4.2.3控制网应由一个或若干个独立观测环构成。一、二、三、四等网应布
设成三角形网或大地四边形网；五等网可采用导线环、附合路线或者包括
这些布网形式的混合网。
4.2.4控制网应布设成连续网。除边缘点外，一、二、三、四等网每点的连
接方向不得少于 3个；五等网每点的连接点不得少于 2个。
4.2.5控制网同步图形之间的连接应采用边连式或网连式。
4.2.6在满足精度要求的前提下，可采用星形网的形式测量像控点。
4.2.7控制网最简独立闭合环或附合路线边数应符合表 4.2.7的规定。
4.2.8控制网布设应考虑利用常规测量方法进行加密的需要，控制点至少与
1个相邻点通视。
4.2.9利用卫星定位测量技术进行高程测量时，应根据精度需要和测区地形
起伏情况联测高程控制点。联测的高程控制点高程可用等级水准测量或与
其精度相当的其他方法测定。
4.3 线路工程控制网技术设计
4.3.1线路工程控制网应采用分级布网的原则布设，控制点的密度、位置应
根据控制网类型确定，并符合《铁路工程测量规范》（TB10101）、《高速铁
路工程测量规范》（TB10601）、《改建铁路工程测量规范》（TB10105）、《铁
路工程摄影测量规范》（TB10050）的有关规定。
4.3.2线路工程控制网应沿线路方案布设，宜布设成由大地四边形或四边形
组成的带状网。
4.3.3基础平面网（CPI）应与框架网（CP0）点和国家高等级三角点联测。
一般每 50km左右联测一个国家高等级平面控制点，困难时，联测点的间距
不宜大于 100km。一个网联测国家高等级平面控制点的总数不得少于 3个，
特殊情况下不得少于 2个。联测点宜在网中均匀分布。
4.3.4线路方案附近国家高等级控制点、与施测网精度相当或者低一级的国
家等级控制点宜尽量纳入观测网，作为坐标转换有效性的检查点。
4.3.5勘测分界处应布设公用点对，并将附近的高等级控制点纳入相邻的控
制网中。
4.3.6控制网约束平差前，应对拟用作约束条件的国家网点的精度进行分析。
当精度满足控制网基准的要求时，应直接利用或经改算后利用；当精度不
能满足要求时，可选用国家网一个点的坐标和一条边的方位角作为控制网
的起算数据。
4.3.7铁路工程建设项目由多个单位分段进行卫星定位测量时，宜进行控制
网整体平差。
4.4 隧道施工控制网技术设计
4.4.1隧道施工控制网的基准设计应满足下列要求：
1 网的位置基准应由进口洞口投点的假定坐标来确定。假定坐标值的
设定应使所有控制点的坐标值不出现负值。
2 网的方位基准应由进、出口投点连线的方位角或者进口端切线上两
个投点的方位角或者隧道内反向曲线、同向曲线的公切线上两个投点的方
位角来确定，其值假定为0 0 0 。
3 网的尺度基准应依据进、出口投点间基线向量投影至隧道内线路平
均高程面的距离来确定。
4.4.2洞外控制测量精度设计应根据隧道长度和表 4.4.2横向贯通中误差限
值，按式（4.4.2）估算联测边方位角的精度，并参考表 4.1.3选定控制网精
度等级，参考表 6.1.1选定接收机类型，进行控制网的观测纲要设计。
4.5.2桥梁施工控制网的精度设计应满足下列要求：
1 桥轴线测量精度应根据桥式估算桥轴线长度测量中误差。
2 控制网的最弱边边长相对中误差和最弱点坐标中误差应按施工放样
精度要求最高的几何位置中心的容许误差计算。
3 根据桥轴线测量的精度、最弱边边长相对中误差，按表 4.1.3选择控
制网等级，并根据表 6.1.1确定使用的接收机类型。
4.5.3桥梁控制测量除执行本规范 4.2节的规定外，还应满足以下技术要求：
1 控制网应能控制全桥（包括正桥和引桥）的长度和方向。引桥网与
正桥网宜布设成整体网或以附加网方式布设。
2 在正桥的轴线方向上，除桥位控制点外，每岸至少应设置 1~2个方
向控制点。桥轴线应设计为网的独立观测边。
3 根据桥址附近地形情况，控制点应布设在两岸和桥轴线两侧，并应
满足桥墩交会测量的要求。
4 相邻控制点应相互通视，困难时每个点至少与 2个控制点通视。
5 控制网宜布设成以桥轴线为公共边，由多个大地四边形和三角形组
成的复合网。
4.5.4特殊桥梁工程的控制网应单独进行测量设计，测量精度应满足项目的
要求。
4.6 航测外业控制测量技术设计
4.6.1航测外业控制网的位置基准、方位基准、尺度基准宜以国家高等级控
制点为基准，应与线路工程控制网一致。
4.6.2外业平面控制测量宜采用基础控制网和像控点两级布网。
4.6.3基础控制网设计除执行本规范 4.2节的规定外，还应满足《铁路工程
摄影测量规范》（TB10050）的有关规定。
4.6.4像控点测量应满足以下技术要求：
1 像控点测量应以基础控制网点为基准布网施测。像控点的位置和高
程可用采用快速静态或实时动态（RTK）模式测量。
2 像控点至参考站的距离小于 10km。快速静态的参考站应优先选用基
础控制网点。当点位不适于观测时，也可选择合适的像控点作为参考站，
相邻参考站应联测。
3 像控点的高程，可以利用卫星定位测量的大地高信息，采用拟合法
转换获取。
4 采用分段拟合计算像控点高程时，区段间应有一定的公共点，其数
量不得少于 2个。相邻段公共点的高程较差应满足现行《铁路工程摄影测
量规范》（TB10050）的有关规定。
5 选点与埋石
5.1 选点
5.1.1选点准备工作应符合下列规定：
1 收集并研究测区 1:50 000或更大比例尺的地形图、既有的测量控制
点、布网方案、线路平面图和纵断面图等资料。
2 了解测区的交通、通信、供电、气象等资料。
5.1.2点位选择应符合下列规定：
1 点位应适合安置接收设备和便于操作。点位周围应具备视野开阔、
对天空通视情况良好的条件，高度角 15°以上不得有成片障碍物阻挡卫星
信号。
2 点位至大功率无线电发射台（如电视塔、微波站等）的距离不宜小
于 200m，至高压输电线的距离不宜小于 50m。特殊情况下不能满足距离要
求时，应使用抗干扰性能强的接收机进行观测。
3 点位的基础应坚实稳定，点位应易于保存，并便于利用常规测量方
法扩展与联测。
4 点位附近不得有强烈干扰卫星信号接收的物体。
5 点位周边交通方便，应易于寻找和到达。
5.1.3选点作业应符合下列规定：
1 按要求在实地选择和标定点位。
2 实地绘制点之记应符合附录 B的规定。
3 点位对空通视条件困难，障碍物阻挡卫星信号严重时，宜使用罗盘
仪测绘点位环视图。
4 当所选点位需进行高程联测时，应实地踏勘高程联测路线，提出观
测建议。
5 利用既有控制点时，应对旧点标石的稳定性、完好性及觇标的安全
性逐一检查，符合要求方可利用；当觇标不能利用或影响卫星信号接收时，
应提出观测建议。
6 确定到达所选点位的交通方式、交通路线以及所需时间。
5.2 埋石
5.2.1卫星定位测量控制点均应埋设桩橛，其规格类型及埋设方法应符合铁
道部现行有关标准规定。
5.2.2埋石后应提交下列资料：
1 点之记，环视图。
2 选点网图。
3 选点埋石工作总结，主要内容包括交通情况、交通路线、到达点位
所需时间、高程联测方案、观测建议以及当地通讯、供电、生活条件等。
6 接收机及附属设备
6.1 接收机的选择
6.1.1接收机可根据需要和对仪器的综合评估按表 6.1.1的规定选择。
6.2 接收设备的检验
6.2.1新购置或经过维修的接收机必须进行全面检验。使用中的接收机应定
期检验，检验合格后方可用于相应等级控制网的测量。
6.2.2接收机的全面检验应包括一般检视、通电检验和测试检验以及附属设
备的检验。
6.2.3一般检视应符合下列规定：
1 接收机及天线型号应正确，外观应良好。
2 各部件和附件应齐全完好，需紧固的部件不得有松动和脱落。
3 设备手册、后处理软件手册应齐全，软件必须有效。
6.2.4通电检验应符合下列规定：
1 信号灯工作正常。
2 按键和显示系统工作应正常。
3 应通过利用自测试命令进行的测试。
4 接收机锁定卫星时间快......
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