路径: 主页 > MISC > 第331页 > TCSAE105-2019 | 标准编号 | T/CSAE 105-2019 (T/CSAE105-2019) | | 中文名称 | 汽车整车大气暴露试验评价方法 | | 英文名称 | Evaluation Method of Vehicle Exposure to Weathering | | 行业 | Chinese Industry Standard | | 中标分类 | T40 | | 字数估计 | 27,266 | | 发布日期 | 4/25/2019 | | 归口单位 | 中国汽车工程学会 | T/CSAE 105-2019: 汽车整车大气暴露试验评价方法
T/CSAE 105-2019 英文名称: Evaluation Method of Vehicle Exposure to Weathering
团 体 标 准
汽车整车大气暴露试验评价方法
中国汽车工程学会 发 布
本标准规定了汽车整车大气暴露试验后耐候性评价的试验要求、性能评级、分值计算，评价要求等。
本标准适用于乘用车开展耐候性试验后的结果评价，其他类型整车耐候性评价可参考应用。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
QC/T 728-2005 汽车整车大气暴露试验方法
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
4 整车大气暴露试验要求
参照QC/T 728的相关要求将汽车整车静止放置于我国典型湿热（如海南琼海）和/或干热（如新疆
吐鲁番）气候地区进行整车大气暴露试验，推荐每2个月或3个月进行一次整车耐候性检查。
5 整车大气暴露试验单项性能评级
5.1 零部件及材料级单项性能评级
5.1.1 感官品质评级
零部件及材料感官评级包括以下内容:
a) 零部件或材料感官品质变化的具体表现形式参见附录 A的相关说明。
b) 车身表面目视可见的均匀变化，如失光、变色、粉化等，用变化程度进行评级，见表 1。
c) 车身表面非连续性或局部不规则变化，如起泡、开裂、锈点等，用变化数量进行评级，见表 2。
d) 如变化类型有大小的数量意义时，加上变化大小等级的评定，见表 3。
e) 耐候性变化的表示方法应包含下列内容：破坏类型、破坏程度或变化数量等级。若要表示变化
大小等级，则在括号内注明。
5.1.3 安全品质评级
零部件安全品质等级评定，见表5。
5.2 整车级单项性能评级
整车级单项性能主要指车内气味，属于汽车感官品质。车内气味等级的评定，见表6，允许测评人
员给出0.5级的数值。气味评价的相关要求详见附录B。
6 整车耐候性分值计算
6.1 整车的耐候性分值由感官品质、功能品质及安全品质 3个评价维度进行综合计算而得。
6.2 感官品质、功能品质及安全品质 3个维度的单项分值满分均为 100分，在整车耐候性分值中的权
重相应为 30%、30%和 40%。
6.3 感官品质中高可见或高接触区域、中可见或中接触区域及低可见或低接触区域的权重相应为 70%、
20%和 10%。各区域的定义见附录 C。
6.4 各单项性能 0～5级的失分值如表 7所示。对于同一个零部件的多个老化现象，以及多个对称件的
同一老化现象，均单独计分。
7 整车耐候性评价要求
整车耐候性应满足表8的等级要求。
8 整车耐候性评价报告
整车试验报告应包括以下内容：
a) 整车名称、型号；
b) 试验地点；
c) 整车暴露试验开始与结束时间；
d) 整车清洁项目及周期；
e) 整车检测项目清单；
f) 整车检测项目名称、标准规程及检查周期；
g) 外观检测结......
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