[PDF] TCSAE81-2018 - 中国标准 英文版
| 标准号码 | 美元 | 购买PDF | 工期 | 标准名称(英文版) |
| T/CSAE 81-2018 | 739 | T/CSAE 81-2018 | <=5 | 能量回馈式整车动力学控制系统 性能要求及台架试验方法 |
| 基本信息 | |
|---|---|
| 标准编号 | T/CSAE 81-2018 (T/CSAE81-2018) |
| 中文名称 | 能量回馈式整车动力学控制系统 性能要求及台架试验方法 |
| 英文名称 | Performance requirements and bench test methods for energy-regeneration automobile electronic stability control system |
| 行业 | Chinese Industry Standard |
| 中标分类 | T40 |
| 字数估计 | 21,274 |
| 发布机构 | 中国汽车工程学会 |
T/CSAE 81-2018: 能量回馈式整车动力学控制系统 性能要求及台架试验方法
T/CSAE 81-2018 英文名称: Performance requirements and bench test methods for energy-regeneration automobile electronic stability control system
Performance requirements and bench test methods for energy-regeneration
能量回馈式整车动力学控制系统性能
要求及台架试验方法
1 范围
本标准规定了能量回馈式整车动力学控制系统 (简称 EESC) 的基本参数、要求、试验方法。
本标准适用于 M1、M2 型电动汽车用各种开关阀类型的能量回馈式整车动力学控制系统，其它
类型的能量回馈式整车动力学控制系统可参照执行。
5 试验条件
5.1 试验设备要求
5.1.1 性能试验装置
5.1.1.1 产品的 ABS 调节性能试验设备按 QC/T 1005 中 5.1.1 要求执行。
5.1.1.2 试验设备应控制隔离阀、切换阀和调压阀线圈的通断电状态和工作时间。
工作时间的控制误差应不大于 2%。
5.1.1.3 试验设备应能提供 0MPa~16MPa 的压力，压力源的控制误差应不大于 2%。
5.1.1.4 试验设备应在输出口应串联流量计，并实时监测压输出口流量。
5.1.2 噪音检测台
噪音检测台内环境噪音应低于 40dB；声级计的拾音头安装在被试样件正上方 700mm 处。
5.1.3 高、低温试验箱
试验箱的实际温度与设定温度的误差不应大于 2℃，试验箱应有联接气管、制动管、电缆的通道，
并具有隔热、隔湿的密封措施，有可容纳台架耐久性试验装置的空间。
5.1.4 盐雾试验箱
盐雾试验箱应满足 GB/T 10125 中的中性盐雾试验的要求。
5.1.5 恒温恒湿试验箱
试验箱可控温度范围为 -40℃ ~120℃，实际温度与设定温度的误差不应大于 1℃，实际相对湿
度与设定相对湿度的误差不应大于 2%。
5.1.6 振动试验台
振动试验台能进行随机振动，加速度总均方根示值误差不应大于 3%，
加速度功率谱密度示值误差不应大于 3%。
5.2 样件要求
5.2.1.1 样件应为按经规定程序批准的技术文件制造的产品。
5.2.1.2 样件数量和试验项目宜根据不同的试验目的按表 6 进行选择。
6 试验方法
6.1 密封性试验
6.1.1 高压密封性试验
6.1.1.1 样件处于常态下（进液阀、出液阀、隔离阀、切换阀、调压阀、回流泵电机均不通电，
样件处于升压状态或常规制动状态，以下同），堵住输出口，同时输入口输入（20±0.5）MPa 的液压，
待压力稳定后开始检测。
6.1.1.2 分别检测受检产品各通道在 60s 内的压力降。
6.1.2 低压密封性试验
6.1.2.1 在样件处于常态下，堵住输出口，同时输入口输入（0.5±0.3）MPa 的气压，待压力稳
定后关闭输入口压力源。
6.1.2.2 分别检测受检产品各通道在 5s 内的压力降。
6.1.3 真空密封性试验
6.1.3.1 样件处于常态下，堵住输出口，同时输入口开始抽真空，当样件内部的绝对压力值达
到 300Pa，关闭真空源后稳定 5s。
6.1.3.2 分别检测受检产品各通道在 5s 内的压力升值。
6.1.4 保压密封性试验
6.1.4.1 从样件的输入口输入（12±0.5）MPa 的液压，待压力稳定后，在进液阀通电，出液阀
和回油泵电机不通电状态下关闭输入口的压力源。
6.1.4.2 测量样件各通道输入口和输出口在 30 s 内的压力降。
6.1.5 低压蓄能器腔密封性试验
6.1.5.1 样件出液阀线圈通电, 堵住输出口，同时输入口输入（12±0.5）MPa 的液压，
待压力稳定后开始检测。
6.1.5.2 分别检测受检产品各通道在 5s 内的压力降。
6.2 动态特性试验
6.2.1.1 动态特性试验中 ABS 测试方法按 QC/T 1005 中 6.5 要求执行。
6.2.1.2 先将切换阀打开和隔离阀关闭，然后在输入口加注（6±0.5）MPa 的油压，检测四个
输出口和踏板模拟器接口处的压力。
6.2.1.3 供油阀和隔离阀线圈加电，电机加电，检测各回路输出口的流量。
6.3 工作噪声试验
6.3.1.1 模拟实车状态安装样件 (带安装支架和减振垫)，控制线路与模拟控制器或实车控制器
相连；装入噪音检测台。
6.3.1.2 操作控制器，模拟常规制动的升压、保压、降压过程，
试验压力为（12±0.5）MPa；记录样件的工作噪音。
6.4 环境试验
6.4.1 耐低温放置试验
6.4.1.1 在室温下将样件放入低温箱中，并使试件处于实车装配状态（或模拟实车装配状态），
逐步降低低温箱内的温度至（-40±2）℃条件，使样件处于非通电状态在低温箱中保持（96±2）h，
将样件从低温箱中取出；在室温下放置 2h 以上。
6.4.1.2 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。
6.4.2 低温运行试验
6.4.2.1 在室温下将样件放入低温箱中，并使试件处于实车装配状态（或模拟实车装配状态），
逐步降低低温箱内的温度至 -40±2℃条件。使样件处于通电状态在低温箱中运行（72±2）h，将
样件从低温箱中取出；在室温下放置 2h 以上。
6.4.2.2 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。
6.4.3 耐高温放置试验
6.4.3.1 在室温下将样件放入高温箱中，并使试件处于实车装配状态（或模拟实车装配状态），
逐步升高高温箱内的温度至（120±2）℃条件，使样件处于非通电状态在高温箱中保持（96±2）h，
将样件从高温箱中取出；在室温下放置 2h 以上。
6.4.3.2 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。
6.4.4 高温运行试验
6.4.4.1 在室温下将样件放入高温箱中，并使试件处于实车装配状态（或模拟实车装配状态），
逐步升高高温箱内的温度至 120±2℃条件。使样件处于通电状态在高温箱中运行（72±2）h，将样
件从高温箱中取出；在室温下放置 2h 以上。
6.4.4.2 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。
6.4.5 耐温度循环试验
6.4.5.1 受检产品内充满制动液，堵塞输入口和输出口，将产品放入温度为 -40℃的低温箱中，
放置 2h 后，然后快速将产品放入 120℃的高温箱中，放置 2h，中间转换的时间在 2min ～ 3min 之间。
6.4.5.2 上述试验过程构成一个循环，总共进行 50 个循环。
6.4.5.3 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。
6.4.6 耐湿热试验
6.4.6.1 试验前按 6.4.4.1 进行预老化处理。
6.4.6.2 在室温下将样件放入湿热箱中，并使试件处于实车装配状态（或模拟实车装配状态），
控制试验箱内的环境温度湿度，按图 1 曲线变化，重复 5 个循环
6.4.6.3 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。
6.4.7 防水性能试验
6.4.7.1 试验前按 6.4.4 进行预老化处理。
6.4.7.2 防水试验按照 GB/T 30038 规定的 IPX9k 或 IPX6 的等级进行。
6.4.7.3 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。
6.4.8 防尘性能试验
6.4.8.1 试验前按 6.4.4.1 进行预老化处理。
6.4.8.2 试验时连接电器接插件，不上电，不监控电器状态。
6.4.8.3 试验方法按 GB/T 2423.37-2006 中 6.1 要求执行，具体试验条件按照表 7 要求执行。
6.4.8.4 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。
6.4.9 液体兼容性试验
6.4.9.1 试验前按 6.4.4.1 进行预老化处理。
6.4.9.2 试验时样件连接电器接插件。
6.4.9.3 试验方法：液体应均匀的喷淋或倾倒在液压控制单元所有表面，然后存放 24h。液体
使用次序如表 8 所示，并且在汽油和风窗洗涤剂试验时，环境温度为（23±5）℃，
其余试验的环境温度为（80±5）℃。
6.4.9.4 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。
6.4.10 液体浸入要求试验
6.4.10.1 试验前按 6.4.6.2 进行预老化处理。
6.4.10.2 试验时样件连接电器接插件。
6.4.10.3 将 HCU 浸入温度为（15±5）℃的 5%NaCl 溶液中 5min，浸入深度需要超过 0.15m，
在 HCU 浸入期间，运行上电自检程序。循环此试验 12 次。
6.4.10.4 循环结束后将样件存放在（23±5）℃环境中 4h。
6.4.10.5 试验结束后对样件，按 6.1、6.2、6.3 进行测试。
6.4.11 耐盐雾性能试验
6.4.11.1 堵住样件输入口和输出口，电子控制单元（ECU）的插接口用插接件覆盖，
然后放置在试验箱内。
6.4.11.2 试验方法按 GB/T 10125 中 5.4 规定的方法进行。
6.4.11.3 试验结束后，在室内自然干燥（0.5 ～ 1）h，然后用不高于 40 ℃的清洁流水轻轻清
洗以除去样件表面的残留，然后在 2 min 内用空气吹干，检查样件外表面的腐蚀情况。
6.5 机械强度试验
6.5.1 耐压性试验
6.5.1.1 将样件的输出口堵死，样件处于常态。
6.5.1.2 从样件的输入口输入（35±0.25 ）MPa 的液压，保压 10 s，然后卸压。
6.5.1.3 从样件的输入口输入（12±0.5）MPa 的液压，然后在常闭阀通电、常开阀和回流泵不
通电状态下保压 10 s，然后卸压
6.5.1.4 观察样件有无影响功能的损坏和变形，检查样件有无外部泄漏。
6.5.1.5 试验结束后按 6.1 进行密封性复测。
6.5.2 随机振动试验
6.5.2.1 样件内充满制动液，堵塞输入口和输出口。产品通过减振橡胶、安装螺钉及......