路径: 主页 > MISC > 第33页 > CJ/T 458-2014 | 标准编号 | CJ/T 458-2014 (CJ/T458-2014) | | 中文名称 | 中低速磁浮交通车辆悬浮控制系统技术条件 | | 英文名称 | Technical specification of system for the levitation control medium-low speed maglev transportation vehicle | | 行业 | 城建行业标准 (推荐) | | 中标分类 | S51 | | 国际标准分类 | 45.060 | | 字数估计 | 12,194 | | 发布日期 | 7/14/2014 | | 实施日期 | 12/1/2014 | | 引用标准 | GB 4208-2008; GB/T 13306; GB/T 21414; GB/T 21563-2008; GB/T 24338.4; GB/T 25119-2010; CJ/T 375 | | 标准依据 | 住房和城乡建设部公告第475号;中华人民共和国行业标准备案公告2014年第9号(总第177号) | | 发布机构 | 中华人民共和国住房和城乡建设部 | | 范围 | 本标准规定了中低速磁浮交通车辆悬浮控制系统的系统组成、环境条件、要求、检验与试验方法、检验规则、标识、包装、贮存于质量保证。本标准适用于中低速磁浮交通车辆(简称车辆)悬浮控制系统的制造、试验和验收。 | CJ/T 458-2014
Technical specification of system for the levitation control medium-low speed maglev transportation vehicle
ICS 45.060
S51
中华人民共和国城镇建设行业标准
中低速磁浮交通车辆悬浮控制
系统技术条件
2014-07-14发布
2014-12-01实施
中华人民共和国住房和城乡建设部 发 布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 系统组成 2
5 环境条件 3
6 要求 3
7 检验与试验方法 5
8 检验规则 7
9 标识 8
10 包装、贮存与质量保证 8
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出。
本标准由住房和城乡建设部城市轨道交通标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:北京控股磁悬浮技术发展有限公司、国防科学技术大学、唐山轨道客车有限责任
公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司、株洲南车时代电气股份有限公司、青岛四方车辆研究所有限
公司。
本标准主要起草人:常文森、李杰、张锟、吴峻、陈贵荣、李江锁、周丹峰、佘龙华、龙志强、崔鹏、王宁、
刘少克、李晓龙、骆力、齐洪峰、王永刚、张佩竹、滕一陛、许义景、庞伟娟。
中低速磁浮交通车辆悬浮控制
系统技术条件
1 范围
本标准规定了中低速磁浮交通车辆悬浮控制系统的系统组成、环境条件、要求、检验与试验方法、检
验规则、标识、包装、贮存与质量保证。
本标准适用于中低速磁浮交通车辆(简称车辆)悬浮控制系统的制造、试验和验收。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 4208-2008 外壳防护等级(IP代码)
GB/T 13306 标牌
GB/T 21414 铁路应用 机车车辆 电气隐患防护的规定
GB/T 21563-2008 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验
GB/T 24338.4 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分:机车车辆 设备
GB/T 25119-2010 轨道交通 机车车辆电子装置
CJ/T 375 中低速磁浮交通车辆通用技术条件
3 术语和定义
CJ/T 375界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
悬浮架 levitationbogie
支撑车体并传递悬浮、导向、牵引与制动力的机械结构装置,并具有机械解耦适应轨道曲线与不平
顺公差的作用。
3.2
悬浮模块 levitationmodule
承载车辆悬浮、导向和牵引的基本单元。模块主要由托臂、箱梁、电磁铁和牵引电机等部件构成,
两个模块通过防侧滚梁连接组成悬浮架。
3.3
实现车辆悬浮功能的系统。包括悬浮控制......
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