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| 标准编号 | GB 15235-2007 (GB15235-2007) | | 中文名称 | 汽车及挂车倒车灯配光性能 | | 英文名称 | Photometric characteristics of reversing lamps for power-driven vehicles | | 行业 | 国家标准 | | 中标分类 | T38 | | 国际标准分类 | 43.040.20 | | 字数估计 | 6,642 | | 发布日期 | 2007-11-01 | | 实施日期 | 2008-06-01 | | 旧标准 (被替代) | GB 15235-1994 | | 引用标准 | ECE R37; GB 4599; GB 4785; GB 15766.1 | | 采用标准 | ECE R23-2002, NEQ | | 起草单位 | 上海汽车灯具研究所 | | 归口单位 | 全国汽车标准化技术委员会 | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2007年第12号(总第112号) | | 提出机构 | 国家发展和改革委员会 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了汽车及挂车倒车灯配光性能, 试验方法和检验规则。本标准适用于M、N和O类车辆使用的各种类型倒车灯。 | GB 15235-2007: 汽车及挂车倒车灯配光性能
GB 15235-2007 英文名称: Photometric characteristics of reversing lamps for power-driven vehicles
中华人民共和国国家标准
GB １５２３５-２００７
代替GB １５２３５-１９９４
汽车及挂车倒车灯配光性能
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
前 言
本标准的全部技术内容为强制性。
本标准对应于联合国欧洲经济委员会ＥＣＥＲ２３-２００２《关于机动车及挂车倒车灯认证的统一规
定》，一致性程度为非等效，主要差异如下：
---删除了管理条款；
---删除了“制造商生产一致性控制方法的最低要求”附件；
---删除了“检验员抽样的最低要求”附件；
---增加了检验规则。
主要技术要求，如：一般要求，配光性能，光色，试验方法等，则与上述法规一致。
本标准代替GB １５２３５-１９９４《汽车倒车灯配光性能》，与前版相比较主要变化如下：
---标准名称由前版《汽车倒车灯配光性能》改为本版《汽车及挂车倒车灯配光性能》。
---修改了前版第２章“引用标准”和“术语”。
---修改了前版第４章的“倒车灯同一型式规定”，改为本版第４章的“倒车灯的不同型式”。
---删除了前版第６章“倒车灯使用的灯泡要求”，将“倒车灯使用的灯泡要求”进行修改，列入新版
第５．３条。
---修改了前版的第７章，增加以下内容：
１）对于指定只成对安装在车辆上的倒车灯，其配光性能测量时，向内的水平方向角只到３０°为
止（即２５ｃｄ）；
２）增加ｈ-ｈ水平-５°以下最大发光强度应不大于８０００ｃｄ；
３）增加了有关多光源倒车灯和使用不可更换光源倒车灯的要求。
---修改了前版第８章“试验方法”和第９章“检验规则”。
---增加了与光源模块相关的内容。
本标准实施之日起，GB １５２３５-１９９４废止。新申请型式检验的汽车及挂车倒车灯必须符合本
标准。
本标准实施的过渡要求：对于本标准实施前已通过型式检验的汽车及挂车倒车灯，给予２４个月的
过渡期。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由上海汽车灯具研究所负责起草。
本标准主要起草人：陈蔼明，卜伟理。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
---ＪＢ４１５１-１９８５；
---GB １５２３５-１９９４。
汽车及挂车倒车灯配光性能
１ 范围
本标准规定了汽车及挂车倒车灯配光性能，试验方法和检验规则。
本标准适用于 Ｍ、Ｎ和Ｏ类车辆使用的各种类型倒车灯。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款，通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可以使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB ４５９９ 汽车用灯丝灯泡前照灯
GB ４７８５ 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
GB １５７６６．１ 道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光电性能要求（GB/T １５７６６．１-２０００，idt IEC ６０８０９：
１９９５）
ＥＣＥＲ３７ 关于机动车及其挂车灯具认证用灯丝灯泡认证的统一规定
３ 术语和定义
GB ４５９９、GB ４７８５和GB １５７６６．１中确立的术语和定义适用于本标准。
４ 倒车灯的不同型式
在以下主要方面有差异的倒车灯：
---商标名称或商标；
---光学系统的特性（光强等级，光分布角，灯丝灯泡或光源模块的类型等）。
但是，灯丝灯泡颜色及配光镜颜色的改变不影响型式的变化。
５ 技术要求
５．１ 一般要求：倒车灯应设计和制造成在正常使用条件下，即使受到振动，仍能保证满足使用要求和符
合本标准规定。
５．２ 在图１所示的区域内，倒车灯的光色应为白色，其色度特性应符合GB ４７８５规定。在该区域外，
倒车灯光色无明显变化。
５．３ 可更换光源的倒车灯应使用符合GB １５７６６．１或ＥＣＥＲ３７规定的灯丝灯泡。
５．４ 光源模块
５．４．１ 光源模块即使在黑暗中也应能将其安装在正确位置上。
５．４．２ 应有特定的结构或装置固定光源模块，使其不会松动。
５．５ 配光性能
５．５．１ 倒车灯在其基准轴线和基准轴线外不同方向上的最小发光强度，应不小于图１所示的数值（单
位为ｃｄ）。
５．５．２ 对于指定只成对安装在车辆上的倒车灯，其配光性能测量时，向内的水平方向角只测量到３０°
为止（即图１中２５ｃｄ位置）。
５．５．３ 在ｈ-ｈ水平面及其以上的任何测量方向上最大发光强度应不大于３００ｃｄ；在ｈ-ｈ水平面以下至
-５°的测量方向上最大发光强度应不大于６００ｃｄ，-５°以下最大发光强度应不大于８０００ｃｄ。
５．５．４ 在图１所示区域内，发光强度应无明显的局部变化，即在任何两个测量方向之间测量的发光强
度，应不小于该两个测量方向中较低发光强度的５０％。
５．５．５ 对于多光源的单灯，当任何一个光源失效时，仍应满足最小发光强度的要求；当所有的光源均点
亮时，应不大于最大发光强度。
６ 试验方法
６．１ 试验暗室、装置及设备，应符合GB ４５９９规定。
６．２ 配光性能测量应使用相应类型的标准灯丝灯泡，并在规定的试验光通量下进行。若不符合要求
时，允许使用另一个标准灯丝灯泡重新测量。
６．３ 配光性能测量前，应将光源以测量时的电压点亮，使其光性能趋于稳定。
６．４ 对于不可更换光源的倒车灯配光性能测量，应各自在１３．５Ｖ或２８．０Ｖ电压下进行测量。
６．５ 对于多光源的倒车灯的配光性能测量：
６．５．１ 对于不可更换光源或其他光源的倒车灯：
必要时，制造商应提供为此类光源所需的电光源控制装置，并在制造商规定的电压下进行测量。
６．５．２ 对于可更换光源的倒车灯：
当使用灯丝灯泡，在１３．５Ｖ或２８．０Ｖ电压下进行测量时，必须修正所产生的发光强度值。规定的
试验光通量与试验电压（１３．５Ｖ或２８．０Ｖ）下的光通量平均值之比是修正系数。应使用每个实测光通
量与其平均值偏差不大于±５％的灯丝灯泡；或者，可以在每一个灯丝灯泡位置上，依次使用标准灯丝灯
泡，在规定的试验光通量下进行测量，并将每个位置上的测量结果相加。
６．６ 配光性能的测量距离，应保证能应用光度学中的距离平方反比定律。
６．７ 从灯具基准中心观察时，测试设备应保证其接收器的张角是介于１０′至１°之间。
６．８ 在图１中任何一个方向上测量时，其角度偏差应不大于１５′。
６．９ 测量角度的量度以基准轴线（由制造商确定）为基准。
６．１０ 色度检验应使用标准光源Ａ（色温２８５６Ｋ）。对于不可更换光源的倒车灯，则应各自在１３．５Ｖ
或２８．０Ｖ电压下进行测量。
７ 检验规则
７．１ 倒车灯的不同型式按本标准第４章规定判定。
７．２ 倒车灯应进行型式检验和生产一致性检验。符合以下７．３或７．４相应规定的，则认为该产品通过
型式检验或一致性检验。
７．３ 型式检验
７．３．１ 制造商应提供：
７．３．１．１ 足以识别该型式倒车灯的图纸一式三份，并标明基准轴线（Ｈ＝０°，Ｖ＝０°），基准中心和安装
在车辆上的几何位置。
７．３．１．２ 一份简明的技术说明书。除了不可更换光源的倒车灯外，应规定所使用的灯丝灯泡类型。
７．３．１．３ 样灯两只（对于可更换光源的倒车灯，包括灯丝灯泡）。
７．３．２ 每只样灯应符合本标准５．１、５．３和５．４规定。
７．３．３ 按本标准第６章规定进行试验时，每只样灯应符合本标准５．２和５．５规定。
７．４ 生产一致性检验
７．４．１ 对型式检验合格的产品，用从批量产品中随机抽取的样灯来判定其生产一致性。
７．４．......
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