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| 标准编号 | GB 15323-2009 (GB15323-2009) | | 中文名称 | 航空轮胎内胎 | | 英文名称 | Inner tube of aircraft tyres | | 行业 | 国家标准 | | 中标分类 | G41 | | 国际标准分类 | 83.160.20 | | 字数估计 | 10,123 | | 发布日期 | 2009-12-15 | | 实施日期 | 2010-10-01 | | 旧标准 (被替代) | GB 15323-1994 | | 引用标准 | GB/T 532; GB/T 6326; GB/T 15324; HG 2195; HG 2484; HG 2485 | | 标准依据 | 国家标准批准发布公告2009年第15号(总第155号) | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | | 范围 | 本标准规定了民用航空轮胎内胎的要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和使用。本标准适用于各类民用航空轮胎内胎。 | GB 15323-2009: 航空轮胎内胎
GB 15323-2009 英文名称: Inner tube of aircraft tyres
ICS ８３．１６０．２０
G４１
中华人民共和国国家标准
GB １５３２３-２００９
代替GB １５３２３-１９９４
航 空 轮 胎 内 胎
１ 范围
本标准规定了民用航空轮胎内胎的要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和使用。
本标准适用于各类民用航空轮胎内胎。
２ 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有
的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T ５３２ 硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定（GB/T ５３２-２００８，ISO ３６：２００５，ＩＤＴ）
GB/T ６３２６ 轮胎术语及其定义（GB/T ６３２６-２００５，ISO ４２２３-１：２００２，ＮＥＱ）
GB/T １５３２４ 航空轮胎内胎物理性能试验方法
ＨＧ２１９５ 航空轮胎使用与保养
ＨＧ２４８４ 航空内胎气门嘴
ＨＧ２４８５ 航空内胎气门芯
３ 术语和定义
GB/T ６３２６确立的术语和定义适用于本标准。
４ 要求
４．１ 内胎规格标志
４．１．１ 英制标志表示方法
４．２ 规格、厚度、质量及气门嘴型号
４．２．１ 英制规格标志内胎的规格、厚度、质量及气门嘴型号应符合表１规定。公制规格标志内胎的规
格、厚度、质量及气门嘴型号应符合表２规定。
４．４ 物理性能
内胎物理性能应符合表３规定。
４．５ 外观质量
内胎外观质量要求应符合表４的规定。
５ 试验方法
５．１ 气密性能试验
５．１．１ 充气停放试验
在室温下，将内胎充气至断面周长增加约１０％后，拧紧气门芯，至少停放２４ｈ，测量断面周长；若断
面周长降低不大于１％，即为气密性能合格。
５．１．２ 水槽试验
５．１．２．１ 将内胎充气至断面周长增加约１０％后，拧紧气门芯，使内胎全部浸入水槽中，待水平静后，如
果在１ｍｉｎ内无气泡逸出，即为气密性能合格。
５．１．２．２ 若在气门芯处有气泡逸出，更换气门芯重新试验，若在２ｍｉｎ内无气泡逸出，则为气密性能合格。
５．１．２．３ 若内胎其他部位有气泡逸出，则可以取出内胎进行检查，允许重复试验。若在１ｍｉｎ内无气
泡逸出，即为气密性能合格。
５．１．２．４ 大规格内胎允许分段浸入水中进行试验。
５．２ 内胎厚度测量
内胎测量厚度时，应避开内胎接头和气门嘴部位。以内胎内圆为基准相距９０°依次截取４个宽度约
２５ｍｍ长的胎筒试样，分别测量冠部中心、基部中心的厚度。取８点的平均值。
５．３ 内胎称重
根据不同的内胎规格和质量要求，选择满足称内胎质量要求的台秤，台秤精度至少应为±５ｇ。
５．４ 物理性能
凡进行物理性能试验的成品，硫化后应在室温下停放１２ｈ以上取样。内胎胶的物理性能试验应符
合GB/T １５３２４的规定；其中，补强帘布与胎身胶粘合强度的测定应符合GB/T ５３２的规定。
５．５ 外观检测
内胎表面质量通过采用目测以及借助钢板尺、金卷尺（不带弧度，精度±１．０ｍｍ）和游标卡尺（精度
为±０．０２ｍｍ）等量器具进行检测。
６ 检验规则
参见附录Ａ。
７ 标志、贮存与使用
７．１ 标志
内胎胎侧部位应具有下列明显的标志，并在整个使用周期内都能清晰辨认：
ａ） 规格；
ｂ） 商标；
ｃ） 产品制造序号；
ｄ） 检验印章。
７．２ 贮存与使用
７．２．１ 贮存条件
７．２．１．１ 不允许将内胎抽成真空或折叠存放和堆放。
７．２．１．２ 将符合要求的内胎充入少量空气或氮气，平放或挂在半圆形的托架上，二个月至少转动一次
支点，以防内胎局部变形；也可以在内胎外表面撒上少量隔离剂后装入同规格的外胎内，并充入适量的空气或氮气。
７．２．１．３ 内胎不应与油、酸、碱等化学腐蚀品、易燃物品以及其他易使橡胶变质的物品接触。
７．２．１．４ 内胎应放置在通风良好的库房内，应避免阳光直射，距离各种热源及其他能产生臭氧的设备至少２ｍ以上。
７．２．２ 贮存与使用
轮胎应按ＨＧ２１９５规定贮存和使用；从制造之日起，轮胎贮存与使用时间之和不应超过５年。
附 录 A
（资料性附录）
检验规则
A．１ 产品的组批
内胎按规格、型号组批。在连续生产周期内生产的产品以５００条为一批。当生产日期中断两个月
以上时，应按新的生产过程另行组批，在此之前生产的产品不足５００条时，也应组成一批。
A．２ 出厂检验
A．２．１ 全数检验
凡出厂的每条内胎都应进行下列全数项目检验：
ａ） 成品外观质量；
ｂ） 成品气密性能。
A．２．２ 抽样检验
A．２．２．１ 抽样方法
所抽试样必须随机地从批量中抽取，有外观缺陷但不影响试验结果的产品允许参与抽样，但不应指定为试样。
A．２．２．２ 抽样检验项目和试样数量
应从每批产品中抽取一条内胎作为试样，进行下列项目的检验：
ａ） 质量；
ｂ） 厚度；
ｃ） 物理性能。
A．２．３ 判定规则
A．２．３．１ 成品外观质量或气密性能不符合本标准规定者，即为不合格品，应予以剔除。
A．２．３．２ 成品试样的质量超过规定者，即为不合格，应予以剔除。同时，还应对该产品逐条称重，凡是
超重者也应予以剔除。
A．２．３．３ 若成品试样的厚度不符合本标准的规定，则应从该批产品中再抽取两条内胎进行厚度检验，
两条都合格时，则视为该批产品合格，否则，为不合格。
A．２．３．４ 成品试样物理性能检验结果，若有不合格项目时，则应再取两条试样进行该项目的检查，全
部合格时，则视该批产品仍为合格品。若在拉伸强度、扯断伸长率和扯断永久变形三项检验中，有任一
项不合格，则应对上述三项同时进行复试，全部指标合格时，则视该批产品为合格，否则，为不合格。
A．３ 型式检验
有下列情况之一，一般应进行型式检验：
ａ） 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；
ｂ） 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；
ｃ） 产品停产超过３年，恢复生产时；
ｄ......
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