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| 标准编号 | GB 20950-2020 (GB20950-2020) | | 中文名称 | 储油库大气污染物排放标准 | | 英文名称 | Emission standard of air pollutant for bulk gasoline terminals | | 行业 | 国家标准 | | 字数估计 | 10,178 | | 发布日期 | 2020-12-28 | | 实施日期 | 2021-04-01 | | 旧标准 (被替代) | GB 20950-2007 | | 起草单位 | 北京市环境保护科学研究院 | | 归口单位 | 生态环境部 | | 标准依据 | 生态环境部公告2020年第74号 | GB 20950-2020
储油库大气污染物排放标准
Emission standard of air pollutant for bulk petroleum terminals
1 适用范围
本标准规定了储油库储存、收发油品过程中油气排放控制要求、监测和监督管理要求。
本标准适用于现有储油库油气排放管理，以及涉及储油库建设项目的环境影响评价、环境保护
设施设计、竣工环境保护验收、排污许可证核发及其投产后的油气排放管理。
新的排放标准实施后，现有企业排污许可证规定的内容与新标准不一致的，应当在新标准规定
生效的时限前变更排污许可证。
本标准不适用于生产企业内罐区的油气排放管理。
2 规范性引用文件
本标准引用了下列文件或其中的条款。凡是注明日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标
准。凡是未注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。
GB 20951 油品运输大气污染物排放标准
GB 37822 挥发性有机物无组织排放控制标准
GB/T 4754-2017 国民经济行业分类
GB/T 8017 石油产品蒸气压的测定 雷德法
GB/T 11059 原油蒸气压的测定 膨胀法
GB/T 16157 固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法
HJ 38 固定污染源废气 总烃、甲烷和非甲烷总烃的测定 气相色谱法
HJ 55 大气污染物无组织排放监测技术导则
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
储油库
用于开展 GB/T 4754-2017 中 G5941 类的原油、成品油仓储服务，由油品储罐组成并通过汽车
罐车、铁路罐车、油船或管道等方式收发油品的场所，生产企业内罐区除外。
3.2
油品
原油、汽油（包括含醇汽油、航空汽油）、航空煤油、石脑油的统称。
注：也包括储油库内储存的与前述油品挥发性特征类似的循环油、组分油、凝析油、轻质油等。
3.3
含醇汽油
含有 10%及以下乙醇燃料的汽油（E10）或含有 30%及以下甲醇燃料的汽油（M30、M15等）。
3.4
挥发性有机物
参与大气光化学反应的有机化合物，或者根据有关规定确定的有机化合物。
3.5
油气
储油库储存、收发油品过程中产生的 VOCs，本标准采用非甲烷总烃作为油气排放控制项目。
4 控制要求
4.1 收油控制要求
4.1.1 通过汽车罐车收油，应采用密闭泵送或自流式管道系统，收油时从卧式储罐内置换出的油气
应密闭回收到汽车罐车内。
4.1.2 通过铁路罐车收油，除拆装灌装鹤管之外的时段，收油鹤管与铁路罐车灌装口（人孔）应密
闭。从泵站扫仓罐中产生的油气应密闭收集，并送入油气处理装置进行回收处理。
4.1.3 通过油船收油，输油臂应与油船输油管线法兰密闭连接，油船油仓保持密闭。
4.1.4 通过管道收油，管道应保持密闭。
4.2 储油控制要求
4.2.1 油品储存方式
4.2.1.1 储存真实蒸气压＜76.6 kPa的油品应采用内浮顶罐、外浮顶罐或其他等效措施。
4.2.1.2 储存真实蒸气压≥76.6 kPa的油品应采用低压罐、压力罐或其他等效措施。
4.2.2 浮顶罐运行要求
4.2.2.1 内浮顶罐的浮盘与罐壁之间应采用浸液式密封、机械式鞋形密封等高效密封方式。
4.2.2.2 外浮顶罐的浮盘与罐壁之间应采用双重密封，且一次密封采用浸液式密封、机械式鞋形密
封等高效密封方式。
4.2.2.3 浮顶罐罐体应保持完好，不应有孔洞（通气孔除外）和裂隙。
4.2.2.4 浮盘附件的开口（孔），除采样、计量、例行检查、维护和其它正常活动外，应密闭；浮
盘边缘密封不应有破损。
4.2.2.5 支柱、导向装置等储罐附件穿过浮盘时，其套筒底端应插入油品中并采取密封措施。
4.2.2.6 除储罐排空作业外，浮盘应始终漂浮于油品的表面。
4.2.2.7 自动通气阀在浮盘处于漂浮状态时应关闭且密封良好，仅在浮盘处于支座支撑状态时可开
启。
4.2.2.8 边缘呼吸阀在浮盘处于漂浮状态时应密封良好，并定期检查定压是否符合设定要求。
4.2.2.9 除自动通气阀、边缘呼吸阀外，浮盘外边缘板及所有通过浮盘的开孔接管均应浸入油品液
面下。
4.2.3 浮顶罐维护与记录
4.2.3.1 在每个停工检修期对内浮顶罐的完好情况进行检查。发现有不符合 4.2.2 条规定的，应在
该停工检修期内完成修复；若延迟修复，应将相关方案报生态环境主管部门确定。
4.2.3.2 外浮顶罐不符合 4.2.2 条规定的，应在 90天内完成修复或排空储罐停止使用；若延迟修复
或排空储罐，应将相关方案报生态环境主管部门确定。
4.2.3.3 编制检查与修复记录。
4.3 发油控制要求
4.3.1 向汽车罐车发油
4.3.1.1 向汽车罐车发原油应采用顶部浸没式或底部发油方式，顶部浸没式灌装鹤管出口距离罐底
高度应小于200 mm。向汽车罐车发其他油品应采用底部发油方式。
4.3.1.2 发油时产生的油气应密闭收集，并送入油气处理装置回收处理。
4.3.1.3 底部发油快速接头和油气回收快速接头应采用自封式快速接头。
4.3.1.4 向汽车罐车发油时，油气收集系统应为正压，且压力不应超过 6.0 kPa。
4.3.1.5 底部发油结束并断开快速接头时，油品滴洒量不应超过10 mL，滴洒量取连续3次断开操作
的平均值。
4.3.2 向铁路罐车发油
4.3.2.1 向铁路罐车发油应采用顶部浸没式或底部发油方式，顶部浸没式灌装鹤管出口距离罐底高
度应小于200 mm。
4.3.2.2 发油时产生的油气应密闭收集，并送入油气处理装置回收处理。
4.3.2.3 向铁路罐车发油时，除拆装灌装鹤管之外的时段，灌装鹤管与铁路罐车灌装口（人孔）应
密闭。
4.3.2.4 底部发油结束并断开快速接头时，油品滴洒量不应超过10 mL，滴洒量取连续3次断开操作
的平均值。
4.3.3 向油船发油
4.3.3.1 向油船发油应采用顶部浸没式，顶部浸没式发油管出口距离罐底高度应小于200 mm。
4.3.3.2 具有万吨级及以上油品泊位的码头对应的储油库应密闭收集向GB 20951管控的油船发油
时产生的油气，并送入油气处理装置回收处理。
4.3.4 向管道发油
采用管道方式发油时，管道应保持密闭。
4.3.5 其他规定
4.3.5.1 油气处理装置排气筒高度不低于 4 m，具体高度以及与周围建筑物的距离应根据环境影响
评价文件确定。
4.3.5.2 发油时应采用防溢流系统。
4.3.5.3 采用红外摄像方式检测油气收集系统密封点时，不应有油气泄漏。
4.4 VOCs 泄漏控制要求
企业中载有油品的设备与管线组件及油气收集系统，应按 GB 37822 开展泄漏检测与修复工作。
5 排放限值
5.1 发油排放限值
油气处理装置应执行表 1规定的排放限值，不得稀释排放。
5.2 泄漏排放限值
油气收集系统密封点泄漏检测值不应超过 500 μmol/mol。
5.3 企业边界排放限值
企业边界任意 1小时 NMHC 平均浓度值不应超过 4 mg/m3。
6 污染物监测要求
6.1 企业应按照有关法律、《企业事业单位环境信息公开办法》《环境监测管理办法》和 HJ 1118、
HJ 819等规定，依法建立企业监测制度，制订监测方案，对污染物排放状况开展自行监测，保存原
始监测记录，并依法公布监测结果。
6.2 企业应按照环境监测管理规定和技术规范的要求，设计、建设、维护永久性采样口、采样测试
平台和排污口标志。
6.3 在不少于 50%发油鹤管处于发油时段对油气处理装置进口和出口油气进行采样，其中连接油船
的油气处理装置应在发油时段中后期进行采样，对于包含吸附工艺的油气处理装置，采样应包括每
个吸附塔的工作过程。监测采样按 GB/T 16157、HJ/T 397、HJ 732以及 HJ 38的规定执行。
6.4 在发油时段采用氢火焰离子化检测仪（以甲烷或丙烷为校准气体）对油气收集系统密封点进行
检测，其中连接油船的油气收集系统密封点应在发油时段中后期进行检测，监测采样和测定方法按
HJ 733 的规定执行。
6.5 采用氢火焰离子化检测仪（以甲烷或丙烷为校准气体）对设备与管线组件密封点进行检测，监
测采样和测定方法按 HJ 733 的规定执行。
6.6 企业边界 NMHC 的监测采样和测定方法按 HJ/T 55 和 HJ 604的规定执行，监测采样不应在向
铁路罐车收发油时进行。
7 实施与......
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