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[PDF] GB 24462-2009 - 英文版

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GB 24462-2009	英文版	459	GB 24462-2009	[PDF]天数 >=4	民用原电池安全通用要求	有效

基本信息
标准编号	GB 24462-2009 (GB24462-2009)
中文名称	民用原电池安全通用要求
英文名称	General safety requirements for civilian used primary battery
行业	国家标准
中标分类	K82
国际标准分类	29.220.10
字数估计	20,252
发布日期	2009-10-15
实施日期	2010-12-01
引用标准	GB/T 8897.2-2008; GB/T 8897.3; GB 8897.4; GB 8897.5
标准依据	国家标准批准发布公告2009年第11号(总第151号)
发布机构	中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围	本标准规定了民用原电池的分类、安全性能要求、标志, 民用原电池选购、使用、更换和处理指南, 电器具的电池舱安全设计指南。本标准适用于民用的各类水溶液电解质原电池(碱性和非碱性锌-二氧化锰电油、锌-氧化银电池、锌-羟基氧化镇电池、碱性和中性锌-空气电池)以及各类锂原电池(锂-氟化碳电池、锂-二氧化锰电池、锂-亚硫酰氯电池、锂-二硫化铁电池、鲤-二氧化硫和锂-氧化铜电池等)的生产、检测和验收。本标准为安全使用和处理原电池提供指导;为电器具设计者设计电池舱提供指导。

GB 24462-2009: 民用原电池安全通用要求 GB 24462-2009 英文名称: General safety requirements for civilian used primary battery ICS ２９．２２０．１０ K８２中华人民共和国国家标准 GB ２４４６２-２００９民用原电池安全通用要求１　范围本标准规定了民用原电池的分类、安全性能要求、标志，民用原电池选购、使用、更换和处理指南，电器具的电池舱安全设计指南。本标准适用于民用的各类水溶液电解质原电池（碱性和非碱性锌-二氧化锰电池、锌-氧化银电池、锌-羟基氧化镍电池、碱性和中性锌-空气电池）以及各类锂原电池（锂-氟化碳电池、锂-二氧化锰电池、锂-亚硫酰氯电池、锂-二硫化铁电池、锂-二氧化硫和锂-氧化铜电池等）的生产、检测和验收。本标准为安全使用和处理原电池提供指导；为电器具设计者设计电池舱提供指导。５　民用原电池安全性能要求５．１　水溶液电解质原电池碱性和非碱性锌-二氧化锰电池、锌-氧化银电池、锌-羟基氧化镍电池、碱性和中性锌-空气电池应进行GB ８８９７．５规定的各项安全性能检验，电池应符合要求。５．２　非水溶液电解质原电池锂-氟化碳电池、锂-二氧化锰电池、锂-亚硫酰氯电池、锂-二硫化铁电池、锂-二氧化硫和锂-氧化铜电池等各类锂原电池应进行GB ８８９７．４规定的各项安全性能检验，电池应符合要求。６　标志６．１　通则除小电池外，每个电池上均应标明以下内容：ａ）　型号；ｂ）　生产时间（年和月）和保质期，或建议的使用期的截止期限；ｃ）　正负极端的极性（适用时）；ｄ）　标称电压；ｅ）　制造厂或供应商的名称和地址；ｆ）　商标；ｇ）　执行标准编号；ｈ）　安全使用注意事项（警示说明）；ｉ）　含汞量（“低汞”或“无汞”）（适用时）。６．２　小电池的标志小电池标志的相关要求如下：ａ）　当电池的外表面过小不足以标出６．１规定的各项内容时，应在电池上标明６．１ａ）型号和６．１ｃ）极性，６．１中所示的所有其他标志应标在电池的直接包装上；ｂ）　在小电池的直接包装上还应标明防止误吞小电池的警告；ｃ）　扣式电池的生产时间（年和月）可用编码表示，编码方法见GB/T ８８９７．３。７　民用原电池的选购、使用、更换和处理指南７．１　选购应购买最适合于预期用途的、尺寸和类型合适的电池。当不能获得指定牌号、尺寸和类型的电池时，可根据表明电化学体系和尺寸的电池型号来选择替代电池。７．２　使用当正确使用时，原电池是安全可靠的电源，但如果误用或滥用，电池则有可能发生泄漏，在极端情况下还会发生爆炸和着火，从而导致电器具损坏和人身伤害。在使用原电池时应注意以下事项：ａ）　注意电池和电器具上“＋”和“-”标志，将电池正确地装入电器具。在电池装入电器具的电池舱之前，应检查电池和电器具的接触部件是否清洁、电池极性方向是否正确。必要时用湿布擦净，待干燥后再装入电池。装电池时，极性（“＋”和“-”）方向的正确性极为重要。应仔细阅读电器具的说明书（电器具应附有说明书），使用说明书推荐的电池；否则有可能发生电器具故障、电器具和／或电池的损坏。如果电池反装，电池有可能被充电或短路，从而导致电池过热、泄漏、泄放、破裂、爆炸、着火和人身伤害。ｂ）　不要让电池短路。当电池的正极（＋）和负极（-）相互连接时，电池就短路了。因此不要将电池短路，例如不要将电池放在装有钥匙或硬币的口袋里，以避免电池发生短路。ｃ）　不要对原电池充电。不能对原电池充电。充电会使电池内部产生气体和／或热量，导致泄漏、泄放、爆炸、着火和人身伤害。ｄ）　不要让电池强制放电。当电池被外电源强制放电时，电池电压将被强制降至设计值以下，使电池内部产生气体，可能导致泄漏、泄放、爆炸、着火和人身伤害。ｅ）　应立即从电器具中取出电能耗尽的电池并妥善处理。如果放过电的电池长时间留在电器具中，有可能发生电解质泄漏，导致电器具的损坏和／或人身伤害。ｆ）　不要使电池过热。电池过热，可能会导致泄漏、泄放、爆炸、着火和人身伤害。ｇ）　不要直接焊接电池。焊接的热量可能会导致电池泄漏、泄放、爆炸、着火和人身伤害。ｈ）　不要拆解电池。拆解、接触电池内的部件是有害的，可能导致人身伤害或着火。ｉ）　不要使电池变形。不能用挤压、穿刺或其他方式破坏电池，否则会导致电池泄漏、泄放、爆炸、着火和人身伤害。ｊ）　外壳损坏的锂原电池不能与水接触。金属锂遇水会产生氢气、着火、爆炸和／或造成人身伤害。ｋ）　不要让儿童接触电池。尤其是要将易被吞下的小电池放在儿童拿不到的地方，误吞电池应马上就医。ｌ）　无成人监护时不能让儿童更换电池。ｍ）　不要密封或改装电池。对电池密封或改装后，电池的安全泄放装置有可能被堵塞而引起爆炸并造成人身伤害。ｎ）　不用的电池应存放在原始包装中，远离金属物体。假如包装已打开，不要将电池混在一起。去掉包装的电池容易和金属物体混在一起，使电池发生短路，导致泄漏、泄放、爆炸、着火和人身伤害。ｏ）　如果长时间不使用电池，应将电池从电器具中取出（应急用途除外）。立即从已不能正常工作的电器具或预计长期不用的电器具（如收音机、照相机等）中取出电池是有益的。虽然现在市场上的大部分原电池具有良好的耐泄漏性，但是已部分放电或完全放电的电池比未用过的电池容易泄漏。ｐ）　勿在严酷的条件下使用电器具，比如将电器具放在散热器旁或置于停放在阳光下的汽车里等。ｑ）　确保在电器具使用后关闭电源。ｒ）　电池应贮存在阴凉、干燥以及避免阳光直射的地方。７．３　更换应同时更换一组电池中所有的电池，新购电池不应和已部分耗电的电池混用。不要将新旧电池、不同型号或品牌的电池混用。不同品牌、不同型号的电池或新旧电池混用时，由于存在电压或容量的差异，可能会使某些电池过放电或强制放电，从而导致泄漏、泄放、爆炸、着火和人身伤害。７．４　处理在不违背我国相关法规的情况下，原电池可作为公共垃圾处理。不要用焚烧方式处理电池。焚烧电池产生的热量可能会导致电池爆炸、着火和人身伤害。焚烧锂原电池时，电池中的锂会剧烈燃烧，锂电池在火中会爆炸。锂电池燃烧后的产物是有毒的、有腐蚀性。除了可采用被认可的可控制的焚烧炉外，不能焚烧电池。锂原电池处理的注意事项详见GB ８８９７．４。水溶液电解质原电池处理的注意事项详见GB ８８９８．５。８　电器具电池舱的安全设计合理地设计电器具的电池舱可以大大减少或消除电池故障，从而避免因电池舱设计不周引发的电池故障而造成的电器具损坏或使用者的人身伤害。８．１　技术联系建议生产以原电池作电源的电器具公司与电池行业保持紧密联系，从设计开始就应考虑现有的各种电池的性能。只要有可能，应尽量选择GB/T ８８９７．２-２００８、GB/T ８８９７．３以及我国的其他原电池国家标准和行业标准中已有型号的电池。８．２　设计电池舱时应考虑的重要因素在设计电池舱时应考虑以下因素：ａ）　电池舱应当方便好用，电池舱应设计成使电池易于装入而不易掉出。ｂ）　电池舱应设计成能防止幼儿接触到电池，供儿童使用的电器具的电池舱应坚固耐敲击。ｃ）　设计电池舱及其正负极接触件的结构和尺寸时，应当使符合我国国家标准和行业标准的原电池可以装入。尺寸不应当局限于某一电池厂的电池，否则当要更换装入不同来源的电池时就会有麻烦。即使有的电池制造厂或其他国家的标准规定的电池公差比本标准要小，电器具的设计者也决不能忽视我国国家标准和行业标准规定的公差。ｄ）　电池舱上应永久而清晰地标明所用电池的类型、正负极性（＋和-）的正确排列及电池装入的方向。引起麻烦的最常见原因之一，就是一组电池中有一个电池倒置，可能导致电池泄漏、爆炸、着火。为了把这种危害性降到最小程度，电池舱应设计成一旦有电池倒置就不能形成电路。ｅ）　尽管电池的耐漏性能有了很大的改善，但泄漏偶尔还会发生。当无法将电池舱与电器具完全隔开时，应将电池舱安排在适合的位置，使电器具因电池泄漏而受损的可能性降到最小。ｆ）　电器具的电路应设计成当电池的电压降至电池生产企业推荐的电压值时电器具就不能工作。低于此电压的电池继续放电会使电池内发生不利的化学反应而导致泄漏。ｇ）　在设计电器具上与电池相接触的接触件时，应选用电阻小的材料制成，应当注意到接触件的外形、结构和材料应与电池的极端相匹配，使之能形成良好的电接触。即使是使用 GB/T ８８９７．２-２００８等标准允许的极限尺寸的电池也应如此。设计电池舱负极接触件的结构时应注意允许电池负极端有凹进。ｈ）　只有电池的极端才能和电路形成物理接触。电器具上与电池相连的接触件或电器具电路上的任何部分都不能和电池的外壳相接触。否则要冒发生短路的风险。ｉ）　许多电器具设计成可使用转换电源的（电网电源加上电池电源），在这种情况下，电器具的电路应设计成：１）　能防止电网电源对原电池充电，或２）　装有保护原电池的元件（如二极管）。这样，通过保护元件流经原电池的充电（漏电）电流就不会超过电池生产厂的建议值。ｊ）　利用电池正极（＋）和负极（-）极端形状和尺寸的不同来设计电池舱，防止电池倒置。电池舱的正极（＋）和负极（-）接触件在外形上应明显不同，以避免装入电池时出错。ｋ）　电池舱应当是非导电的、耐热、不易燃和易散热的，在电池装入后不会变形。ｌ）　采用中性锌-空气电池（Ａ体系）或碱性锌-空气电池（Ｐ体系）作电源的电器具应允许有足够的空气进入电池舱。对于Ａ体系的电池，在正常工作时最好处于直立状态。ｍ）　不提倡电池舱采用并联形式连接电池，因为在并联情况下如果有电池装反就会具备充电条件，导致电池被充电。ｎ）　强烈建议电器具的设计者们在设计电器具时参阅GB ８８９７．４和GB ８８９７．５，对安全性作全面的考虑。８．３　电池舱设计指南防止电池反向安装的方法、防止电池短路的方法、电器具内电池排列的首选方式以及防水的和不透气电器具电池舱设计指南参见附录Ａ。用锂电池作电源的电器具设计者指南参见附录Ｂ。附　录　A （资料性附录）电器具电池舱设计指南 A．１　背景以电池作电源的电器具技术的日益发展，促使原电池在电化学性能和结构两方面趋于成熟，电池的容量和放电能力得以提高。由于原电池技术的不断发展、进步以及人们对“电池可以满足安全和高性能两方面的需求”的认可，有关“电池因滥用而导致电器具故障的情形大多数是由于使用者偶然误用而造成”的说法已经被人们所接受。下列内容可以帮助以电池作电源的电器具的设计者们了解如何才能大大减少或消除电池故障。 A．１．１　电池舱设计不佳导致电池故障电池舱设计不良可导致电池反向装入或使电池短路。 A．１．２　由于电池反向引起的潜在危险在由三个或更多的电池串联组成的电路中（如图Ａ．１所示），如果有一个电池反向，就存在下列潜在的危险：ａ）　该反向电池被充电；注：充电电流受外电路／负载的限制。ｂ）　该反向电池内部产生气体；ｃ）　该反向电池发生泄放；ｄ）　该反向电池的电解质泄漏。注：电池的电解质对人体组织是有害的。 A．１．３　由短路引起的潜在危险电池短路会存在下列潜在的危险：ａ）　大电流通过导致热量产生；ｂ）　产生气体；ｃ）　发生泄放；ｄ）　电解质泄漏；ｅ）　产生的热量损坏绝缘的外包装（如造成外包装收缩）。注：电池的电解质对人体组织有害，产生的热量有可能引起灼伤。 A．２　电器具设计指南 A．２．１　首先考虑的有关电池的关键因素该指南主要针对尺寸范围从Ｒ１～Ｒ２０的圆柱形电池，所涉及的电池体系一般是碱性和非碱性锌-二氧化锰体系。虽然这两个体系是可以互换的，但是这两个体系的电池决不能放在一起使用。在电池舱设计的初期阶段，就应当注意到这两个体系下述的外形差异和允许的设计特征：ａ）　碱性锌-二氧化锰电池的正极端与电池外壳相连。ｂ）　非碱性锌-二氧化锰电池的正极端与电池外壳绝缘。ｃ）　这两种类型的电池都有绝缘的外包装，可以是纸、塑料或其他非导电的材料。外包装偶尔也可能是金属的（导电性的），但此时它是与电池的基本单元相绝缘的。ｄ）　在设计构成电器具的负极接触件时，应当注意到有些电池的负极端可能是凹进去的，因此为了确保能形成良好的电接触，电器具应避免采用完全扁平的接触件。ｅ）　无论在什么环境下，电池的连接件或电器具电路上的任何部分都不能和电池的外包装相接触。如果电池舱的设计允许发生上述情况，则要冒发生短路的风险。注：例如，当装入电池时，用作负极连接件的螺旋状的（非圆柱形的）弹簧应当被均匀地压下而不是架在电池的外壳上（不建议电器具与电池正极的接触采用弹簧连接件）。 A．２．２　其他要考......

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