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| 标准编号 | GB 30510-2018 (GB30510-2018) | | 中文名称 | 重型商用车辆燃料消耗量限值 | | 英文名称 | Fuel consumption limits for heavy-duty commercial vehicles | | 行业 | 国家标准 | | 中标分类 | T40 | | 国际标准分类 | 43.020 | | 字数估计 | 10,182 | | 发布日期 | 2018-02-06 | | 实施日期 | 2019-07-01 | | 起草单位 | 中国汽车技术研究中心 | | 归口单位 | 中华人民共和国工业和信息化部 | | 提出机构 | 中华人民共和国工业和信息化部 | | 发布机构 | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 | GB 30510-2018
Fuel consumption limits for heavy-duty commercial vehicles
ICS 43.020
T40
中华人民共和国国家标准
代替GB 30510-2014
重型商用车辆燃料消耗量限值
2018-02-06发布
2019-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
目次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 总体要求 1
5 燃料消耗量限值 1
6 生产一致性 4
7 标准实施过渡期 4
前言
本标准的全部技术内容为强制性。
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB 30510-2014《重型商用车辆燃料消耗量限值》。与GB 30510-2014相比主要变化
如下:
---加严了车型燃料消耗量限值;
---货车5500kg< GVW≤7000kg分档中,增加关于汽油车限值的上角标。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。
本标准负责起草单位:中国汽车技术研究中心。
本标准参加起草单位:中国第一汽车集团公司、东风商用车有限公司技术中心、中国重型汽车集团
有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、北汽
福田汽车股份有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、上汽集团商用车技术中心、陕西汽车集团有限
责任公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、江铃汽车
股份有限公司、四川现代汽车有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司、安徽华菱汽车有限公司、集瑞联合
重工有限公司、天津汽车检测中心、国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、汉阳专用汽车研究所、国家机动
车质量监督检验中心(重庆)、戴姆勒卡客车(中国)有限公司、丰田汽车研发中心(中国)有限公司、博世
汽车柴油系统有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司。
本标准负责起草人:王兆、郑天雷、金约夫、王长园、周新伟、任帅飞、王士奇、张春龙、逯海、葛胜迅、
姜德军、张波、徐伟、孟全国、饶洪宇、鲍伟东、张建、张明、陈志松、叶红宇、丁吉康、任彪、马明、李衍硕、
杜国兴、杨平龙、杜宝程、邹昕然、刘晓灵、傅寅亮。
重型商用车辆燃料消耗量限值
1 范围
本标准规定了重型商用车辆燃料消耗量限值。
本标准适用于最大设计总质量大于3500kg的燃用汽油和柴油的商用车辆,包括货车、半挂牵引
车、客车、自卸汽车和城市客车。
本标准不适用于专用作业汽车,包括厢式专用作业汽车、罐式专用作业汽车、专用自卸作业汽车、仓
栅式专用作业汽车、起重举升专用作业汽车及特种结构专用作业汽车等。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义
GB/T 3730.2 道路车辆 质量 词汇和代码
GB/T 17350 专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法
GB/T 27840-2011 重型商用车辆燃料消耗量测量方法
3 术语和定义
GB/T 3730.1、GB/T 3730.2、GB/T 17350及 GB/T 27840-2011界定的术语和定义适用于本
文件。
4 总体要求
车型依据GB/T 27840-2011测定的综合工况燃料消耗量应满足本标准规定的相应燃料消耗量
限值。
5 燃料消耗量限值
5.1 货车依据GB/T 27840-2011测定的综合工况燃料消耗量限值见表1。
表1 货车燃料消耗量限值
最大设计总质量(GVW)
kg
燃料消耗量限值
L/100km
3500< GVW≤4500 11.5a
4500< GVW≤5500 12.2a
5500< GVW≤7000 13.8a
表1(续)
最大设计总质量(GVW)
kg
燃料消耗量限值
L/100km
7000< GVW≤8500 16.3a
8500< GVW≤10500 18.3a
10500< GVW≤12500 21.3a
12500< GVW≤16000 24.0
16000< GVW≤20000 27.0
20000< GVW≤25000 32.5
25000< GVW≤31000 37.5
31000< GVW 38.5
a 对于汽油车,其限值是表中相应限值乘以1.2,求得的数值圆整(四舍五入)至小数点后一位。
5.2 半挂牵引车依据GB/T 27840-2011测定的综合工况燃料消耗量限值见表2。
表2 半挂牵引车燃料消耗量限值
最大设计总质量(GCW)
kg
燃料消耗量限值
L/100km
GCW≤18000 28.0
18000< GCW≤27000 30.5
27000< GCW≤35000 32.0
35000< GCW≤40000 34.0
40000< GCW≤43000 35.5
43000< GCW≤46000 38.0
46000< GCW≤49000 40.0
49000< GCW 40.5
5.3 客车依据GB/T 27840-2011测定的综合工况燃料消耗量限值见表3。
表3 客车燃料消耗量限值
最大设计总质量(GVW)
kg
燃料消耗量限值
L/100km
3500< GVW≤4500 10.6a
4500< GVW≤5500 11.5a
5500< GVW≤7000 13.3a
7000< GVW≤8500 14.5
8500< GVW≤10500 16.0
表3(续)
最大设计总质量(GVW)
kg
燃料消耗量限值
L/100km
10500< GVW≤12500 17.7
12500< GVW≤14500 19.1
14500< GVW≤16500 20.1
16500< GVW≤18000 21.3
18000< GVW≤22000 22.3
22000< GVW≤25000 24.0
25000< GVW 25.0
a 对于汽油车,其限值是表中相应限值乘以1.2,求得的数值圆整(四舍五入)至小数点后一位。
5.4 自卸汽车依据GB/T 27840-2011测定的综合工况燃料消耗量限值见表4。
表4 自卸汽车燃料消耗量限值
最大设计总质量(GVW)
kg
燃料消耗量限值
L/100km
3500< GVW≤4500 13.0
4500< GVW≤5500 13.5
5500< GVW≤7000 15.0
7000< GVW≤8500 17.5
8500< GVW≤10500 19.5
10500< GVW≤12500 22.0
12500< GVW≤16000 25.0
16000< GVW≤20000 29.5
20000< GVW≤25000 37.5
25000< GVW≤31000 41.0
31000< GVW 41.5
5.5 城市客车依据GB/T 27840-2011测定的综合工况燃料消耗量限值见表5。
表5 城市客车燃料消耗量限值
最大设计总质量(GVW)
kg
燃料消耗量限值
L/100km
3500< GVW≤4500 11.5
4500< GVW≤5500 13.0
5500< GVW≤7000 14.7
表5(续)
最大设计总质量(GVW)
kg
燃料消耗量限值
L/100km
7000< GVW≤8500 16.7
8500< GVW≤10500 19.4
10500< GVW≤12500 22.3
12500< GVW≤14500 25.5
14500< GVW≤16500 28.0
16500< GVW≤18000 31.0
18000< GVW≤22000 34.5
22000< GVW≤25000 38.5
25000< GVW 41.5
6 生产一致性
6.1......
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