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[PDF] GB 7128-2008 - 英文版

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GB 7128-2008	英文版	319	GB 7128-2008	[PDF]天数 >=3	汽车空气制动软管和软管组合件	有效

基本信息
标准编号	GB 7128-2008 (GB7128-2008)
中文名称	汽车空气制动软管和软管组合件
英文名称	[GB/T 7128-2008] Automotive air brake hose and hose assemblies
行业	国家标准
中标分类	G42
国际标准分类	43.040.40; 83.140.40
字数估计	12,171
发布日期	2008-09-18
实施日期	2009-09-01
旧标准 (被替代)	GB 7128-1986
引用标准	GB/T 1690-2006; GB/T 5563; GB/T 10125; GB/T 14905
采用标准	SAE J1402-2005, NEQ
标准依据	国家标准批准发布公告2008年第16号(总第129号)
发布机构	中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
范围	本标准规定了有增强层的弹性体软管及配上适宜的软管接头制造的空气制动软管组合件的最低要求。本标准适用于汽车空气制动系统, 包括空气压力1MPa的可能存在拉伸和冲击的车架与轴、牵引车与挂车的软连接及其他没有防护的气压管线中使用的软管组合件。软管适用于温度范围-40℃～+100℃的环境要求(内部的或外部的)。

GB 7128-2008: 汽车空气制动软管和软管组合件 GB 7128-2008 英文名称: [GB/T 7128-2008] Automotive air brake hose and hose assemblies 中华人民共和国国家标准 GB ７１２８-２００８代替GB ７１２８-１９８６汽车空气制动软管和软管组合件中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布前言本标准的６．１．２、６．１．３、６．１．４为强制性，其余为推荐性。本标准非等效采用ＳＡＥＪ１４０２：２００５《（Ｒ）汽车空气制动软管和软管组合件》。本标准根据ＳＡＥＪ１４０２：２００５重新起草。为了方便比较，在资料性附录Ａ中列出了本国家标准条款和ＳＡＥ标准条款的对照一览表。本标准与ＳＡＥＪ１４０２：２００５的主要差异： ---修改了规格６．３、１１．５、１２．５ＳＰ、１２．５为６、１２、１３ＳＰ、１３，并增加了规格１５； ---修改第３章部分软管内、外径尺寸（表１）； ---修改了第６章标识条款部分内容，并调到本标准最后第８章标志中； ---删除了１．１说明条将部分条款加入本标准前言中； ---删除了表１中英制规格。本标准代替GB ７１２８-１９８６《汽车气压制动胶管》。本标准与GB ７１２８-１９８６的主要区别是： ---本标准是修改采用ＳＡＥＪ１４０２：２００５，GB ７１２８-１９８６是参照采用日本工业标准ＪＩＳＤ２６０６- １９８０，结构调整很大，性能参数和项目差别较大； ---软管内径规格由原标准的１０、１３改为５、６、８、１０、１１、１２、１３ＳＰ、１３、１５、１６公称尺寸（１９８６版的１．２；本版的第３章）； ---增加了软管结构，对Ａ型、ＡⅠ型、ＡⅡ型进行了定义（本版的第３章）； ---增加了推荐使用的车辆安装最小弯曲半径（本版的第５章）； ---删除了软管外观要求，验收规则条款（１９８６版的２．１１和第４章）； ---删除了包装运输、贮存要求（１９８６版的５．２、５．３、５．４、５．５和５．６），增加了组合件上标识要求（本版的８．２）。本标准的附录Ａ是资料性附录。本标准由中国石油和化学工业协会提出。本标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分技术委员会（ＳＡＣ/TＣ３５／ＳＣ１）归口。本标准负责起草单位：中车集团南京七四二五工厂。本标准参加起草单位：广州天河胶管制品有限公司。本标准主要起草人：孙克俭、张英稳、陈润明、潘燕勤。本标准历次版本发布情况为： ---GB ７１２８-１９８６。汽车空气制动软管和软管组合件１　范围本标准规定了有增强层的弹性体软管及配上适宜的软管接头制造的空气制动软管组合件的最低要求。本标准适用于汽车空气制动系统，包括空气压力１ＭＰａ的可能存在拉伸和冲击的车架与轴、牵引车与挂车的软连接及其他没有防护的气压管线中使用的软管组合件。软管适用于温度范围-４０℃～＋１００℃的环境要求（内部的或外部的）。２　规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T １６９０-２００６　硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法（ISO １８１７：２００５，ＭＯＤ） GB/T ５５６３　橡胶和塑料软管及软管组合件　静液压试验方法（GB/T ５５６３-２００６，ISO １４０２：１９９４，ＩＤＴ） GB/T １０１２５　人造气氛腐蚀试验　盐雾试验（GB/T １０１２５-１９９７，eqv ISO ９２２７：１９９０） GB/T １４９０５　橡胶和塑料软管各层间粘合强度测定（GB/T １４９０５-１９９４，eqv ISO ８０３３：１９９１）３　软管结构和尺寸汽车空气制动软管有三种不同的结构。所有规格都列于表１中。４　接头４．１　永久接头当软管装配永久接头时，软管组合件的软管部分应符合表１中Ａ、ＡⅠ和ＡⅡ型软管的尺寸要求。４．２　野外装配型接头当软管装配野外装配型接头时，软管组合件的软管部分应符合表１中ＡⅠ和ＡⅡ型软管各种规格的尺寸要求或应符合表１中Ａ型软管１０、１２和１３ＳＰ规格的尺寸要求。野外装配型接头与ＡⅠ和ＡⅡ 型软管使用的不同。５　最小弯曲半径６　性能注１：所有承受除验证压力和长度变化试验以外的一或二个性能试验的试样都应在试验和分析完成后销毁。注２：爆破强度和组合件拉伸强度试验是鉴定试验，并不意味着软管组合件能在那些条件下使用。６．１　验收性能６．１．１　管接头管接头应符合本标准的所有部分。在装配到软管上以后，管接头或软管的最小内径不应小于表１所示软管最小内径的６６％。所有软管组合件在进行本标准中的任何其他试验之前应通过这一要求。６．１．２　验证压力在软管组合件中充入空气或氮气，压力为２ＭＰａ±０．１ＭＰａ，并浸入水中３０ｓ不应有泄漏。６．１．３　最小爆破压力最小爆破压力试验按GB/T ５５６３进行，当软管或软管组合件在承受６ＭＰａ水压时，不应有爆破、泄漏或管接头分离现象。６．１．４　组合件拉伸强度取４５０ｍｍ长的软管组合件（包括接头）进行试验速率为２５ｍｍ／ｍｉｎ±２．５ｍｍ／ｍｉｎ的纵向拉伸，试验直到软管与接头分离或软管破坏。公称尺寸６ｍｍ及以下规格发生破坏时负荷不应小于１１００Ｎ，公称尺寸６ｍｍ以上的则不应小于１４５０Ｎ。６．１．５　长度变化长度变化试验应按GB/T ５５６３（伸长与收缩）进行，初始测量在０．１ＭＰａ压力下进行。软管或软管组合件长度变化应在１．５ＭＰａ下测定，并且变化范围应在＋５％～-７％之间。６．１．６　粘合性能粘合试验仅应在初始未老化的试样上进行。６．１．６．１　纤维增强软管的粘合性能粘合试验应按 GB/T １４９０５方法进行，软管内、外层与增强层之间的各层间粘合强度不小于１．４ｋＮ／ｍ。６．１．６．２　钢丝增强软管的粘合性能测试带有钢丝增强层的ＡⅠ型和ＡⅡ型软管外覆层粘合性能的要求和方法同６．１．６．１。取一段不小于３８０ｍｍ长的软管，按下述要求测试内衬层的粘合性。将表３规定规格的钢球置于软管内腔中。软管的一端连接真空源，另一端塞住。将软管基本处于伸直状态下，施加１７ｋＰａ绝对真空，保持５ｍｉｎ。５ｍｉｎ后仍保持真空状态下，将软管沿两个不同的方向分别弯曲１８０°至表２中的最小弯曲半径。将软管弯曲回到基本伸直状态后，仍然在真空状态下，用钢球从一端滚动到另一端。如钢球不能自由地从一端滚动到另一端则表示内衬层与增强层分离，并判定为不合格。６．２　鉴定性能对于本标准下的初始鉴定，所有验收性能、鉴定性能和弯曲试验要求都应满足。最低取样以及规定的继续试验程序应按表４进行。６．２．１　耐温性能６．２．１．１　耐高温性能将软管或软管组合件的软管部分在模型上弯曲，并在１００℃±２℃老化箱内，经７２ｈ±２ｈ老化后伸直时，其内外都不应出现龟裂、炭化和碎裂。试验模型的半径应符合表２的规定。纤维编织外覆层软管的外表面由于目视检查不可行，可以免于检查龟裂项目。完成该试验后，软管组合件应按照６．１．２验证压力进行试验。６．２．１．２　耐低温性能将软管和具有表２所示半径的模型置于空气循环箱内于-４０℃±２℃下经７０ｈ±２ｈ后，在此温 GB ７１２８-２００８度下将软管在模型上弯曲１８０°，软管内外都不应出现龟裂。在整个过程中。软管和模型应以非金属表面支撑。弯曲应在３ｓ到５ｓ内完成。纤维编织外覆层软管的外表面由于目视检查不可行，可以免于检查龟裂项目。６．２．２　耐环境性能６．２．２．１　耐油按GB/T １６９０-２００６进行试验，从内衬层和外覆层制备的试样在１００℃±２℃的ＡＳＴＭＩＲＭ９０３油中浸渍７０ｈ±２ｈ，从中取出后，进行测量，体积膨胀不应超过１００％。６．２．２．２　耐水将软管或软管组合件在表２所列最小弯曲半径的模型上弯曲并置于室温蒸馏水中调节１６８ｈ±２ｈ。在浸渍过程中端部要完全密封。试验完成后，对该软管组合件进行６．１．４的组合件拉伸强度试验。６．２．２．３　臭氧将软管组合件在表２所列最小弯曲半径的模型上弯曲，并置于臭氧试验箱内，在环境温度４０℃±２℃ 于标准大气条件下经７０ｈ±２ｈ，箱内的气体由空气和臭氧组成，臭氧的分压为１００ｍＰａ（每１００百万份空气有１００份臭氧）。用７倍放大镜观察，软管不应有龟裂。该试验仅适用于弹性体外覆层的软管。６．２．２．４　盐雾试验按GB/T １０１２５进行试验。将软管组合件以与垂直方向成１５°～３０°角支撑或悬挂使之曝露在盐雾中２４ｈ±１ｈ。在此曝露后，接头除在标识压印和折皱变形部位的红锈可以接受外不应有金属锈蚀。白色锈蚀产品可以接受。在完成该试验后，该软管组合件应按６．１．３爆破强度进行试验。７　挠曲试验７．１　试样的制备７．１．１　切割软管之前，沿软管的纵向（随着由于软管盘卷而形成的自然弯曲线）画一条（颜色明显不同于软管外覆层的）线，见图１。７．１．２　切割软管以制备自由软管长度如图２和表５所示的软管组合件试样。自由软管长度是成品软管组合件上管接头之间露在外面的软管长度。７．１．３　接头应按制造商的说明装配在软管上。７．２　预调节７．２．１　盐雾调节每一根试样组合件首先进行如下调节，然后按７．２．２进行调节。将软管组合件试样的端部塞住，按GB/T １０１２５盐雾试验方法，曝露于盐雾中２４ｈ±１ｈ。在完成盐雾调节后到根据７．２．２开始高温老化试验之前，时间间隔不应超过１６８ｈ。７．２．２　高温老化将每一根软管组合件试样平直放置，于１００℃±２℃的空气中老化７０ｈ±２ｈ。在整个调节期间，每根试样的软管内腔都应曝露于老化箱内的空气中。用至少２ｈ将软管组合件冷却至室温，但在完成高温老化后到根据７．３和７．４开始挠曲试验之前，时间间隔不应超过１６８ｈ。７．３　试样在试验装置中的安装在试样预调节之后，按图２和表５规定的方式将其安装在试验装置中。安装程序如下：７．３．１　挠曲试验机的可动歧管在其行程的中心，使标志线位于顶部中心位置将接头“Ｂ”连接到可动歧管（见图２）。７．３．２　在接头“Ｂ”安装至可动歧管后，再将接头“Ａ”连接至固定歧管，连接时不应施加任何扭曲，但应允许其自然弯曲。７．４　试验程序７．４．１　概述挠曲试样是通过从行程的中心位置移动接头“Ｂ”至距中心每一侧７５ｍｍ（图２中A尺寸），即位置 “１”和位置“２”交替进行的。同时，施加循环空气压力，开６０ｓ，关６０ｓ。７．４．２　挠曲／压力循环试验参数７．４．２．１　总挠曲行程１５０ｍｍ±１．５ｍｍ。７．４．２．２　挠曲行程频率１．７Ｈｚ±０．１Ｈｚ。７．４．２．３　环境温度２６℃±６℃。７．４．２．４　试样内压１ＭＰａ±０．１ＭＰａ。空气压力应交替进行，全“开”６０ｓ±５ｓ，全“关”６０ｓ±......

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